cokatommy

http://www.bilforumet.net/search.php?searchid=446945

boltsirkel er 5x114,3. et er jeg ikke sikker på men ca 38

er ikke mye som er orginalt på den lenger, får en del bil for penga... er sikkert påkostet over 100k også...

nå har dama kjørt hyundai i 2 år og 70.000km og den har ikke fusket ,stoppet ikke noe har sluttet å virke ! så tror ikke de er no dårligere en andre biler... hadde renaulten jeg har som jobb-bil enda vært like driftsikker så hadde jeg vært rik...

de bride ratta lignet mye på de Nismo ratta man får på ebay ;)

alt for lite...

TULL :) motorene er nesten identiske , litt forskjell på "hjernen" men det er veldig lite, begge har t28 turbo og variable ventiltider ...

min 59mod boble har orginale hvite blinklys! tror ikke biltema var så store på 50tallet...

er enig med alle andre kjøp s14a, jeg har s14 og har hatt s14a... det er en del små forskjeller ... s14a har vanligvis skinn, har tøffere ratt, bedre motorstyring , bedre eksosminifold, tøffere baklykter , varmeseter? (også på norsksolgte s14) + høyere avgifter om du skal ha skilter....

de har ikke 98 der ? så bare 95 og da blir sx`n sur...

bortskjemte drittungen / klyse ? faen er det dere tenker med ? er bortskjemt fordi de har feitere bil en dere eller , at d er flinkere til å kjøre?

se på tvnorge nyhetene! :(

70km/t ...

det blir vel så dyrt og så mye jobb, at det er vel lønnsomt å kjøpe en venstestyrt med en gang...eller ?

http://www.pettersen-autoimport.no/ har nesten altid en eller flere s14/a inne.... har kjøpt 2stk der og du får bra service ,garanti og bra biler! det er billigere å hante selv, men rissikoen blir jo noe større. mer info på http://www.200sx-ogn.org/

lednings nettet på jap-rx er ikke likt som på euro-spec. om det er noe stort problem vet jeg ikke men... skal du bygge om må du vel ha hele dæsjen og dørpaneler fra en venstrestyrt

ja...,.....

prøveskilt koster "bare" 275,- pr dag...

er det jeg prøver å få frem... så vi er enige, uten at jeg heller er ekspert... hadde 200sx før , med type-s dump og den kvittringen kom når jeg strammet den godt...

de fleste har vel GReddy type-s. feit lyd men mye av lyden kommer fra luften som ventilen ikke slipper ut, og som slår tilbake... om du strammer ventilen du har så får du kanskje noe av den samme lyden.

sett ei skål med eddik i bilen over natta... det hjelper mye!

den ene der er en 4dørs gts-t og den andre er vel en gts 4x4 uten turbo... trot ikke eieren har s14a, men en s13targa? er på 200sx forumet http://forum.200sx-ogn.org/viewtopic.php?t=15703

det regner her nå, så det ser dårlig ut...

ikke no stress å sitte på høyresiden å kjøre... faktisk kult når du kjører forbi andre, får de helt inntil deg!!! og de skjønner mindre, drive-in er no dritt da...

mulig jeg møtte samme bilen på ring2 i dag, eieren kjørte på rødt lys :) ikke gtr panser tror jeg...