Skody

rozzy: Prøv med større dekk. Har selv 1.9D AEF med org.dim 165/70R13. Den tømmer kassa i 90km/t. Har nå 175/65R14 på vintern (max lovlig på 5%). Men først prøvde jeg noen brukte 175/80R14 fra Volvo 240. Du verden som det gjorde underverker! Ikke bare ble 5.giret unødvendig annet enn på E6'en, men den ble noe så utrolig sterk. Har bare 124nm til rådighet. Bilen bare dro og dro i 4.gir. Tyder på at den flyttet ned i det brukbare arbeidsområdet på 1900-2500rpm. Helt rått! Dette kan jeg anbefale som budsjett-dreving. :thumb PS! 175/80R14 tok lakken og proppene i framenden av kanalene mine ved rattutslag. Derfor jeg gikk ned til 175/65R14. Skulle valgt 175/70R14 om det ikke var for ulovligheten.

TrustNo1: er vel ikke helt på jordet det der. Kan vel si at høyere ohm alltid er bedre mtp på kontrollerbarhet på elementet. Eller rettere sagt for forsterkern sin del. Da mtp på arbeidsområde og vilkår. Et lavohmig element vil være lettere å dra, men krever på den annen side mer av effektforsterkern som MÅ være bygd for å takle meget lave impedanser.

Det er mennesklig å feile. Å je ha vøri tett på sjøl. :D

:bump

Axxept: Du kan ikke nevne turbo og lav vekt i samme setning. Det blir en god del kilo av alt dette dilldallet som du henger på rundt motoren. Men klart, driftsutgifter og kjørbarhet er to andre ting. Jeg holder nå med begge sider jeg. :) Texascom: JEG syns du skal prioritere kjøretid i år jeg. Er bl.a. igjen et Dokka-treff 23. september. 22.juli er det Team bilmekaniker.no igjen. Da er det kjøring fra 08-18 på en Lørdag. :thumb Flere banetreff i år her.

Fortsatt samme gamle T50 kassa. EDIT: Jeg regnet med at du spurte hva som satt bak 2T-B motoren.. nei nå ser det ut til at jeg har skaffa meg 2T-b gitt med drivverk og hele pakka så... men hvilken girkasse sitter det i den? Er ikke det ei kraftig W kasse? hmm... CA60 er en veldig lite omtalt bil på nett. "Snodig".. :D Du får ringe Toyota Norge, Drammen og spørre etter teknisk avd, f.eks Egil Svendsen.

ha|||on: http://www.dokkagatebil.moo.no/ PS! Høsttreff 23. september

Boostaholic: Du skjønte hva jeg mente. Håper jeg. :) Texascom: Ja, for hva kan vel gå galt med et kvinnfolk? :D

VolvoMan: Hva, heter bestefaren din Ferguson? Er han fra Am'rikka? :D T/A 455: Har du noe bilder, specs eller sider på internett som bekrefter at det sitter Volvomotor i Ferguson tratorer eller Gratasser? :)

Får du 5.000kr er det vel bare å selge?! Vet om et par vanlige stoffstoler de så på, og de var nedsitti og dårlige. Var prat på 2.000kr. Forhåpentligvis for begge to. Du får oppsøke http://www.amcar.no og bla litt i bilannonser på nett og auto/motorbørsen osv.. :)

Skal det bygges bilcrossbane der, må de i såfall følge skoleeksemplet Vinjarmoen motorbane på Dokka. Der har de skjønt det. Og det fungerer! :thumb Kilde: http://dokkagatebil.moo.no/

Å pii paen for en skrotbil! Kanke legge ut sånt for salg! Kan jo hende at en bygdetulling kommer og kjøper den av deg! Den der egner seg best som fyllmasse i hagan. :D Slik man gjorde med gamle Duetter, PVer og Amazoner før i verden. Snakk om å kaste perler for svin. :(

Jeg har alltid hørt 155hk i B21ET, og med IC blir det 165hk ev 170hk. Spørs hvem du spør. Det jeg VET, er at B23ET har 173hk orginalt. Denne har IC, og elektronisk hjerne. Ikke "mekatronisk" som på B21ET.

Jeg kan opplyse om at nå får du hvitskilta Skyline på vanlig grunnlag. Altså uten motorhistorisk eller andre begrensende faktorer. Alt nå går det jo tretten på dusinet av R33 i Norge. *gjesp*

Uffda. Bror's van har blått interiør i stoff, også er det ikke AC. Så da er nok det uaktuelt.

Jeg henta en motor i et halvt vrak i Danmark med egen bil. Hu tolldama sa; "egen bil sier du? hmm.. jaja, jeg får skrive 300kr i frakt da.." Mens Pudding, Chiller og andre som har henta S13 i England har vel måtte momse av 2.000kr i frakt. Virker som at det er en standardtakst. ?!

Her går det inflasjon i oransje sirævaer. :hello: Kilde: http://www.topgear.com/content/timetoburn/sections/carbage/pages/0488/

Flekk opp et par bilder av de, så kan det hende bruttern kjøper de av deg. Har nettopp sendt han melding! Han er på jakt etter slike. :)

Humm.. man lærer noe nytt hver dag. Har ikke sett Quick Links engang før det kom opp her. Bruker bare http://www.bilforumet.net/usercp.php for å få opp profilen og/eller tråder jeg abonnerer på. :thumb PS! User CP er øverst til venstre i menyen.

Er kanskje ikke dyrt i forhold til totalen, men jeg syns det er litt dyrt i forhold til arbeidsmengden som blir utført. Har vondt for å tro at det tar så veldig mange timer?!

Skurk: I \teknisk ligger det en sticky som peker til The Car Maintenance Bibles, av Chris Longhurst. Dette er ett av mine favorittnettsteder når jeg søker teknisk info. Så nå deler jeg dette overflødighetshornet med dere :) Suspension Bible tar for seg det meste på en grei måte med gode illustrasjoner. PS! Ikke glem å lese resten av siten hans da! :thumb

Hva skal man bruke på skai-innredning da? Nylonvask ell.no? Hva skal jeg bruke for å kunne sette meg inn i bilen uten å bekymre meg for å gni muggsporer inn i klærne? Jeg vil ha noe som både fjerner og desinfiserer!

Actros: Egon på http://www.motorimport.dk selger såkalte halfcuts eller front/rearcut om du vil. Han driver kun med japansk. Har handlet med han, og kan anbefale han. Har vært nede hos han, og alt er ryddig og organisert. Har mange norske kunder. Da jeg så etter VAG 1.9L TDI brukte jeg http://www.mobile eller helst se.mobile.de, og krysset av for "krockade bilar" ell.no. Her kostet dengang en løs motor 20-30K i hoggern, mens i Tyskland, Be-Ne-Lux, Frankrike osv kostet dengang en "hel" bil like mye/lite. Det er MANGE firmaer som spesialiserer seg på slike skadebiler. Folk selger de billig pga lav nypris vs kostnad på skaden. Noen biler er så lite skadet at du kan kjøre den hjem om du ønsker. Se etter biler som har rullet eller er rævkjørt. Er det frontskade bør du be om bilder som viser at motor og tilbehør er intakt, samt en rapport på at motor/gir starter og er i orden. :thumb

Minst én tråd om temaet eksisterer! SØK! :thumb

Optus, Kremt og Actros: Helt riktig. Husker noen slike i Golf2. Ikke sitér meg på dette, men husker folk sa at det var en styggedom pga spenningsfall/startproblemer og/eller at det går varmt og blir en brannfelle. Fint om noen som kan mer om dette enn meg, kan avkrefte eller bekrefte dette utsagnet.