Skody

Hvorfor alt dette bryet når du kunne lagt innsatsen i større bremser?! Du fabler jo så om å hive på turboer eller kompressor, så åffer ikke ta det først som sist? 240-bremsene er ikke akkurat overdimensjonerte i utgangspunktet heller.

Alt firebolta fra Ford og Peugeot har 4x108mm boltsirkel. Senterhullet vet jeg ikke, men det finner du ved å bla i en felgkatalog fra Martins, Wokas eller FelgImport. Eller du kan titte her. Du bør generelt unngå RWD-Ford pga lavere innpress. F.eks alle som bruker FWD Volvofelg på 200/700/900 må ha digre spacere. Her kan du lese om innpress. :thumb

Det "går an", men ikke i den forstand at du spretter av lokket og fysisk kan nappe ut en brikke. I beste fall må du lodde IC'en inn og ut av printet, i verste fall er det ikke det engang.

Jeg vet ikke med kabelkvadrat, men du får noe som heter batteri-isolator, skilletrafo/rele eller galvanisk skille. Kjært barn har mange navn osv.. Da gir begge batteriene strøm til startern, men bare det ene bak gir strøm til anlegget. Disse får du for f.eks 1.000-1.500kr i lydsjapper, eller du kan lete litt hos ASEA eller en elektriker og få til de 300kr. Kasse-offtopic igjen. Å peke elementene for/bakover og port i hylla er tabu. Da får du mest av de frekvensene portene slipper igjennom. Er det fire 12" du bruker? Prøv med en fjerdeordens båndpasskasse omtrent såher: Slik, bare med 4x12" og en 6-8"+ port i hattehylla. Isobaric - sparer plass, men gir mindre effekt. Kilde: the12volt.com/Car Audio: Subwoofer Enclosures/Fourth Order Dette er vel 6./7.orden? Her er jeg på tynt vann ang. portdiameter. Isobaric igjen.. Kilde: Isobaric Three Chamber Dual Reflex Bandpass Jeg vet at Geir Simen på Hamar (Frekvenz) bygde ei 110L totalt(?) over tre kamre med en 6,5" aeroport. Det spilte rått i en Vectra. Med 2stk Polk db 10" En venn av meg bygde 4stk Kenwood 10" i en 240. Men han fikk først kassemål til 2x10", og ble bedt om å doble, og ev. trekke fra opptil 30% (!). På toppen av det hele ble han anbefalt 1stk 4" port. Den ba jeg han bytte til minst 6,5", men selv da ble det ræva lyd i forhold til forventningene. Du trenger nok minst en 8", men det får du vel knapt plass til i hattehylla di?Lengden vil også bli jævlig lang. Få noen til å regne på en trekammers kasse med tre porter davel? Det må bli rått! :thumb PS! Du har ikke en egen tråd om anlegget/basskassa di vel? Jeg flytter gjerne innlegget mitt dit. :) Mvh Mr. Off-tåfis. PPS! Hvis noen ser jeg gir dårlige råd, vennligst korrigér meg!

Vi er alle amatører. :violin:

Volvo-142: Er det ingen møbelsnekkerier oppi dalom der a? Hvis de ikke er så tradisjonelle at de kun jobber i heltre har de nok MDF til deg. :)

Er det et offisielt ønske eller fleipa du bare? :watchout Sånn forøvrig må jeg si at du tilsynelatende virkelig gjør så godt du kan! :popcorn

Thiele & Small er lagt til. Er bare å si fra om flere slike. Fint om noen har en slags fin write-up av sånt. Bør være skrevet av noen som både er stø i norsk, vet hva han/hun prater om og er flink til å forklare det til menigmann. Jeg vet dere finnes der ute. :thumb Hvis noen ser en tråd i sticky'en som er for dårlig, gi et hint. Ingen av disse er hellige. Kvalitet fremfor kvantitet. :)

Tipper på en hundreogfemogseksti hester pluss jeg. :thumb :D

Her er en diskusjonstråd om syrebad vs sandblåsing vs "mediablasting". Og firmaet med syrebadet finner du her. :thumb :google

