0ddis

En hvilken som helst radio og tv butikk hadde fikset denne loddinga for deg raskt og effektivt. Har man aldri loddet før så burde man holde seg unna ECUn. Ikke noe billig prøveprodukt.

Det har vist seg at så fort du bytter ut understell og motor som ikke orginalt sitter i noen av modellene i den E serien (f.eks E30) og ikke har vært godkjent før i Norge (greit å ha noen å henvise til) så vil ikke BT godkjenne på det grunnlag av at de ikke vil påta seg ansvaret for at alt er forsvarlig. Dette er i utgangspunktet helt horribelt, fordi det er en del av jobben dems!! En TUV anbefaling (individuell godkjenning) veier som oftest tungt.

Så lenge motoren skal nedi et kaross som er pre 89 så burde det gå fint. Et annet problem er at det ikke godkjennes eldre motorer enn karosset. BMW har ikke spesielt mange orginal turbo-motorer. Kraftige ombygginger ender som oftest med at man må en tur til TUV.

Coating av motordeler er genialt, helt enig. Meget undervurdert effekt. Her er et firma som f.eks coater: http://www.mobeck.com/mt/Coating.asp

*Sjokkert* Dette er noe av det mest horrible jeg har lest om på norske veier! Tatt i betraktning hvilken forklaring de gutta kom med. Føler at jeg blir nesten uvel av å tenke på det. Slike mennensker fortjener å dø, folk som har tatt en avgjørelse om å avslutte livet på denne måten, de er ikke tjent med noe annet enn å DØ! At de risikrerer å ta med seg andre i forsøket er det mest egoistiske som finnes. Slik type folk burde man hatt en egen dødsdom for, uansett. Jeg har mistet mange kompiser og bekjente de siste 7-8 årene, samt et par foreldre til bekjente har gjort kål på seg.Kan ikke forklare med det norske alfabetet hvor sint jeg blir når jeg leser om slike ting!!! Og skulle jeg noensinne overleve et slikt "selvmordsforsøk" med f.eks bil imot så skal jeg ta straffen på 4-5 år som en mann etter å ha riv vedkommedes nakke i 2 biter. Å ta med seg andre i et selvmord er det mest smålige i hele verden. Absolutt lavmål de luxe, og fortjener ikke en microprosent tilgivelse. /Sterke meninger

Også lånt bil da... For en ..

Et eventuelt M3 badge merke bak SKAL settes på høyre side. Står det noe annet sted så er det garantert ettermontert. For en BMW entusiast tar det nøyaktig 1,71sek å avsløre en fake ///M bil. "320iM" Står for 320i med M-tech pakke. Så det er ikke noe "fake" :) Jeg skal selv bygge 325iM om ikke lenge, med M-tech pakke. Ikkeno fake. M-tech er M-tech, M3 er M3.

M-tech er tileggststyr iform av stylingpakker og enkle komponenter som gjør kjøreegenskapene litt mer sportslige som f.eks 15mm senk/dempere. ///M står for Motorsport. M1, M3, M5 og M6. Disse har kraftig oppgraderte motorer samt understell og drivverk som står i stil. Ofte egne spesielle detaljer som kun er forunt ///M bilene. Prislapp: Dyre.

LMM stiller seg selv. Er dette spesielt kun da bilen er kald? Eller er det hele tiden.

Skift reim og servoolje asap. Jeg kjører omvei til skola hver dag, for å varme opp bilen.

Det hørtes ut som du har en M40 motor i E30n din (Ja, jeg kjenner til problemet :D ) Hva angår bremserør så er dette vanskelig å forutse hvis man ikke går etter bilen ordentlig i sømmene (Noe som er vanskelig da den står på bakken). Bremserør ruster etter en viss stund og blir dårlige, dette er noe man må regne med. Samme med støtdempere. Men hvorfor fikk du mangel på bensinpumpa? Jeg forstår din frustrasjon oppi alt. Jeg hadde selv liknende problemer da jeg kjøpte min og har pr dags dato skiftet ut så godt som 100% av alle slitedeler på hele bilen. Dette er jo noe man lærer av.

