Skody

Åffer lure du på åffer hæn lure på dæ a, daho?

Damn! Kan mye du Turboed1. Høres iaff slik ut ;) http://www.billzilla.org/2v4v.htm - Her en en relativt fin og lettleselig side om temaet. Han har også peil på en god del annet. Bare se på bilene hans... c",)

B16... B20.. Må være Civic og Accord det :-D

Ja jævlig bra. Jeg ble positivt overraska. Mange som brøt opp rundt halv tolv, men så endel som cruisa litt etterpå også. Snuten var litt "overvåkende" men det var jo greit da.. Way to go!

Hei Nolimit og dere andre. Har dere lest HA denne uka? Tirsdag og Onsdag var det masse stoff om bråkete rånere på tomta i Hamar og i Løten. Det passer jo bra oppi det hele nå. Jeg håper seff at det kommer flere tusen øhh... biler i morra. Men da får vi passe på å moderere oss bittebittebittelitt i hvordan vi oppfører oss på CC. Bilmiljøet trenger ikke flere klager nuh... Da kommer det vel bommer og stengte plasser på Hamar. Det har vi sluppet til nå. La det fortsette slik. 'Tomta' har vi fått disponere på nåde fra Olrudgruppen som eier plassen. Annet enn det håper jeg på masse liv! mvh Trond Viggo c",)

Jeg har kikket en del i Sverige etter delebil. Der går det en god del Celica Supraer. Kunne nesten ha tenkt meg en slik som ehh... arbeidsbil jeg ;) hadde det ikke vært for avgiftene inn til norge..

Maurice! Du som har den røde 3000GTen?Isåfall så jeg den på mekonomen her om dagen :) Nydelig sak.

hehe... Til min Skoda koster glasset 200,- (!) Til en '84-87 Galant koster lykta også 2000-2500,- Fikk ikke løst glass. Du må nok oppsøke en hogger, burde få lykta for 500 max. Eller ja, som Viking sier... Så ikke prisen før nå jeg.. Først skrev jeg 1000! hehe... Enda et eksempel på at det lønner seg å sjekke flere steder før man handler...

Prøvd å mellomgasse når du girer ned? For å få opp turtallet dit det vil ligge på 2.gir. Høres ut som synkroniseringsringen på 2.giret ditt. Jeg sliter med det samme. Bare at min skraper gjerne fra 1.gir også. Skal gi rapport så fort jeg har fått skiftet min. Driver og demonterer (i disse dager) nå. :)

Hei! Jeg vet ikke årstallet, men en venn av en venn her har en grønn Satelite med BB og sort vinyltak. Bruker den som ehh... familiebil med barnesete baki :)

hmm... hvilken bil sa du? hehe... ser ingen jeg. Å ja, den ja. Den usynlige Cressidaen der ja.. :-D http://www.motorborsen.no/showad.asp?recno=480589&ressort=BI&adtype=S Digitally enhanced by Skody Magic Fingers ;)

Det ligger et karosseriverksted i Lommedalen, Bærum. De reparerer plastikkfangere og dashbord. Jeg spurte åssen de gjorde det og hvis jeg ikke husker feil "kopierer" de det eksisterende mønsteret slik at det ikke synes... søk på http://www.gulesider.no

Ja ikke sant! Bare å sette til livs! Ja tja tjo.. dette er en vitenskap jeg ikke kan. Men jeg har sett/lest/lært at toppen på en toyota 4A-GE 20Valve type Silver/blacktop er så bra preppet at det eneste man trenger å gjøre er å finpusse ved å fjerne grader og utvide passasjene rundt ventilsetene for å maximere flyten. Veldig forenklet. http://www.my-acoustic.com/Car/mivec20v/mivec20v.htm

Takker så meget :) Og så skal man alltid(iflg Haynes-boka) løsne boltene i motsatt rekkerølge...

Ja, enten det eller så er det synkroniseringsringene. Jeg skal til å skifte synkringen på 2.giret mitt nå denne uka(les: forrige helg ;-) Har aldri gjort det før, men det er jo bare å slenge fra seg delene på tilfeldig valgte steder i lokalet og late som om jeg vet hvor alt skal hen.

Hei! De mener sikkert at du skal "slippe opp" bare. Du vet sikkert at du skal stramme boltene i en spiral? Starte med bolt 4-5-2-7-6-3-9-2-1-10 ? sånn circa. Det er HELT SIKKERT for at du ikke skal overbelaste toppen og vri den eller noe annet drit. Når du drar alle ti boltene 60nm først, starter på bolt 4 & 5 igjen med 20nm og avslutter med 300' vridning av strekkbolten er du sikret et jevnt og stabil press over hele toppen/toppakningen... Står detta i ei Haynes-bok? Spør på Bjertel O.Steen så får du verifisert det først :) På min VAG diesel er det 40nm - 60nm - 90' - 90'. Som en avledning ;)