Bruk f.eks http://dack.tk. Den kan fortelle deg at du får 2% forskjell. Du kan ha 5% forskjell fra orginaldimensjonen. 195/45-16 däck passar bra. Höjd skillnaden är 12 mm jämfört med original däcken. Om du vill ha större fälgar så kan du prova med tex. 205/40-17 eller 215/30-18. Se i Den STORE sticky-tråden her på tekniskforumet! for flere dekkalkulatorer. :) EDIT: Du lurte på bredden vs felg ja. Oops. Jaja, jeg har 195/50R15 på 8x15" og det gir en liten strekk. 195 på 7x15" gir ca rette dekksider.

Beklageligvis er det mye døde linker her, men har bevist ikke fjernet de. Finner du de igjen eller har noe å tilføre kan du enten slenge inn en kommentar her eller sende en PM til en av moderatorene. Lovtekniske og kjøretøyteknisker dokumenter og forskrifter: Vegtrafikkloven og paragraf §3 og dæm greian dær.. Kjøretøyforskriften Eksempelsamling på bedømming av rustskader Salgsmelding kjøretøy (link) Uoriginal eksospotte - Biltilsynets maktmisbruk. Stor takk til TurboKnut for en berikelse av hverdagen. Tips før PKK - Kontrollskjema for periodisk kjøretøykontroll Vegvesen.no, informasjon ifm. nytt PKK system. Tolkninger til enkelte punkter på PKK Kontrollinstruks for PKK Trimming, tuning osv... Faq om turbokonvertering (svensk tekst). Takker til Ottesen. Eksos bandasje wrap tape teip etc tråden... Gir eksostape på grenrør mer effekt? - Kid-A sine spørsmål (og svar). Trimming: RÅD OG TIPS FOR ”HVERDAGS-AKSELERASJON” - Takk til Torbjørn Lindstrøm, Ottesen m.fl. Horsepower: Making it Add Up (Død link) Power News - Her er ALLE teknikk-artiklene til Mr. Motoman. Dyseoppsett for 2x Weber DCOE - av Quattro73. Olje - motor, gir, diff, sololje etc: Hva betyr de forskjellige verdiene når en skal velge Motorolje? Quaker State oljetråden. Motorolje-tråden - takk til CalibR (og undertegnede;-) Synthetic Oil Life Study - "Realtime" langtidstest og studie med lab-analyse av Mobil1 og Amsoil på en ny V8 i en ny bil. (Død link) Mobil 1 5W30 Super-Syn Formula - testresultater (Død link) Amsoil ASL 5W30 - testresultater (Død link) Fotnote: Per i dag vet jeg om minst to norske firmaer som tilbyr oljeanalyser. Men er det verdt det? Oil Change Intervals - Seks - 6 varianter. (Død link) Teknikk, alt om biler og leamikk: Xenon-guide The Car Maintenance Bibles, av Chris Longhurst AutoZine Technical School Best of AutoZine - Muligens denne hører hjemme under historie, og ikke teknisk men her er den. auto.howstuffworks.com Dekk & felg; boltsirkel, innpress, merking av dekk etc Et par skisser. (Død link) Hva er innpress? - Eller "impress" som noen skriver. "I am so impressed".. Oppdatert boltsirkelliste. Boltsirkel Hva betyr teksten og symbolene på dekksidene. BMWCCN - Felginformasjon, innpress og boltsirkel. - MEGET bra write-up av Pål Steinar Berg. (Død link) Dekkalkulatorer - beregning av rulleomkrets og alternative dekk: 1010tires.com/TireSizeCalculator Däck.tk - PS! Ikke klikk YES på de dumme reklamene på første siden! (Død link) Miata Tire Size Calculator (Død link) Polering etc: Polering av motordeler og metall - Stor takk til Zooloo på supras.nu (Død link) Det er bare å pøse på med flere slike matnyttige tråder! Og til slutt; Diskusjoner rundt et bilmerke eller modell skal postes under respektive bilmerke, ikke under teknisk. Takk.

