A.K

Bare av ren nysgjerrighet; I hva slags miljø skal bilen stort sett gå? Jeg glemte sef å legge til linken i forrige innlegg, så her er den http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=24386198

Åh, det er plass til mer, er ikke såå trangt =) Kjekt med mye utstyr, men ryker dritten, blir det desto dyrer å fikse det igjen også. Skjønt, dere der oppe er ganske så greit begunstiget i forhold til pris, de bilene ville nok kostet atskillig mer på fastlandsnorge =) Mvh Asbjørn

Hm, kanskje kanskje, hva ønsker du for sotingen da? Jeg har ikke drevet mye med soting, men jeg har lagt på dekorfilm på møbelglass, og det er nøytaktig samme prinsippet og arbeidsmetoden, så det skulle nok gå bra =) Hvilket merke er filmen? Etter det jeg har hørt, skal 55W-utgaven være sterkere enn den vanlige 35Wattern, men jeg har ikke sett disse ved siden av identisk bil med 35W xenon, så jeg vet ikke hvor mye forskjell det eventuelt er. Det som i hvertfall er sikkert, er at man får mer lys på veien med xenon i reflektorlykter enn man gjør med linser. Dette har ene og alene med størrelsen på flaten som sprer lyset å gjøre. Viking067: Hjertelig takk for tips, skal ta en titt der. Dekkene subber ikke i det hele tatt, ikke under noen forhold eller utslag. Kan hende det er plass til enda litt større også, om det er interesant, kan jeg sjekke det ut. De er forøvrig 2.7% større enn originalene, så du slipper å godkjenne de også, dersom du skal ha =) Mvh Asbjørn

Nei, jeg kommer ikke til å bruke de vinterstid også, selvom de har rapporter som ganske snødyktige også. Disse skal kun være sommerdekk. Jeg er flittig ebaybruker, ja, men det er ikke der jeg har handlet. Xenon-kit'ene har jeg bestilt fra http://www.vvme.com, de er knallbillige, god kvalitet, garanti som norske leverandører og du har de levert på døren i løpet av 3-4 dager. første gangen tok det 81 timer, annen gang tok det 74 timer. Fra Kina. Posten Norge kan drite og dra =) Diodene har jeg bestilt fra http://www.ultraleds.co.uk, og jeg tør påstå at de har de beste pærene på markedet. Har tittet på hva de nordiske sidene har å tilby, og de kan ikke matche Ultraleds på noen parametre. Ja, har vurdert det, men pga mange andre og mer viktige prosjekter, så lar jeg det vente til jeg ikke har noe mer fornuftig å svi av 4000kr på =) Mvh Asbjørn

Denne Rav4 har jo 22" med 255/30, så jeg regner med at det er plass til enda mer på en bil som er såpass mye større. Blir mye barskere om du gjør en AT35 ut av den =)

Se egen tråd, laget en like greit, sånn at denne ikke blir full av o.t =)

Bilen er en 2004 Diesel, stort sett original, foruten er takvingen og stigtrinnene er den standard utrustet. Gikk over til denne fra en premiert bil, og kan vel egentlig ikke si at jeg noengang har angret på det. Veldig deilig å slippe og ta hensyn til ujevnheter i veien, fortauskanter m.m. Med de nye dekkene fikk den et litt barskere/mer "sportslig" uttrykk også, så jeg/vi er godt fornøyd. Ønsker meg linselykter, men det er ingen som har laget det til denne modellen. Har montert bixenon i hovedlykter og xenon i grøftelys, 55W-kit og Kelvin-styrke 6000 begge steder, vanvittig lysmengde på veien i forhold til originalt. Har også satt i 1,5W parklysdioder på 6500 Kelvin, men disse er planlagt byttet til noen som er enda sterkere i Wattstyrke. Noen bilder: Nye dekk: Montert: Før: Etter: Halvveis på LED-konvertering Halvveis i grøftelyskonvertering: Fullt konvertert: Pærersett i hovedlykter: VVME 55W H4-3 Bixenon 6000 Kelvin Pæresett i grøftelys: VVME 55W HB4(9006) Single Beam Xenon 6000 Kelvin Dioder: Ultraleds 1,5W 6500 Kelvin Totalkostnad for alt: Ca 1200kr, levert på døra =)

