Skody

Uffda. Dere skulle nok fylt Ali kaffe på termosen istedetfor Påls kaffe. Den kurerer gruff. Sies det. Bjørkelegger er harde som granitt! Det har jeg og tvåfyratvåan min prøvd før. Og 242 dører er tøffere enn vegvesenkrakker på holka. :D Tror jeg må komme over og se på delebilen din før du trenger alt selv... ;) Håper ryggen din blir fikset da. :)

... ville jeg heller kappet av ræva på Golfen og sveist på 240en. kiddie Overraskelse! Vi har ikke bare én IP, men to. La hodene rulle! Antall nick per bruker: Det er kun lov å registrere ett nick per person. Brudd på dette vil medføre utestengelse fra 6-12mnd. http://www.bilforumet.net/faq.php Skal vi gjøre som i Oslo Taxi? Hvis Arne Bakstikkstuggun sitt alter ego står opp og står frem og legger hele saken sin på bordet kan vi jo ta en titt på den og le litt av den. Før vi tar livsgrunnlaget fra han. PS! Alle som gikk på spøken og svarte i tråden får ny jobb som kastratsanger.

510 er porno på hjul, selv i drosjeutgaven.

Nå er jeg skikkelig klar for en tur på sjøen! Trenger dere hjelp til å lage grep har jeg ishjul (selv om det ikke spinner).

NÅ skal jeg svare på ting jeg kan, Bead-Lock! :D ;) 1) Dette kan jeg på vegne av Egil Svendsen, teknisk avdeling på Toyota bekrefte at bare er å glømme med dems hjelp. 2) Jeg vet ikke hva TE71 ble skapt for og som, men denne spesifikke modellen er levert orginalt med 1600ccm fra fabrikk. :) Hvilket er en idiotisk tung motor i forhold til levert effekt. Og hva bremser angår er det relativt enkelt og relativt vanlig andre steder i verden å sette på større bremser og deler fra f.eks AE86 og ymse racingdeler. Heia Norge! :thumb 3) Like godkjent som en moped med trimsett. :D

Jeg tar en kvalifisert gjetning og antar bil og eier har meldt flytting til Trondhjem og vestlandet. Men er ikke umulig bilen er innom Hamar i ny og ne for å besøke sin gamle mor, fru Cressida.

Takk for denne gang. Ha en fortsatt hyggelig kveld og velkommen tilbake neste gang! Osv... bla bla ... PS! Veldig interessant tråd å lese. Gir masse dybdeinformasjon og utmerkede muligheter til å studere tankegangen til mange av brukerne som har kommet med innspill.

*kremt* altså, JEG er bak mål! :wank Bead-lock: Jeg verken tror eller vet at de gidder fjerne den, men gjør du det med en del til din egen ikke-arbeidsbil? (Seriøst spørsmål.) Vanlige biler fortjener ingen ekstra oppmerksomhet eller påkost. Det skjønner også jeg. :) Dette var hva jeg syn(s)es JEG ville gjort på min bil. Riktig nok er det til Opel, men jeg har stående en Veng(?) forskjerm til Kadett C, og den er "heldekket" med overflaterust. Har også HØRT andre si den sorte grunninga er dårlig. Men plåtfabrikken hadde neppe brukt den om den ikke er god nok? Men nå synes jeg at jeg har synset nok for i dag. Takk for irettesettelsen.

Biltema Art.nr. 52-207 - kr 349,-

Det han mente var nok at hele ramma blir sigen på midten når den ikke har noe hold lengre. Du får smelle oppunder noen jern på tvers som tar i mot litt. Tar du et vinkeljern blir det riktig stivt både sidelengs og mot press fra oven (bakruta og ramma). Ellers er det jo bra at du pusser opp bilen forøvrig. Blir nok bra til slutt. :)

Artig bil. Frenching av lyktene er nesten alltid en vinner, men felgene kunne jeg tenkt meg at du bytta ut. Må ha noe som kler bilen og formene. Får håpe og tro breddinga blir vellykket! :)

På Skodaen min med 1.9 AEF motor er det et ØDP merke på svinghjulet. Det er skjult bak en gummipropp på toppen av clutchhuset/kåpa. Deretter er det et spor på baksiden, i enden av kammen som skal stå horisontalt. Og på dieselpumpa er det et rundt hull i både reimhjulet og inn i pumpa som skal stemme overens. Jeg lagde et verktøy etter tips fra Haynesboka. et 15-20cm langt vinkeljern på 4-5mm passer fint om du har av toppdekslet. Dette legger du først helt over ene vegen så det butter i toppen. Så måler du klaringen med en bladsøker. Får du f.eks 1,6mm skal du legge 0,8mm under jernet på hver side. Jeg tok med noen måleshims fra jobben da jeg ikke hadde to bladsøkere for hånden. I dieselpumpa brukte jeg bare klingen på en skrutrekker som passet perfekt. Rett etter jeg var ferdig med motoren la jeg merke til at Biltema har et fiks ferdig verktøy for 200kr eller så. Kikka raskt over nettkatalogen uten å finne det, men det er for VAG diesel.

