Bilteknikeren.com

Pen og hel 1987 mod. MB 200 selges billig!! fine felger og bra dekk. Sentrallåser, servo el soltak osv. Bilen er pen og er Sølv metallic. Pris: 24 000,- bilder kan mailes når jeg kommer hjem (er i oslo, og har ikke med bilder)..

er ikke riktig det, for 3,2 literen har 252HK og 400NM, og L-Jetronic (ikke mekanisk som du sier). Har nemmelig hatt noen sånne på begynnelsen av 90 tallet :)

jepp, har prøvd å få tak i en sånn motor en stund nå uten hell!! Har en 323i fra 1979 som skal få seg litt større motor til vinteren :) den har jo tross alt dreiemoment på 400NM ved 1000 rpm.. sterk eller???

det regner jeg med, men kan ikke helt huske det :) hadde en 745i motor som jeg la inn i en 3 serie E21 :)

For en tid tilbake så tok jeg oljeskift på en 2001mod. Opel 1,7 TD og kunden hadde med seg Shell olje. Jeg fortalte han hva jeg mente om Shell olje sammen med Diesel turbo motorer, men dette gikk rett ut det andre øret. Han skulle ha på den oljen han hadde kjøpt. nå så ringte han meg og fortalte at motoren hadde skjært seg, men at Opel Norge tok på seg ansvaret :) hehe flaks eller??? Over til spørsmålet: er det bare jeg som har dårlig erfaring med Shell olje og Diesel motorer med Turbo?? vet om en flere andre som har brukt Shell og ødelagt motoren...

ikke prøv deg!! jeg forsøker bare å hjelpe han som startet denne tråden, og ikke kast bort livet ditt på å prøve å påstå at jeg snakker uten ærfaring!! da bare driter du deg ut!! [/i] Uansett teoriene dine, min kokte ikke tvert den, selv om pakn var gåen... ro deg ned snørrunge!! hva din bil gjorde, er ingen referanse for resten av verden !!

okay, så du vil krangle??? tenk litt før du vrøvler ut noe!! En toppakning kan ryke på mange måter, og den måten du henviste til vil resultere i oppkok!! Hvis blokka sprekker grunnet varmgang etc, så er det ikke sikkert at den sprekker der hvor arbeidstrykket befinner seg. Derfor så pipler det frostvæske over tid ned i bunnpanna, og metter oljen gradvis med vann.. Grunnen til dette er det bare bilteknikere og erfarne som forstår :D -ler- Hvis du leser postene han har skrevet, så står det at toppakningen må ha vært byttet for kort tid siden. Og da kan jeg være svært påståerlig på at her snakker vi om en sprukket blokk.. Selvfølgelig så er det også stooooor sjanse for at det bare var toppakningen.. Dette kunne jeg lett sett om jeg hadde fått tatt en titt på den in real!! ps: les signaturen min !!! det som står der er ikke en overdrivelse :)

Som ville resulert i at motoren ville kokt etter svært kort tid !!! Atter en gang pisspreik fra deg!! du har så lite peiling at hadde jeg hvert en av moderatorene, så ville jeg utestengt deg fra å kunne vrøvle her!!! seriøst!!!

vet hva du mener, men du må se på forskjellen på substansen!! Her ser det jo misstenkelig ut som om det er det jeg "påstår" .. Har sett og fikset en del sånnt :) og håper i dette tilfellet at jeg tar feil for taskenspillers del :)

grunnen til at jeg påstår det er komplex. Substansen som vises på peilepinnen er olje pisket inn med vann, noe som sjelden skjer om toppakningen ryker. Dette skjer kun om frostvæsken renner direkte ned i bunnpanna. Men selvfølgelig så kan du ha sinnsykt mye flax her :) jeg håper det for din del !!

tviler på at du har fikset problemet... sikkert sprukket blokk..

