Skody

Godt å se og høre at du ikke ga opp! :) Hva skulle til for at den skulle starte? Fått renska opp i kablinga enda?

Dette klinger som mynt i mine ører.. ehh.. jeg mener .. dette er som musikk i mine ører! :D Hvordan har dere ev tenkt å gjennomføre et sånt tiltak? Og hva hvis en stakkar i audi eller bmw ikke har med seg penger? Skal han bare få stå igjen til sommern? haha.. Jeg hjelper mer enn gjerne folk som står fast, for da er det lettere å få hjelp neste gang man står fast. Men det blir litt dyrt i lengden når strikktauet ryker av gang på gang. Selv med ishjul er man nødt til å rykke litt for ikke å grave seg ned i isen. Men på den seriøse siden synes jeg at dere skal stasjonere en 4x4 ev traktor der hver kjøredag, så får heller han få 50(?)kr gangen han rykker ut. Nå som dere tar 50kr snuten burde det dekke litt for oppmøte. :) Jeg har begynt å gi pokker når samme bilen står fast gang på gang på gang på gang. EDIT: To ting til... 2) Dere får gjeninnføre en mann i bua. Kan jo være en fordel når folk glemmer å ta med seg småmynt. Rart ingen har bøffa hele kassa enda. Men det er vel først nå det har begynt å bli (virkelig) mange folk innom bana. 3) Hvorfor ikke bare flytte/brøyte idealsporet ei fil lengre inn/ut? Bare det må da hjelpe betraktelig på slitasjen? Oddis: Han godt voksne karern i BMW 3-serie touring var "bare innom en tur på veg hjem fra hytta(!) i Trysil". Vi hjalp han på slutten av dagen da han sto skikkelig fast for andre gang. Spurte hvordan han fant vegen ned hit. Nei, han hadde lest det på bimmers.no sa'n. :)

Det er da du å æ, mæ å dæ skal trykke på slik at vi moderaterna kan følge opp. :) Jeg gidder ikke (les: rekker ikke) lese alle innlegg hver dag. Noen skriver knapt ti innlegg på et år, mens visse andre produserer så mye som ti innlegg om dagen. Takk til Børge V940R6 og dere andre med fornuftige kommentarer i tråden. :thanks

SuperComp: Du var der på søndag? bilen i avataren din? Du får bytte bakhjul med oss, så slipper du å bytte girkasse på en stund! :D Vi spant ut alle piggene og mista all fremdriften. Gummiknastene var nesten borte de og. Har to ishjul til, men de er så store at 3.gir kommer til å dø ut helt. 4.88 / 5.31 etc diff neste! :cab

thxman: Store gutter tar ikke backup, men de gråter ofte .. over tapte innlegg. :D Tips: trykk CTRL-C en gang i blant så kan du kline det i en notepad eller mail til senere. :thumb Til alle: "Og det er vel ikke noen kjempekrise om det skulle være nede av og til da.....hvis folk får ødelagt livet sitt av den grunn, så er det kanskje på tide å finne seg noen andre interesser....."

For ikke å glemme de fra flatbygdene langsmed Mjøsa. :D

Sitter på jobb nå, men hjemme har jeg ymse linker til datsun-forum osv down under. :) Hvis du har tenkt deg på bane skal du ikke bruke tid og penger på den gamle motoren. Gå heller rett på en moderne Nissanmotor, til dømes SR16DE VVL på 197hk. Da blir det risrakett da! :D Jeg ser datsun og toyotafolk down under bruker mye rart av bakaksler og sånn. Tror det er noe GM/holden greier de har org. Når bilen er montert der nede. Holden igjen bruker jo RB30 (Nissan) i Crommodorene sine osv.. Tipper du har en 5,6" diff ell.no Den knekker du fort. Fått ut rutene enda? Før i verden brukte jeg flattrekkere til å vippe ut lista fra innsiden. Fikk et tips her inne som jeg testet ut før jul, nemlig plast-isskraper. :thumb Litt klønete først, men funker fint samtidig som du skåner både gummi og taktrekk. Utrolig kjedelig å lage DEN rifta i taktrekket. Hvis det er pyntelister i krom er de ofte slik at de låser gummien. Røsk de varsomt av først. EDIT: Hvis bilen din er regntett skal du ikke kutte i stykker gummien. Taktrekk? Bur? Hvis det er møkkete, men helt vasker du det etter beste evne og maler det med sort vinyllakk. Koster fort noen laken hos salmakern. Hvis du finner en parts shop i .au eller .nz kan du jo kjøpe om du ikke skal ha bur. Les først andres erfaringer med å montere taktrekk. Er ikke noe moro. ;) Til slutt vil jeg nevne at Ikloma (på irc) har en tilsvarende bil han pusser opp inne på datsunklubben/forumet. Også er det ei snerten brunette her som kjører rundt i en rød-oransje Datsun type halv-coupe. :)

For ordens skyld er dette info-tråden hvor vi sitter og juger om hvor kaldt det er og hvem som sto fast i brøyta sist helg osv.. :D Isbanekjøring på Tretten (Losnavatnet)

Hei, tar dere turen nå i helga eller? Jeg og Zeeker har satt av søndagen da han skal drikke seg lettvinn (på dagen?!) i morra. Men hvis dere drar drar med dere tre stk halvgromme skysser måå jeg jo nedover. Om jeg så må kjøre Kadett 1.1L! :deng

