oter11

de går ganske bra,80 min går endel bedre en 90 med 2,3l og morro om vinteren da,for meg som har quattro i det minste:)

her er min:

er b3 den jeg har,b4 kom i 92 men bilen min er bygget om med b4 panser

ok,har en 91 audi quattro 2.0 16v jeg. og en 88 audi quattro 2,3 10v

har du en 2.0 16v?eller er det bare frontfangeren du vil ha?

ja,er ikke store forskjellen uansett,står at den har en liten skade,men det kan bare være litt riper det,du får sende en mail til dem.

er denne lik tro? http://www.nbfbildeler.no/templates/PartInfoDetails.aspx?Brand_Id=1300&Model_Id=1314&PartGroup_Id=16&Storage_Id=52965714

har du sjekket databasen til huggeriene da?kanskje du er heldig og finner en der,eller på ebay.de tror kanskje ebay.de er beste muligheten til og finne en,med mindre du dukker opp på gårdsplassen her:bambam:

hvorfor skal du ha akkurat denne fangeren da?finnes jo andre som er fine også. men er enig at denne er fin,har samme på den ene audien min

de som virkelig kan bygge byggesett biler,bruker nok mere en 2 uker bare på lakkering. uansett så er det meningen og bruke primer. det første man gjør,er og vaske alle delene med vann iblandet litt zalo,dette gjøres for og få bort fett som er etter støpingen av delene. så er det og klargjøre delene,slipe av støpekanter,og slipe av sparkel(om det har blitt gjort) er det karroseriet som skal lakkeres,så skal det pusses med fint pussepappir. så er det og lakkere delene med primer,dett gjøres for at lakken skal sitte bedre,og for og unngå at lakken skal skinne gjennom. etter 2-3 lag med primer,så skal primeren våtpusses,for og fjerne støv,og for og få underlaget glatt og fint. så er det klart for baselakken,denne skal først kun nermest støves på,kun tynt lag,skal ikke gjemme primeren,skal kun være et tynt lag. det gjøres 2-3 ganger,så legges det 2-3 litt tykkere lag,før det avsluttes med 2 våte lag. så skal lakken tørkes et par uker,så kan den polleres ut(ikke metallic) så kan det legges 2-3 lag med klarlakk for og få en bra lakkering,så kreves det mye jobb. jeg bruker enten tamiya eller mr.hobby primer,disse holder fint til 2-3 byggesett til baselakk,så bruker jeg for det meste tamiya spraylakk,eller zero lakk til airbrush,denne er ferdigblandet for bruk i ab,og tørker i løpet av 20min til klarlakk så bruker jeg mr.hobby(sprayboks) til et vanlig 1:24 sett,så bruker jeg ca 1 tamiya boks(ca 75kr)og ca 1/2 boks med primer(ca 50kr) så lakkeringen av en bil kommer på ca 130kr

det er fordi det er meningen at man skal bruke primer,da sitter lakken bedre,og du slipper at det skinner igjennom lakken.

dette settet er nok ikke ferdig malt,det er bare støpt i den blå fargen,det er nok meningen at settet skal lakkeres. har samme settet på hylla,+ at jeg har bygget pickupen her er det et bilde av den: disse vw settene fra hasegawa er meget bra sett

min nye audi 90q 2,3 10v skal kun ha denne til min audi 80,er fikset,og eu godkjent,så kommer til og selge den igjen i slutten av mai/juni tenker jeg,kommer an på hvor mye/dyrt det blir med den andre audien

har hentet meg en 88 audi 90q 2,3 10v skal ikke ha denne bilene mere en et par måneder maks,bare til jeg får fikset eu,og litt annet på audi 80 q min. pusserne virker ikke på de 2 nederste hakkene,og den automatiske stoppen nederst på ruten virker heller ikke,må stoppe dem manuelt,gjorde det flere ganger uten problemer,men plutselig så virket det ikke lenger,fant da ut at sikringen hadde brent,men hva er det som gjør alle disse feilene?er det bryteren?pussermotoren?

skal til trondheim og hente meg en audi 90q på fredag. eneste som var feil,var at glødelampen til dynamoen hadde røket,dette sier ikke meg så mye. hva er dette?dyrt og fikse? han sa at man måtte gi litt gass når man startet bilen,så bilen skulle lade,stemmer dette? vil ikke risikere og stå på dovrefjellet på fredagskvelden,med tomt batteriangry2

mener du virkelig at singel frame front passer på en audi 80? det er vel noe av det styggeste du kan sette på en audi 80 bygg om til b4 front du,og lakker fangere/lister i bilen farge

folk har vel mistet førerkortet av det før,så lite lurt og legge ut sånne bilder ja

nei det passer ikke,du må ha til b3, møller tar kun 17000kr for komplett anlegg. ellers så er svendsen eksos en løsning,da slipper du med i overkant av 10000kr. ellers så får du kjøpt komplett rustfritt anlegg fra tyskland for ca 5000kr,+ frakt og mva,som jeg skal gjøre

sitter bak på instrumentpanelet,man kan teste om det er lysdimmeren som har kortsluttet med en ledning mellom 2 punkter på dimmeren

2.0 16v? er vel kun fronten som er forskjell på den sorte der,og på en b4 da

ja,kjøp angeleyes og lexus baklykter,det blir pent:shake

om du ikke får låne kammeraten ditt sitt instrumentpanel,så kunne vi ha møttes i brumunddal,så kunne du ha prøvd et defekt et som jeg har liggende,men som jeg vet at lyset virker i.

bruker vel kanskje 5-10 min på og ta ut instrumentene

har du ikke en kammerat med audi 80 da?for da kunne du ha prøvd instrumentpanelet hans,virker det,så vet du at det er instrumentpanelet ditt som er kaputt

med samme det er et spørsmål om denne motoren,får man kun kjøpt toppdekselpakning til denne motoren?eller må man kjøpe pakningsett til hele motoren? plugghullene mine drukner i olje,så må skifte pakning snart:op: