morty999

når kommer påmelding for dette treffet da?

orginal motor tåler ganske mye hvis du har ordentlig sprut... grom toppakning er tingen og ordentlig sprut så er du på god vei til 250hk.. underspyling er kjekt å ha men må ikke.. skal du bruke en rask løsning så gå for audi s2 dyser. kan du lade fint 1,5 bar uten tenningsbank og DA fløtter det helt greit på seg... ;) bør ha progresiv bensintrykkregulator også egentlig...

min bil går like fint med eller uten den kontakta der.. men det er en hallgiver som styrer dyser osv... jeg får ikke starta uten den kontakta på.. men jeg kan koble den av vist jeg starter opp og så tar den av... og det er slik det skal være...

veit om en 3.0l.. men det er i oslo da..

fått demontert motoren? :P alltid like morsomt å se hva som har skjedd med motorer som er rasa.. :D

jeg kommer nok en tur og ja.. :D vist bilen går da vell og merke.. 8-)

grisegrom er den vell ikke.. hehe.. har begynt å ryke blått av den nå da.. :( lurer på om toppen må til en liten overhalling gitt... :) får rive den av når jeg kommer hjem igjen.. er i bodø en tur nå serru.. heeh

skal poltirt hvile i 11 timer i løpet av 24 timers vakt? herregud..

du må nok ha de to på girkassa ja.. dne foran på svinghjulet går kun opp til diagnosekontakta di den.. står ikke de to gølerne på girkassa får du ikke noe gnist eller noe som helst.. akkurat knota med det der selv.. vi borra bare opp i girkassa fra 2.8en

nå begynner det å skje ting her! holdt nesten følge med "dorf" sin cossie idag.. med slurende clutch. og den går rimelig bra den bilen sasså.. :D og nå lader jeg 1,4 ca.. og det går helt greit :D is'n kunne sammenlignes da jeg lada litt over 2 bar på ist.. ;)

farlig med bra bremser her skjønner jeg :! stå på! hehe

tja.. skjer ikke så stor mye mer.. eneste att bilen går noe helt syykt nå... men clutchen er litt lei da så kan ikek lade med en 1.1 bar ca.. men fy faen å det drar av gårde på 1 bar og.. dreiv å kappkjørte litt med en focus 2liter her forrie dagen.. go han følte seg parkert da han hadde 220 på meteret, og jeg passerte han. hehe :D (da orka ikke focusen mer) :D ikke skrudd en eneste skrue etter oppstart heller.. bare bytta olje ofte.. ;) kommer nok noe mer snart.. når je gfår bytta clutch.. ;)

har kobla ut airbag mens strømmen var på og jeg og inn i gjen.. ikke noe problem.. (men fikk litt kjeft av sjefen da) :lol:

jeg har et "bakstykke" til den turboen der.. med lambda og flens så det passer med eksosflensen ifra en Volvo.. som du sikekrt kan få billig.. den turboen der har nemmelig jeg hatt i den sølvfarga is'tn min.. ;)

ja idag har vi fått mekak litt.. sveisa eksos og flytta litt på trigger sensoren min.. så n¨er det liv" hehe.. men clutchen er det ikke mye liv i igjen.. :(

er nok bare 205 ennå.. bruke den til den ryker s blir det 200 blokk... men nå trenger jeg clutch.. hehe.. den orginale slurer litt... :(

http://www.bilforumet.no/prosjektforum/168174-morty999-prosjekt-sierra-cosworth-vingebil.html

bruksbil må jo gå.. heeh kjører på jobb i morgen med bilen.. oppstart kl 8 i kveld.. :)

Nå er bilen min en cossie da.. :D

vell.. da er IST motoren rasa og ny motor er laga.. hehe overhalt cossie motor for 6000.. ekke ille det.. ;)

nå må du ikke ta i så fært her løken :p

vell.. da er is motorn ferdig! hehe.. blokka døde og litt her i går.. ny motor er på gang.. :D http://home.no/sierraxr4i/DSC01251.JPG :)

bremsene dine må jo gå på gjernet.. da blir felga slik...