Welcome, Dimitris! :hellothere: Nice to see something else than tupperwared Peugeot 106, Fiat Punto and Seat Ibiza's from the south. :phatyo:win We have several cosworth-tuned Asconas here in Norway, but generally Ascona is a relatively rare sight on the street nowadays. :wonder: Next to rally(:drive2), i think most of ours has rusted to pieces. :flushit: Are there many old Opels alive in Greece? Kadett A/B/C? Ascona A/B? Manta A/B? Rekord C? Feel welcome to create your own "greek opel" thread here at bilforumet.net. If you have more pics, specs and/or history about your and/or maybe your friends Opels I believe others than me will appreciate that. :happyhappy: Till next time: Skody :hide

Ta sånt på akam.no eller foto.no. Dette er et bilforum, og dette underforumet er ment for bilder av bilene deres. :)

Så vidt jeg husker fra søndag var det ikke spesielt humpete på Tørråssjøen da. Men nå kjører vi ikke blodsenka isbiler heller. PS! Sett på org.fjører du, SuperComp. Da legger den seg over på ytterhjula i svingene. Og ta ut plastinnerskjermene hvis du har store ishjul!

Emilio: Vurrusjøen er dobbelt så lang, litt bredere og flere rå svingcomboer. Ulempen er at du må legge på 1,5 time (lovlig fart;-) Men det er det verdt. Baneprisen utgjør heller ingenting når du bruker minst én tank på bana og x tanker på t/r. EDIT: Vurrusjøen er litt mer som Hebbes mtp brøyting og trekking. 168.8 km 2 t 2 min - Oslo - Tørråssjøen 286.1 km 3 t 35 min - Oslo - Vurrusjøen Gule sider er din venn. PS! Hvor tidlig gidder dere å stå opp og reise da? ;) I første innlegg står det åpningstider og priser etc...

http://gemigdinbil.nu/ http://skrotaford.cjb.net/

Og så var det det med å holde seg til bokmål alt. nynorsk da... Det hjelper heller ikke at du lirer av deg tre ganger så mye OT som noe matnyttig i samme innlegg! ;)

Og så vil jeg kverulere litt og si at mange sedaner nesten ikke gir fra seg lyd inne i kupéen om bassene spiller ut i bagasjerommet. Nå er ikke Kadett E limo noen Merce, men de som har prøvd vet hva jeg mener. Dog har hattehylla og baksetet mye å si.

Kanskje vurdere å stenge på lørdager? Eller kun etter avtale.. Må være kjett å sitte i koia og tala tull hele dagen.. Ikke det at det ikke var koselig der inne altså, men... ;) Og jo. Jeg vil heller ha langåpent på søndag! 10-12 til 18/20 er finfint. Ligger det noen kirker i nærheten? Tenkte på kirketid. Fire timer er faktisk litt i minste laget. Rekker ikke å rasa helt i fra seg på den tiden. Vi var forresten fire biler i følge på Tørråssjøen på søndag. De var ikke fremmed for en dag på Vurrusjøen. :)

Rett vest! :D Du kan jo fortelle oss hva slags E du har. Det kan ha mye å si for akustikken.

Velkommen i flokken! :thumb

Var akkurat passe med biler utpå, men ikke fler. Syns det funker bra med en miks av ispiggbiler og sivilbiler bare folk klarer å se litt i speilene OG holde seg unna snøkantene. Jeg fikk faktisk kjeft av en verdensmester på Lisjøen for 7-8-9 år siden da jeg parkerte Amazonen midt oppi snøhaugen mellom bana og depotavkjøringa. Han lurte på om det ikke gikk an å kjøre én runde uten å snurre. Da var jeg nokså spak. :D Ellers gjør det meg ingenting med litt kniving på bana med andre ispiggere. Er ikke så morsomt å være den som kjører raskest på sjøen hele dagen. I fjor ble vi tilogmed frakjørt av to skabber! Riktignok hadde den ene tullbo, men den andre rævkjørte oss med takstativet på! Får skylde på at vi bare hadde to ishjul dengang da ... *ro ro til fiskeskjær*

Alt jeg hører er http://stfu.se/, det jeg vil høre er lyden av Volvoer som brøyter veg i dyngene med bimmere! :deng :D Oddis: Takk for lånet av jekk! :thanks 60 biler?! Dælan.. greit nok at du inviterte bmw-klubben, men kom alle sammen?! :hvaskjera Og angående bmw... Hvis det er 20 svinger på bana sto det pokker meg fast minst 19 bimmere til enhver tid utpå der. Kan ikke forlange at alle skal gå og kjøpe seg ishjul, men lell da gut. Når du blir trukket løs for nte gang er det lov å tenke seg om og roa'n ned litt. ;) Ikke bra når Volvo-ligan regjerte teten i dag. Ja, også en Siræva med ishjul da. Innimellom. Da den gikk. høhø... (Hei Trond Gunnar;-) Stivare: Ja, du får slenge nedom ei helg. Send på ei melding først a, så møtes vi på Tørråssjøen, som er teknisk krevende dog litt kort. Mao kommer du tilbake til samme sving litt for ofte. PS! Vi kommer tilbake til Vurrusjøen. Må jo bruke opp sesongkortet mitt. ;) Ja, også ER Vurrusjøen den råeste og beste isbana jeg har vært på hittentil av Lisjøen, Losnavatnet, Sigdal (Hebbe), Tørråssjøen og Vurrusjøen! :thumb :thumb :driving :drive2 Ta med solid tau og spade!

Send inn tips på så skal vi se på saken! :thumb Er ikke hver dag jeg har tid eller ork til å følge med på prosjektforumet, men rapportene følges opp fortløpende.

Da legger straks to trøtte typer ut på tur opp og turné! :driving :camper: :race

Bana åpner om åtte timer folkens!

Funker det. Funker også å dra på brekket til det holder igjen det spinnende hjulet. Selv har jeg sjelden fått nytte av det da jeg alikevel står FOR godt fast i snøen.