Flytta denne fra \carspotting til \mediaforumet så kanskje litt flere brukere får dette med seg.

Jeg brukte et sånt mykt, fleksibelt barberblad som brukes på keramiske komfyrtopper. Lett å høvle med uten å lage riper. Skulle du ha tilgang til sånn elektrisk mini-sag/høvel som brukes til å kappe trelister nede ved gulv osv er den perfekt med et vibrerende høvelblad foran. Det er utprøvd! :thumb Ellers må du finne ut om du har strekkbolter (til toppen) som må skiftes ut hver gang eller om de kan brukes om igjen. Da skal du i såfall slå inn étt hakk hver gang de er brukt om igjen.

Hvor mye "litt" svekker jeg fjøra om jeg tar ei baufil og sager den av, gjerne tilnærmet uendelig sakte? :idea: :D Uansett, denne tråden gikk til dels ut på Ønskes kjøpt, samt at den har sporet av og skiftet tema forlengst! :volvopower: http://www.bilforumet.no/faq.php Regler og retningslinjer for tråder på forumet IKKE inneholde kjøp/salgsannonser, eller innlegg som er ment som ren reklame eller kjøp og salg. Regler og retningslinjer for posting i tråder Posten skal ikke bidra til avsporing av tema.

Den sølvtapen, var det et forsøk på å montere kamera eller bare fake racingtape? :)

Denne fortjener en mega:bump! (Takk til den glimrende funksjonen Similar Threads/Lignende tråder. (Jeg skal ikke si hva jeg leste på som gjorde at denne tråden kom opp :D)) Også må det fikses en ny film / url! Jeg har vage minner om noen Beastie Boys-lignende kjeledresser.

[teskjemodus]http://bilsport.no/reglement/regl_2008/Generelle_sikkerhetsbestemmelser_rally_og_HA.pdf §304 11.2.2.2[/teskjemodus] - målgitte minimuskrav festeplater bur. Hvorfor skal du ha avtagbare bakoverstrevere? Sier noen at du må ha det eller er det du som vil ha det av ymse årsaker? Jeg vil ikke juge på meg kunnskaper om hvor den skal/bør monteres, så det tør jeg ikke uttale meg om. Men det står beskrevet i §304 11.2.2.3 at langsgående strevere skal stå så høyt som mulig mot taket og helt oppe i hjørnet på hovedbøyla.

Ikke spør om noe på bilforumet hvis du vil ha korte konsise korrekte OG raske svar! :D Og husk at alt som står på internett er sant. Jeg skal slutte å synse på Bilforumet Jeg skal slutte å synse på Bilforumet Jeg skal slutte å synse på Bilforumet Jeg skal slutte å synse på Bilforumet Jeg skal slutte å synse på Bilforumet Jeg skal slutte å synse på Bilforumet Jeg skal slutte å synse på Bilforumet Jeg skal slutte å synse på Bilforumet Jeg skal slutte å synse på Bilforumet Lykke til! :thumb

Her om dagen leste jeg denne, samt et par engelskspråklige prosjekttråder om din og en annen norrbagga sin bil. Utrolig interessant. Og for å sitere en erfaren wankelmann med snurrebart(!) så er dette "et av de mer gjennomtenkte prosjektene jeg har sett". Er ikke det moro å høre? :thumb

Ikke hør på hva andre forteller deg. Alt som står på internett er heller ikke sant. Som sagt, kjøp bilsportboka eller les den her. (http://bilsport.no/reglement/) Der står det i hvertfall ikke 5 mm godstykkelse! :iconsm

Ja hva er status på Lisjøen og Tørråssjøen? Her er det lett blanding av snø og slaps. Må ha på ispigg, ellers gidder jeg ikke.

Don't shoot the messenger! Eller ikke skyt på pianisten, jeg bare håndhever loven her. Ell.no sånt. Vi har en egen kjøp&salg avdeling, og hovedforumet skal være klinisk rent for annonser. At kjøp/salg delen ikke funker som forventet driter jeg i. Det får dere ta opp med de som har bestemt at "sånn skal vi ha og slik skal det være". "You gotta do what you gotta do" - Futurama cops. :coplight

Kvaløya: Jeg synes nå at spørsmålet ditt besvarer seg selv. Det er jo såklart ikke nok penger i å selge disse billigsprutene i seg selv. Hvorfor selge noe for 5K når du kan selge noe annet for 20K og tjene mye mer per salg? Dette er jo ikke hele bildet, men de med rulle som er villige til å mappe MS og andre billigsprut i tillegg til "sin" spesialitet får utvilsomt et ekstra ben å stå på i fremtiden.

http://www.bilforumet.no/bilmerker/renault/renault-19/ :confused: Ligger mellom R5 Turbo og Safrane. Skal få en super duper administrator til å titte på hva jeg har tukla med her.