Skody

... at den blir brukt! Jeg er heller ikke enig med deg i alle dine valg, men biler er til for å brukes! Trailer queens er pent å se på, men det blir feil å ha en bil som er så strøken at man ikke tør bruke den.:deng Derfor synes jeg det er bra du har sørget for at bilen ikke ruster opp med det første og at den får mosjonert seg. Opel er jo tross alt bare et transportmiddel?! :scooter:

Alternativ #1 - søk på nett etter "front cut" "half cut" "3s-gte" "7a-fe" "7a-ge" "7a-gte" "engine swap" "engine conversion" etc osv bla bla god mann mann hostesaft økseskaft ... #2) Bytt bil! #3) Skaff en G topp fra en 4A-GE, gjerne en gen. 4/5 silvertop eller blacktop og hiv på en turbo på den igjen. #4) - http://www.motorimport.dk Kjøp et GT4 halfcut av Egon og konvertér til en skikkelig motor med det samme.

En liste skal bli! :wank Ferdig! :blah:

Jeg har prøvd å se mellom fingrene en stund da jeg håper den blir solgt og fikset, ikke hogd. Men dette er et prosjektforum, ikke et salgsforum, og denne tråden har gått fra en prosjekttråd til en salgstråd, hvilket jeg ikke lengre kan tillate. Måtte KEen leve lenge, lengre enn sin eier. :thanks mvh :hide

Okey. Søk før du poster! http://www.bilforumet.no/200-serien/191654-tr-den-justerbare-coilovers-volo.html?highlight=Coilover

Ja da har man vært på Powerdrift. Mye moro. Dodge Aspen lager show som vanlig. :) Litt deilig å se en god gammal Sierra delta i "Nissan Cup" som speakers kalte det i dag. :worshipnissan Konstruktiv kritikk: Publikum kjeder seg når tiden drar ut og banemannskap ikke står klare til å slepe vekk hensatte Datsuner i traséen. Og finn noe annet enn en Skruzuki med 1.0 eller 1.3L til å trekke opp biler. :) Kjekt om kommentatorene får og gir fortløpende beskjeder når det skjer ting. Ellers lager de bra liv som vanlig. :thumb

Er detta no' sånn hoppeslott for biler eller er det øving i fri-yoga for biler? :confused:

Du kan jo betale deg selv hundre kroner timen og tenke deg hvor langt du hadde kommet på tredve timer. Så kan du prøve med 200 eller 500kr timen. Og hvor mange timer måtte DU jobbe for å betale regninga på 3.000kr? :)

Ja jeg brukte ultralyd til kretskort og plastdetaljer på jobben før. Finfine greier, men det koster en del. Dengang var det 20K for ei "pomfrigryte", men en kompis fant noe nylig som jeg mener ikke var så altfor ille dyrt. Fartsstripa: Hvor er det du har tilgang på utstyr? Svære greier eller? :)

Hvorfor vil du vite definisjonen på en smal veg? Har du truffet(!) møtende bil eller? Jeg vet ikke det med smal veg, men jeg ble fortalt en gang at heltrukken, hvit kantstripe betyr >6m vegbredde, mens stiplet hvitstripe indikerer vegbredde <6 meter. Er sikkert noen her som kan det med striper og sånn.

Du mener vel 'samme bil med ulikt utseende'? Er det grunnlag for å dele opp i Ascona/Manta A og B eller bør de ligge sammen selv om det kanskje er litt ulik teknikk? Ironisk(?)nok har vi intet Ascona C forum. :D Forøvrig har noen foreslått å dele opp Volvo forumet i FWD og RWD, men det blir nok litt for mye og rotete i ett forum. Kunne ev samlet f.eks Kadett A-C, og et annet med Kadett D/E, Ascona C, Vectra, Calibra etc.. Og kanskje på tide å slette alle disse modellene som bare kjedelige ikke-forum mennesker kjøper, admins? ;) Eneste tråden i Meriva forumet er fra en som ville selge bilen sin... :D

JEG synes de var litt kule, og jeg liker veldig få nymotens felger. Med brukbar senk kan de kle bilen godt, bare de fyller helt opp og ut. Minte meg litt om disse (link) Enkei felgene:

Jeg bruker den bremsesprayen på alt mulig. Ellers er det et kar med bensin/diesel som er den relativt billigste metoden å få alt rent på. Husk at alt dette er kreftfremkallende saker, så bruk gummihansker og skrubb med en oppvaskkost / tannbørste. Ellers kan du jo se etter kaldavfetting, husvask etc bare det er helsefarlig og effektivt. ;)

AL-KO Biltema

Denne holdt jeg på å kjøpe i 2001/2002 for SEK 40.000,- Her er det ekte svensk vedbodstrimning som gjelder! Motoren er en B23ET med litt lull-lull fra Porsche og AEG etc. Den ytte den gang da over 400hk på stripa, og 150hk hos Vägvärket. Drivlinje er M45 & 1031. I övrigt i orginalskick forutan strekkmetall-grillen og den sexy blåfargen. Mtp trådtittel er da i det minste bakdekkene fete. Jeg fjerner innlegget om bilen ikke er bred nok og fet nok.

Du husker sikkert ikke hvor du fant denne firedørs KE20'n? Eller vet du noe om den kanskje? Jeg klarer ikke å definere hvor skiltet hører hjemme engang. Denne TA12en derimot vet jeg litt om. Den bor i Finland. Den har en 4.gen 3S-GE "Blacktop" fra en Altezza RS200. Girkasse, bremser og nav kommer også fra samme donor. Den skarpøyde har nok allerede lagt merke til de femboltede felgene som skjuler 300mm skiver. Bakaksel er en 7,5" eller 8" HiLux aksel. Baklampene er helrøde, men jeg husker ikke om de er JDM eller fra USA. Her er det eneste bildet jeg fant på disken i farta:

Kaustisk soda som du blander til lut biter DÅRLIG både på tredve år gammel billakk og på rød rustgrunning. Prøvde på et panser og det tok kun der det var lakksår eller andre skader. Dama i malebutikken sa hu dro over tremøbler med GROVT sandpapir så luten skulle trenge ned i malinga. KleanStrip Paint Remover er ganske vanlig i uniten har jeg sett. Var en som la plast over så det ikke fordampet vekk, men virket lengre.:usa: Duxola får du kjøpt på Felleskjøpet - landbrukets hovedleverandør. Sist jeg titta var det 480kr for 2,5L ell.no i den duren. Har sett noen tråder her om Duxola og Reprin Spesial, og leser du HMS databladene (ligger på nett) ser du at det er Duxola som er farligst. Og da må den være mest aggressiv/effektiv også. ;)

http://www.bilforumet.no/search.php?searchid=1895416 "KE20" http://www.bilforumet.no/veteranbil/174360-forslag-forbedringer-p-corolla-ke-25-a.html#post1938877 Big Flea and the Infestations http://1uzfe.com/ The Oldcorollas FAQ

Du får grave litt om den motoren. Hvor kommer donorbilen fra / solgt ny? Hvis du har bilde av motorrommet er det lett å si om det er en 125hk TVIS bigport eller 140hk smallport uten TVIS. Jeg har en '89 AE92 GTi 4AGE motor fra norsksolgt bil, og i Norge kom kun 125hk utgaven fikk jeg høre etterpå. Typisk. Forøvrig er det mye matnyttig å finne på Club4AG - Tuned Toyota Automobile Enthusiasts

Hvis du venter ei uke eller fem til snøen har gått kan jeg ta bilde av gti fangern jeg har liggende. Har forresten noen bilder av bilen på en annen pc når jeg tenker meg om. Skal du bygge på fangern så den rekker lengre ned mot bakken eller hva har du i tankene?

Jeg har planer om å sette batteriet i bagasjen, men lurer på hvor tykk og grov kabel det "krever" kontra orginalplassering med 0,5-1m lengde. Jeg skulle også ha finni ut mer-vekten denne kablingen medfører. Sparer jo mere på å sette i et 6kg batteri foran f.eks. Esbandos: Har du sjekket jordingskablene dine? Både tverrsnitt og jordingsforbindelsene mot chassis. Sjekk også at spillern har tilfredsstillende jording.

Kjøkkentema: Bosch-type 12 V 100 A Universal 63-628 849,00 kr Bosch-type 12 V 100 A Universal 63-627 1.199,00 kr Butcher fikk ikke en av disse som skal passe Volvo til å passe hvitmotoren sin. Jeg har vært og målt innfestingen på ev av disse 100A'ene, men har ikke lappen foran meg her og nå. Du får kjøre de syvogtyve milene til Tromsø og se om det er noe brukbart. De har også fått inn børster&regulator til 109kr. Har kjøpt tre av de, men husker ikke ladespenningen om jeg i det hele tatt har målt. Står ikke noe på de jeg fikk.

Jeg har ingen formening om det funker eller ikke, men kan du ikke ta med deg hele kabelmatta fra donorbilen? Eller lager det kluss med motornettet? Hvis du har begge sikringsboksene får du åpne de på baksiden og se på antall kurser etc som faktisk er utstyrt med ledninger og stikker/koblingspunker.

Opel Kadett B Caravan 1969 Jeg vet det er noe med høy og lav komp, men hva er forskjellen på NE, SE og XE?

"Klipping av signalet" kalles det når forsterkern prøver å orke mer enn det den faktisk klarer. Det er det som dreper elementer. Forøvrig har kjøkkentema 100A dynamoer til rundt tusenlappen. Var latterlige priser på den sjappa linket til oppi her. Spør du brukeren Matador her inne kan han vikle dynamoer etter ønske. Spørsmålet da blir om du har nok motor i Magdaen til å dra rundt kostebinderiet.