0ddis

var vel en BMW E34 som smalt også, sammen med 240'n. Hadde akkurat kommet meg opp på jordvollen da den 200sx gikk rundt. Ellers brant det 2-3 biler på fredag. Blant annet Nicolaisen sin Mk2 Escort.. På Bjork sin URquattro begynte carbonfiberet å smelte og det var røykutvikling da de kom inn i depoet og måtte stoppe. Vanvittig mange som enten krasjet, brant eller ødela en fanger eller et eksosanlegg.. 200sx'n. Sekunder etter krasjen: Ikke pent...

Den bilen fikk du billig. Bare i deler er det verdt over det tredobbelte. M30B28 er en morsom motor :D

Hvis du har senket så er det forstålig. Senka Bayere har en tendens til å "skræve" litt bak. Ellers kan det også være dårlige foringer i bærearmer bak. Eksentriske foringer skal visstnok hjelpe på å rette camberen litt.

Syykt bra vær idag. Nesten for bra. Solbrent JA. Og MYYYE bra skrensing!!

Så det ikke er noe tvil om det: Prisen for å stille: Gratis* * Forutsetter at bilen er en BMW og at du holder deg til veitrakfikkloven :D

Det var jammen meg godt! Har ikke vært en selvfølge på de siste Våler-treffene. Jeg bor et par km fra banen så jeg kommer nok til å være der hver dag :) Da jeg kjørte forbi der i går kveld hadde de satt opp en STORT sirkustelt på camp'n! Skal bortover i kveld å knipse noen bilder så skal dere få se! Tror dette året kommer til å bli sesongen over alle sesonger! Gleder meg! :D Mvh

Hei! Jeg og en kompis har dratt igang et treff sammen med resten av BMW miljøet i lokalområdet og skal arrangere et treff på parkeringsplassen ved Vikingskipet (Hamar) Søndag 11 juni 2006 kl 13.00! Altså: Dato: Søndag 11 Juni 2006 Sted: Parkeringsplassen utenfor Vikingskipet (Hamar) Klokkeslett: 13.00. Vi har kontaktet både HOA (Hamar Olympiske Anlegg) og Politiet i forbindelse med treffet. Det var ønskelig at det var to kontaktpersoner omkring dette (fra politiets side) Derfor har jeg og Teck her på forumet meldt oss frivillige. Dette vil være et rent BMW treff med kun BMW'r :smilbmw Det er ventet MANGE biler hit skal vi gå ut ifra responsen på både bimmmers.no og ellers hvor det er annonsert. Link til topic på bimmers.no: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=17874&start=0 VIKTIG: Da vi oppholder oss inne på parkeringsplassen/treffområdet SKAL alle følge veitrakfikkloven. Burning/donuts/skrensing/generelt hardt kjøring vil føre til at vi vil bortvise dere umiddelbart. Om politiet føler det nødvendig også anmelde de som bryter dette. Grunnen til at de vil ha det så strengt er Max Power "herjinger" i det siste på Hamar. Som alle vet gikk det ganske hett for seg spesielt på det første treffet og bøter haglet. Dette vil vi IKKE ha noe av! Her gjelder det å profilere BMW miljøet på et mest positiv måte :) Alle med BMW'r er velkommen til et hyggelig biltreff! Vel møtt! Vi sees! :smilbmw Mvh

Understell Drivverk Sjåfør Har MYE å si. 320 drar ikke skinnet av pølsa den heller for å være ærlig, men helt ok.

Høy hastighet ja. Synes tidspunktet man gjør dette burde spille inn på straffeutmålingen. Denne veien er veldig fin å kjøre fort på. Kanksje det nærmeste man kommer Autobahn på sør-øst landet. At sivilbiler har "SÅ!" mye pulver tror jeg ikke på... Har både sitti i sivilbil og sett, kjørt bak da de setter igang forfølgelse og blitt forfulgt selv, men nei.. Noen distrikter har jo selvsagt enkelte "superbiler", men langt ifra standarden rundt om..