Koed hvis man skal ha nye deler som det ikke haster med. Gsbildeler hvis Koed ikke har/er dyrere Thorsov/Bilextra for olje og filter, evt viftereim. Biltema for småtteri (Handler ikke skivebremser/bremseklosser derfra). Mekonomen er omtrent dyrerst på alt, så jeg drar nesten aldri dit. BMW forhandler hvis ikke Koed eller GS har.

Jeg er ikke kjent med bot og bedring, men jeg har kompiser som har fått dekket bøter fra skittau.no :)

Skikkelig seriøst prosjekt dette! Sånn skal det være :D Dere holder dere til 2,5L eller skal dere til med 2,7 veiv? Jeg skal selv bruke JE stempler, de er veldig greie i pris og kvalitet ettersom jeg forstår. Eagle råder er jo veldig greie, bortsett fra at så godt som ingen har de målene jeg skal ha (130mm). Stå på!

Kopier hva du skrev inn hit, samt et eventuelt svar :D

Leste akkurat denne artikkelen jeg nå, og skulle akkurat til å slenge inn link. Skrevet "Av HANNE HATTREM" Likte spesielt denne: og denne :D . Edit: Den supraen som er avbildet feil er vel egentlig Are Ourum sin.. (?) Noen burde virkelig sagt noen sannhetens ord til frøken Hattrem. Jeg håper at VG har noen som har LITT (bare litt) bedre peil på bil i staben sin..

Stand på motor har mye å si for bensinforbruk da bilen begynner å dra på åra. Prinsippielt mener jeg at hvis bensinforbruk er det viktigste så skal man holde seg unna BMW. BMW er ikke laget for å kjøre mest økonomisk. Freude am Fahren!

Kjøreegenskaper kor? Imponerende å ha så bra handling. Kan til og med bli morsomt å kjøre varebil framover :D

Rått klipp Rå bil ;) Rå kjøring Gale tilskuere Thats's the 80s :D

Har virkelig Sverige så store problem med overgrep på kvinner? De angriper ihvertfall problemet på en mildt sagt snodig måte. Men, svensker er svensker :D Hadde jeg vært kvinne hadde jeg følt meg som en idiot om jeg ble tildelt egne parkeringsplasser

Dette er det farlige med forsikringsselskap. Forsikringsselskap er mafia, EOD! Jeg kjenner faktisk til et tilfelle der vedkommende brukte 2 forsikringsselskaper. Et for å forsikre objektet og et annet for å forsikre seg mot konkurs hos det første forsikringsselskapet!! :P Husker det stod i VG bla. Forsikringsselskap er sleipe, og det er vanvittig råttent å gjøre sånn mot en familie som f.eks har forsikret alt de eier der i mange år! VANVITTIG RÅTTENT.

Det var ingenting som festet utløserlagret mitt til gaffelen. Bare å klemme den nedi, passer som hånd i hanske. Selve gaffelen festes via en fjær i den ene enden og slavecyl i den andre.

Den bilen du refererte til i første innlegg er en skikkelig pen entusiastbil. Jeg ser den nesten daglig utenfor Høyskolen her i Gjøvik og den har vært med på mange banetreff med BMW CCN. Hadde ikke vært redd for å handla denne.

Skal det holde skikkelig må du MINST opp i 50k. MINST! Jeg kalkulerte min M20 maskin til ca 120k rett før oppstart. Så kommer diverse oppgraderinger på understellsiden etterpå.

En M50 325 eller en M52 328 skal være rimelig plug and play. Muligens flytte litt om på pin'ene i motorkontakten. Bare å titte på elnett. Ang mellomaksling så skal det gå fint så lenge den nye motoren plasseres i samme motorfester som den gamle/ og har lik lengde. Motorbytte er ikke så vanvittig omfattende, bare man vet hvor ting skal på plass. Det meste andre er selvsagt.