Erik Braseth

oops... esbandos: eneste jeg har gjort er å laste ned spillet og ekstra biler og slikt fra rigs of rods siden. Så hvis det ikke fungerer for deg, så vil det neppe fungere hvis jeg sender deg "min" versjon

Neimenn, se hva jeg fant! Jøss, den passet :) tjohoo Dette settet var også ganske stilig:

Er bunndelen nybygd?

Hvis arbeidsuka di er 50-60 timer, og du bare har 16500 etter skatt så må du jobbe gratis omtrent?

Jeg ville prøvd å se langt fram i trafikken...

2. Kjørende har vikeplikt for kjøretøy som kommer fra høyre. Det samme gjelder når kjørende som vil svinge til venstre, vil få kjøretøy på sin høyre side. neste spørsmål: Har du lov til å kjøre på en vei skiltet med dette skiltet: dersom bilen din er 5 meter lang, og campingvognen din er 6 meter lang?

Mobilen min har mulighet for 5 vekkeklokker, og de brukes alle sammen. I tillegg bytter jeg av og til lyder på alarmene, og justerer tidspunktene litt. Egentlig burde jeg vel hatt en "leggeklokke", som ringer når det er på tide å legge seg...

Skulle ønske jeg hadde like god bilkontroll som han i den primeraen der!

I bunn og grunn trenger du bare signal fra minus på coilen og + og - til lyset. Hva det andre dillet er til er vanskelig å si uten noe koblingsskjema eller beskrivelse av produktet.

Jeg føler at denne tråden trenger en link til relevant info på lovdata.no...

Jeg har blitt stoppet (med påfølgende beslag av førerkort) med passasjer i bilen. Eneste som skjedde var at han måtte legitimere seg (standard prosedyre selv ved rutinekontroll) og det ble notert at han var passasjer i bilen.

Dette skal ikke ha noen sammenheng da innsprøytninga ikke bruker lambdasignaler før det oppnås en viss temperatur i motor/eksos og sonde. Jeg ville heller konsentrert meg om temp.sensoren til sprutet. Er det lh2.4 så kan du jo se om det finnes noen feilkoder i enten tennings- eller bensinhjerne (hull 2 og 6).

Det måles ved hjelp av et manometer, som kobles til på trykksiden av systemet, mellom turbo og manifold. Enkelt forklart så kjøper du en turbotrykksmåler og drar vakumslangen til en ledig nippel på innsuget...

Sørg for at inngående aksling på girkassa treffer splinsen på lamellen og tilslutt svinghjulslageret i veiva. Så er det bare å holde kassa i rett vinkel mot motoren og trø det ihop.

Jeg sliter bare med å se hvordan en slapp og tung 2liter stasjonsvogn med åpen diff klarer å drifte rundt en asfaltbane..