Se på den ;)

Må ha fester til tåkelysene ja. En brakett som bygger ut fra lyktene.

http://www.koed.dk skaffer alt du er ute etter. Ring de. Ellers er det lurt å følge med på kjøp og salg delen hos bmwccn.no og bimmers.no :)

Se der ja, E30 :D Har akkurat maken selv, men i en annen farge. Lakk chromlistene dine svarte! Evt. lakker blinklysene bak røde. Moderat soting + 17-18" så er du godt på vei :)

Da hadde han vel trolig slått i stykker ruta med knyttneven tenker jeg.. Glad jeg er litt grovbygd :P

Morro! 1048 hk er saftige sakerr i en E30! Problemet er å få alt ned på bakhjula, men dere har jo rimelig porno vektfordeling! :D

Morro prosjekt. Godt at Norge har kommer inn i "snikbygge" kulturen også :D PPF selger forresten høytrykkspumpe som fløder til ca 500hk som er bolt on å sette inn i tanken for 1700 svenske. Lykke til :)

Skjer det noe her lenger eller ? Litt bilder, spesielt av motorrom ønskes! :)

Slik jeg har forstått det ... Ihvertfall ifra nordiske land. Burde sjekke det opp nærmere Da jeg kjøpte meg motor fra Danmark så betalte jeg den danske prisen og så kom "tollgebyr" som det heter, der de ville ha 25 % moms (mva).

At den går på færre sylindre kan komme av knekte vippearmer, problemer med tennplugg/fordelerlokk, pluggledninger, tette dyser osv.. lista er lang. Det er bare å begynne å feilsøke. Hva angår oljeforbruk kan det være nedslitte stempelringer/ oljetettninger. Foreslår at du går litt grundig og strukturert til verks med feilsøking. Hvor langt har forresten motoren din gått og hvordan er den brukt? Skal du få et verksted til å ta seg av feilsøkingen så blir det dyrt..

Du må evt betale moms (mva). Det er ikke toll på bildeler inn til Norge.

Dette er en ganske grei prosess, så lenge motoren er helt identisk. Tidsrom kommer helt ann på hvor godt trent mekanikeren er og hvilke fasiliterer han har tilgang til. Å få et verksted til å gjøre det er grisedyrt!

Godt du starter igjen nå som vårsola stikker frem :) Får energi og arbeidslyst av det. Har selv liggi i 1 uke under bilen min hittil nå, non stop. E30'n din er facelift version, derfor overrasker det meg at den har M10 motor..? (som vist på siste bilde). Denne skulle hatt M40 motor ettersom den er etter 9/87. Kan det være at din er ombygd til facelift? Bare nevner det så du har det i bakhodet... Ellers så gleder jeg meg virkelig til å se deg komme igang igjen. Så kanskje det kommer bestilling på et eller annet glassfiber produkt en gang i tida ;) Stå på! E30 :win

M3 kom med helt egne fangere og skjermer. Har ingenting med M-tech II å gjøre. Helt annen konstruksjon. M-tech kom som ekstrautstyr slik jeg har forstått det..

Hvis du først skal nevne 88 og 89 modeller så må du også ta med 90 modellene. Alle disse er faceliftutgaver og har galvanisert karosseri. Det har ikke E30'r før september i 87. Rust kan være helt vilkårlig - eierne har alt å si. Jeg ville ihvertfall kjøpt en bil inntil en viss måned i 89 (husker ikke hvilken), da kravet om katalysator kom. Har man bil uten katalysator slipper man unna mye tull ved ombygging og evt EU kontroll.

Når ble det det? Da har vi hørt ulikt. Da du kan stoppe den med en avis så kan den karakteriseres som dårlig. Det er da viskosekoplinga som er dårlig. Den i midten av vifta. Desverre er denne litt dyr..