Takk for det =) Ja, vi får se, kanskje jeg gjør det. Har bixenon i hovedlyktene og xenon i grøftelysene, 6000Kelvin. 55W-kit begge steder, så det blir som høylys dag når jeg tenner de, og helt vanvittig på vinterføre =) Utover det har jeg ikke gjort noe. Har leita etter linselykter på nett, men typisk nok har de blitt laget kun til modellene fra 1996-2000, dritkjipt. De dukket opp som originalt tilbehør i 2006 da, på den nye utgaven, men jeg gidder ikke bytte bil bare for det az, blir dyre lykter ;p Mvh Asbjørn K, Ski

Bare hyggelig =) Selvom jeg valgte annerledes selv, synes jeg det ble fint med 20, designet kler bilen godt, og størrelsen ser akkurat passe ut. Står en 06 eller 07mod på FINN nå, med 22", det så litt ut som om bilen stod på stylter. Antar at eieren ville ha maksimal størrelse felger i forhold til original rulleomkrets, de så i alle fall like store ut på det bildet hvor originale og 22" er avbildet sammen.

Har en 2004mod diesel som vi har hatt i snart to år. Er superfornøyd med den, driftssikker så det holder, bruker lite og er trekkvillig også med en henger på slep. Plass: tja, det er ikke en stor bil akkurat, mange vanlige stasjonsvogner har vell så mye plass, men for vår del (meg, kona og guttungen på snart 5) holder det. Skal vi ha med mye stæsj på ferie, tar vi bare ut halvparten av baksetet, så er mye plass fridd ut. Dessuten, med en takboks i tillegg får man all plass man kan trenge. Løp og kjøp, en 2004 ligger på ca 190k-200k. Kjøp deg offroad-dekk samtidig, slike biler ser best ut med litt seriøse dekk, etter MITT syn =) Her er vår, dekk er BF Goodrich All-Terrain T/A i 235/70-16. Forskjell kan man si: Montert på felg: Slik den var før: Og slik det ble etter montering:

Dra tilbake og klag på jobben, de fikser nok opp etter seg. Mvh A.K

Blei skikkelig søt den =) Hvordan er kjørekomforten med 20" kontra original? Rav4 er jo uansett noe stivt satt opp. Kjører selv med type offroad dekk (BFG All-Terrain http://ssl.delti.com/tyre-pictures/BFGoodrich/All-TerrainTAKO.jpg), og er knallfornøyd med de, men de er jo i helt andre enden av kategori i forhold til dine da =) Hvis du leter litt rundt på nettet, har de bl.a i USA sorte frontlykter til bilen din. Personlig mener jeg du bør ha det, dersom du har tenkt til å gjøre noe med sideblinkers og baklykter også. Ser litt rart ut ellers. Husker ikke om de fantes i sort verson, men jeg snublet over noen LED blinklys til din årsmodell på en nettside nå i helga, men husker dessverre ikke hvilken. Den var imidlertid i USA den også. Mvh A.K

Runde grøftelys kom i 2004. Den eneste forskjellen på på de som er Sport og de som ikke er det, er skjermbredderne. Alt annet er kun et valg av hvor mye utstyr du vil betale for. Mvh A.K

Takk for tipsene. Kan være aktuelle de hos Bildelsenteret, dersom de er på 5W styrke. Utenom det, så tok jeg igjen en titt der hvor jeg kjøpte de forrige parkpærene, hos http://www.ultraleds.co.uk , og det har skjedd litt der siden jeg bestilte de jeg har nå. De har nå en type som gir hele 175 lumen styrke, og da snakker vi bra lysmengde. Usikker på hvor mye lumen jeg har i dag, det står ikke noe om det, men sikkert ikke mer enn halvparten, kanskje litt mindre. Her er de jeg vurderer, lange som F, men jeg kjører Rav4 (xenonkonvertert til H4-3 Bixenon i hovedlys og xenon i grøft), og der er det ganske god plass i "parklysdokken", så det er gode sjanser for at jeg kjøper disse istedet =) Her er link: http://www.ultraleds.co.uk/501194t10-mini-light-tower-leds-xenon-white-175l-p-2192.html

Sniktitter innom jeg. Noen spes planer for bilen i inneværende år da, Andreas? Grattis med pokaler forresten, velfortjent =) Mvh Asbjørn Eks-OMC'er