Gratulerer ja :) Selvfølgelig er det for tidlig å si noe, men hva er det du tenker på når du sier ? Hva innebærer det? Ta over styringa av DCN? Eller alle de andre jernene du har i ilden? btw: Har du eller noen andre film-materiale fra arrangementet?Eller må vi kjøpe Video Option #2578 FSR-goes-to-D1GP special edition? =D EDIT: Media forum sa du? hehe.. dumme meg. http://www.bilforumet.net/showthread.php?threadid=43267 aka http://www.j-arnold.com/videos/bhamwheels.wmv

Denne artikkelen har jeg lest og diskutert med motorvenner en gang.. Jeg er 99% enig med forfattern. Når man fordyper seg i det HØRES det jo logisk ut... http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm *** Warning: This is a very controversial topic !! What's The Best Way To Break-In A New Engine ?? The Short Answer: Run it Hard ! For å finne ut mer, les resten av artikkelen. Det ligger også flere glimrende artikler der om motortrimming etc... F.eks: Intake porting - Smaller Intake Ports Gain 7 % More Power !! Never Before Seen in Magazines Og ja:

hehe.. Ser for meg KØ i strandgata X vangsvegen :-D Må foreslå Vikingskipet - over brua til Volvo/Meierigården - _OVER_ Statoilplassen (!) - tomta - strandgata - kirkebakken - strandgata - stangevegen - skipet. eller: Vikingskipet - over brua til Volvo/Meierigården - _OVER_ Statoilplassen (!) - tomta - strandgata - kirkebakken - Smart - Politihuset o_O - stangevegen - skipet. c",)

Da ringer du Bill Gates og sier: "Duh... je mangle ei slekk en ei de-æll-æll fil je... kæn du hjælpe mei?" Eller stikk på http://www.racer.nl -> Forum -> spør der :) jeg aner ikke, virka fett her..

HOI! Sett denne siten noen? http://www.group3j.com/ Datsun 1600 med SR20DE :)

Det står heller karosseriforsegling.. http://www.freetranslation.com foreslo "Corrosion protection-seal". Jeg har en slik orange boks stående. Det ble ei gjennomsiktig guffe. Og ehh... Karosseri-kitt er ikke for å stoppe rust eller for forsegle noe. Når det står at den kan brukes i/mellom stål-sprekker/fuger menes det at kittet jevner ut og planerer flatene. Du må fortsatt ha noe som behandler selve kappe/sveise-såret i stålet. Jeg har selv brukt Owatrol olje til å mette stålet og stoppe ev. rust før jeg har brukt Biltema's karosserikitt til å fylle opp mellom hytta, lasteplanet og karmen på pickupen min. Jeg har til nå brukt sånn kombi antirust-grunning fra Biltema. Den er sikkert bra nok, men ser mange som bruker Arkanol, Brunox, Coroless, Standox osv.. som er litt mer solid militærguffe. Arkanol er en sort fet maling du guffer på. Kan seff overmales eller sørpes inn med tectyl. Høres ut som at Coroless gjør samme nytten.

Joa, er enig at Racer er meget uferdig. Men fysikk-motoren er fullt oppegående. Ja jeg og savner menyer for f.eks knapper og options osv... Men jeg fant da lett ut hvor jeg endrer knapper for giring, og motorstart. Org. A Z og S. Jeg endra det til S A og E. Ellers får jeg (hittil) ikke network over WAN til å funke. :( Det at bilen fyker til himmels og/eller helvete er mildt sagt irriterende ;) og ja, det at downloadene ofte er mongo er seff meget mongo (!). Men ellers gir det utrolig fint kjørefølelse/opplevelse med de bilene som er fornuftig innstilt.

Hei! Jeg knuste bunnpanna på bilen min igår. Ga bilen min den siste olje ;) Neida, det var plenen som fikk ei stor spiseskje med tran. Men hva er de pannene laget av?Tenkte på mulighetene for å få den sveist. Og kan noen bekrefte om det sitter samme panne på 1.6D og 1.9D? Ser slik ut i delekatalogen til Veng. Er desidert billigst å kjøpe en ny hvis det stemmer.. Ingen som har en 1.6/1.9D med def topp liggende i hagen? :)

Jeg ville og gått for ca 50/50 fordeling. Når du bremser hardt vil du flytte vekten forover og vekk fra bakhjulene som vil bli lettere å kaste ut med enten sideveis g-krefter, motorbrems på bakhjula eller gasspådrag. http://autozine.kyul.net/technical_school/handling/tech_handling_4.htm#Steering - Gå til avsnittet Dynamic balance. eller les hele skiten. Er masse matnyttig over hele fjøla. :) Og... http://autozine.kyul.net/technical_school/handling/tech_handling_6.htm#F/R%20weight - Non-neutral steer due to front / rear weight distribution http://autozine.kyul.net/technical_school/tech_index.htm - masse godis for den som er teknisk interessert i alt om bil-teknikk :)