Eksempelsamling på bedømming av rustskader For å lagre dokumentene klikker du her. (Gjelder også PKK-heftet til Viking067. :) Bonus: Salgsmelding kjøretøy (link)

Et motiv fra øhh.. RINGENES HERRE?! :respekt

... en truck for en truck?! Jay: Jeg legger på en (vri)åtter, og vrir temaet til ITR vs SRT @ ringen. :fatality: PS! Er det igjen noe av denne (opprinnelige) tråden nå?

Litt skjev i maska? Eller er det du som er skakk? Ev kameravinkelen..

*jeg har herved reservert retten til den første kommentaren* høhø.. EDIT: Nuh har jeg somlet meg til å se hele! Først, du må knytte et skjerf på R2D2(?) og gi den litt hostesaft. Hørte den nøs slik konstant. Ikke bra. Kanskje det trekker kaldt på den? Utrolig bra klipping og kommentarer. Satt og flirte flere ganger enn jeg kan telle på to føtter. :thumb Kan hende den var litt lang ja? Kutte vekk litt her og der. Ellers var det fint med navn og spesielt rundetidene på folk. Artig når det er et så vidt spekter av kjøretøy(grupper). Så; hva gikk raskest? sorte racefelger bak eller fire like rundum? Og det var vel avansert krøssklepping og filmtriks som gjorde at Elisen tilsynelatende dro fra deg på kappkjøringa? Eller faka du bare? Oog: hvis det nå vokser opp en ny generasjon bannende drittunger som burner rundt i gatene villt og uhemmet gir jeg DEG all skyld. :fatality:

I sommer en gang fant jeg ei sjappe i usa som selger "media". Syns det var relativt dyrt jeg?! ca 350kr for en sekk. Herover koster det ca 50kr for en sekk sand og biltema tar 120-130kr for alusilikatet sitt som er en god del kvassere enn vanlig sand. Skal du importere ti sekker valnøtter er du halvveis til syrebadet, og da må du fortsatt ha en dugandes kompressor samt gjøre jobben.

*klistret* :thumb

Hookay.. *kremt* Istedet for å stenge tråden lover jeg å banne den eller de som kommer med mer off-topic nå. Alle fornøyde? Bra det. Den som tier samtykker. :thumb

:bump :drive2

tabber 6x9" sub bass kasser glassfiber elementer komponenter teori teknikk spillere head-units osv... Jeg fikk en forespørsel om en sticky (til) for en stund siden, og så kom jeg på et svenskt ikke-stereo forum som har et helt eget sticky-forum for alskens dikkedarier. Husker ikke hvem du er, men takk for forslaget. Så jeg begynner med disse: Historier: Uff, for en tabbe! - Trailer & Co. Teori & Teknikk: Hvorfor 6x9-tommere i hattehylla er et dårlig valg. - Epifant Strømguide - BeemerZ1 Strømkabelguide - Vipe Hva er Ts parametere? - Thiele & Small "How-to' koble ISO kontakt til lednings nettet i bilen, med bilde, for de som trenger c20let2k Kondensator? (Diskusjonstråd) Petteraldo Basskasser & elementer, teori, teknikk, glassfiber etc: Subkasse-guide - BeemerZ1 Basskasse av glassfiber - Skody Qts 0.72 Vas 42ltr og Fs 36hz Hva sa du?? - Dette er ikke en renskrevet write-up, men inneholder mye bra. Guide: Kan subwooferen din monteres horisontalt? - Bi A Op Komponenter: Til de som lurer på hva de skal kjøpe! (Bilstereo, altså!) - BoomBoxx Hvilke merker anbefales? - Merk: Ekstremt subjektiv liste. Linker og shit: Beregne volum på basskasse - Q73 Linker til Bilstereo Web-Shops! - Otto Kjøpeguide for råvarer og verktøy | oppdatert 01.12.05 Jeg tok bare et enkelt søk på "sticky" og la inn noen av disse. La meg få litt tid, så skal jeg gjøre denne ryddig og fin. Vet du om en GOD tråd eller guide, så kom med den her, så legger jeg den til i første post!

Du er helt konge, Laaars! :win

Svar (link)

Laaars: Du må vakne! Indianarararane he teke bildane dine! :bump