okay :) siden ingen greide å løse dette, så kan jeg jo like godt si det . Når jeg fikk forklart problemet og hva som var gjort, da var det bare å åpne panseret og se på Batteriet. Der satt det en utslitt 70 Ah batteri, i stedet for en orginal 45 Ah :)

tulling, det er vel jeg som svarer på dine tåpelige påstander!! Er jo bare å ringe kundemotakeren på Hope Auto om jeg fikk sparken (var han jeg leverte oppsigelsen til), han var verksmester på Bergheim da jeg herjet der ;) han fikk vist også nok av dere!! forbanna tulling!! hvem av dem er du egentlig??? bare lurer (er sikker på at du ikke tør stå frem).. PS: jeg løste vist en problembil som dere hadde forsøkt å fikse i månedsvis, jeg brukte en 1/2 time... lite smart av deg dette... hils dem på Berheim!! hørte sjefen din tapte i retten, og måtte punge ut flere hundre tusner til en svææææææært missfornøyd kunde.. Og en ting til, driver med en bil som dere har driti dere så jæææævlig ut på... nevner ikke noe om den, for kundens skyld!!

ser du "holder" deg til topic du også...

jeg fikk sparken???? hva prater du om?? skal love deg at han ville sparken hele bunten der før meg!! han var sinnsykt fornøyd og lovet det ene etter det andre.. sukk Og 2 uker på Bergheim fikk meg nok irritert at jeg sa opp selv!! Det verkstedet var noe av det verste jeg noen sinne har opplevd.. Og at det var ingen der som forsto et pøkk av det de drev med.. Etter at jeg leverte oppsigelsen, med14 dager oppsigelsestid så klikket det for sjefen ja ;) hoho jeg var så irritert på han at jeg brukte 5 timer på å skifte til vinterdekk på en bil :D :D :D Ingen her som klarer å løse problemet???

ikke noe proble, må få lov til å spørre :) Denne da: En Mazda 121 som skriker fra dynamoreimen, og på merkeverkstedet i Bergen byttet de reim, dynamo og vannpumpa og til og med registerreim og strammer.. Men den fortsatte å jamre og skrike.. Jeg tok over problemet, og fant feilen ved å titte ned i motorrommet.. Hva tror dere problemet var?

fikk noen mailer fra ha, men så hørte jeg aldri noe mere.. Er vel litt uvanlig for dere at noen (meg) tør stå fram som et BilGeni :) Skjønner ikke poenget i å være -SkapGeni- ...

joda, har sett på det du nevner.. fant ikke noe galt med det :) Byttet foresten ut kammen med en Børste, hjalp litt..

dere er vel klar over at denne bilen har 2 luftmengde målere? tenkte litt på synkronisering..

jeg syns nå ontopic spørsmålet er helt teit.. eks: hvis du jobber med noe annet, så har du liksom så jævlig mye mere overskudd til egen bil ??? haha det tror jeg ikke, bilmekanikere bruker minst 6 timer ukentlig på egen bil hele året rundt.. takket være Hobbykvelder og overtid alene på verkstedet etc.. eks2: jobber du i et begravelsesbyrå, så er vel det litt teit å ha som hobby da eller??? ta med jobben hjem blir kanskje motbydelig?? hva med hobbykveld der da??? egne lik??? tror ikke det !?

jeg har jobbet som lastebilmekaniker for Bertel O Steen ... ikke prøv deg ;) du taper!!! Jeg gjør dette: Lakkerer biler (i lakkboks) Biloppretting (profft) Bilmekanikk (alt og alle merker) Bilelektronikk/trimming.. osv... med andre ord 100 ganger mere erfaring ;)

har ikke snøring... prøver å finne ut av det selv.. det er vel lov til å legge ut piratmateriale eller???

hehehehe :D :D :D :D :D :D oupps...

jeg vet at det er mas på merkeverksteder, har tross alt 100 ganger mere erfaring en deg.. angående tunge biler, så finnes det utallelige måter å skaffe seg behjelping på.. noe du bør tenke på, for snart greier du ikke ha sex med dama di engang uten hjelpemidler... angående inntekten min, så er jeg ikke akkurat tilhenger av å betale skatt ;) hehehe (ler rått).. tro jeg tjener mere i løpet av et år, en det du har tjent de siste 8 årene... *ler*

jaja, tenk "litt" etter før du svarer også!! Hvis du kan velge å unngå å ødelegge skulderen, ved å be om hjelp f.eks så gjør du vel det eller??? ClusterOne sier han har jobbet som mekaniker i 6 år, og han har ødelagt skulderen i løpet av den tiden!! Hvis jeg spurte han for 6 år siden om jeg kunne fått lov til å ødelegge skulderen hans for det han kan tjene i løpet av 6 år som mekaniker.. Hva ville du svart da??? Ja kanskje??? 6 år x snittlønn 250 000,- blir omtrent 1 500 000,- minus skatter og avgifter..