Du har riktig fremgangsmetode i forhold til hvilken vei de skal av. De satt ganske godt da jeg hadde Astra G, så ett tips er å gi de noen kakk i riktig retning med en gummihammer. Et annet tips er at du finner en bil lik din egen med lakkerte lister på skroten, det vil spare deg for mye pussejobb og banning. Lykke til. Mvh A.K

Hei, har et spørsmål angående parklysene på nyeste type A4. Er dette diodepærer? I såfall, er det noen her som vet om det er W5W-sokkel på disse, og hvilken wattstyrke det er i pærene? Har xenonkonvertert lyktene på bilen, og bruker per i dag 1.5W dioder i parklysene, men jeg synes ikke disse har helt den styrken jeg egentlig ønsker meg. Ser ut for at de som Audi har er sterkere, kanskje noe i området av 3W. Håper noen har kunnskap om dette. Mvh A.K

Prøver du med rent cd eller original-cd? Mange spillere fra den tiden kan ikke lese selv wma-filer, og da vil slike meldinger kunne dukke opp. Men tipper det er noe annet mystisk på gang.

Plasterfjerner fungerer utmerket, også kjent som aceton.

Bare hyggelig =) Har forresten den nest største støvsugeren fra Nilfisk selv, og den går toppmodellen til vellrenommerte Electrolux en høy gang. Extrem heter den, modell X-150, super støvsuger. Men er kanskje sentralstøvsuger du sikter til? Mvh A.K

Jeg er kjempefornøyd med den, beste jeg har vært borti personlig i hvertfall, ikke noe som jeg ville ha ønsket annerledes. Trykket opplever jeg som bedre enn f.x Statoil leverer. Vet ikke hva de leverer, men 747 gir deg i hvertfall 140bar og 500l/t, noe som bør tilfredsstille de flestes krav til en høytrykksspyler. Det følger også med 3 lanser, den ene, som jeg forøvrig bruker mest selv, først og fremst til bilen, er det vridbart hode på, genialt til f.x underspyling av bilen, samt i hjulbuer. Skal love deg du kjenner det godt når du vrir dette hodet i maksposisjon og trykker inn knappen, må holde igjen litt da =) Denne lansen gir deg også likt trykk i hele strålebildet, noe som vell er å foretrekke ved bilvask. Positivt også med 10m trykkslange til pistolgrepet =) Mvh A.K

Jeg vet ikke om det er den prisen uansett, jeg kjøpte min hos Elkjøp sist høst, da var det 30% på den, så jeg ga ikke mer enn 2100 for den =) Men stikk innom dem og sjekk, kan hende de har den til grei pris ennå, men fort deg før sesongen starter, da skrur de sikkert opp prisen uansett. De har den også hos Elprice tror jeg, hadde i hvertfall lillebror 727 der. Mvh A.K

Foma 747 har to såpebeholdere, men ingen varmeelementer. Regner forøvrig med at hvis noen leverer med varmeelementer, så er nok dette proffmaskiner, og da snakker vi om en helt annen prisklasse, ikke minst om et produkt som det er bare tull for den jevne forbruker å kjøpe (MITT syn). Men enhver må jo definere sitt eget behov da ;o) Mvh A.K

Bare kommafeil, tipper jeg, som gjør deg forvirret, JChE =) Lyset i taket er det bare å ta ut "glasset" (plastikken), pæra sitter lett tilgjengelig når du får ut lampa. Pæra i hanskerommet ser du jo med en gang, så den er grei. Men jeg stiller meg undrende til at lyset i dashbordet kun funker når du åpner døra. Det er jo riv ruskende galt, så her skjer det i såfall ting som ikke skal skje. Er du siker på at det er det du mener? Høres helt på jordet ut. Er jo lyset i taket som aktiveres/deaktiveres med døra, ikke dashbordet. Dashbordlyset tennes ved å vri på lysbrytern til venstre for rattet. Det er tre posisjoner, og det er kun i posisjon helt mot venstre at lysene i dash ikke er tent. Mvh A.K

Mmm, kommer nok til å bli gromt når du får skrudd de på. Slik snøen forsvinner nå for tiden, tar det vel ikke så lang tid før du før brukt hjulhvinna, om man ser bort i fra påsketuren til fjellet da =)