Henriko

Åneida, er kraftige 90 amp dynamoen min nå :) Ny dynamo verken orker jeg å styre med eller har jeg råd til. En laderegulator kanskje, om det har noe effekt. Men tenkte at batteriet bak får jo strøm kontinuerlig, mens bassen bare drar i "slagene"... Ikke vet jeg :) Frister ikke å trekke ny kabel akkurat...

Hmm... Nå har jeg planer om å koble til en relativt strømsterk bassforsterker der (type 100-200 amp) og med diverse kabelskjemaer ser jeg at jeg trenger adskillig mer enn 16 kvadrat over et såpass langt strekk. Vet ikke jeg, derfor jeg spør :) Men tanken var ihvertfall at den eksisterende kabelen skulle sørge for lading av det nye (bedre batteriet), som så igjen skulle forsyne forsterkerne med strøm over korte kabelstrekk. Har hørt snakk om at en bra batteri plassert nærme forsterkerne fungerer omtrent som en kondis.

Har til nå kun hatt en liten 4-kanals forsterker for å drive høytalerne rundt om i bilen, men har planer om å få inn en ok bassforsterker med tilhørende basskasse før sommeren. Da jeg ikke har så fryktelig lyst til å trekke ny strømkabel lurte jeg litt på om det er mulig å sette et nytt batteri (er det maxima red top det heter :op )bak, og koble det til med den eksisterende strømledningen som 4-kanaleren bruker nå (16mm2 over et strekk på 3-4 meter, sikret med 40 amp). Hadde dette fungert? Da er det jo bare å trekke kabler fra det nye batteriet til forsterkerne baki, noe som er en langt hyggeligere operasjon :) BTW: Hvor mye koster et sånt batteri? Har Varta eller Sønnak noen brukbare batterier (har 40% på produkter fra disse).

Heh... Nå går mesteparten av de pengene til nye deler + lakkering, så da er det ikke så VELDIG mye igjen :) Dessuten har jeg alt utenom bassforsterker og basskasse nå (element har jeg)... Har jo Focal rundt om i bilen, så da er jeg jo nesten forpliktet til å ha ihvertfall en Audison-forsterker også :) Hadde jo egentlig ikke tenkt å bruke mer enn 3000,- på forsterker, men det kommer vel litt til kort på denne forsterkeren? Den er sikra med 220 Amp, er det ikke slik? Koster jo en formue med kabler til en slik amp også :rolleyes:

Hvor mye for LRx 1.400'en?

107 gamp i Renault 19'en min, men de lever faktisk relativt greit ennå.. 0-100 på UNDER 10 sek, og den har vært pressa opp i 200 km/t i Tyskland (med nedoverbakke, medvind og kjøttkaker til middag riktignok) :P

Jeg ville nok gått for Pioneer. En kamerat av meg har PIONEER TS-E1075 (kikk nederst på http://www.strommen-bilradio.no/products.asp?id=26) foran i Poloen sin, og noen focal 6x9" bak. Siden focalene hans er i russebilen nå, spiller han bare med pioneerene, og det fungerer faktisk overraskende greit. Så til ditt bruk tror jeg 2 par sånne skulle være ypperlig :)

Er relativt like ja, men din er jo litt "rundere" :) Umiddelbart syns jeg kanskje var fetest, men vet ikke jeg :) Men vet ikke om 16" kanskje blir litt stort om du ikke har planer om å senke bilen? få ting som er så ille som en bil med FETE felger som ser ut som den går på stylter :P

Sånn... Da har jeg vaska den også :) ikke polert eller noe annet da, menmen... Ihvertfall, nye bilder på http://henriko.globelan.net/bilder/renault19/etter Vet, jeg glemte å vaske hjulbuene :P

Tok noen bilder av bilen og felgene idag. Bilen er skitten og fæl, og det samme er felgene (og været forsåvidt), så er ikke akkurat veldig flatterende :p Skal kjøre skikkelig vask på felgene imorra, og vaske/polere bilen, så da får man jo se før/etter effekten også :) (kanskje jeg tilogmed lakkerer calipperen foran rød?) :) Anyways, her er bildene: Resten av bildene Du får si hva du synes (og, JA panseret skal byttes når jeg får penger :))

Jadda, er med jeg og :)

Heh, jeg kjører da også med Renault. Renault 19 95mod, sølvgrå metallic... Var litt uheldig i høst og planta den i en lyktestolpe, så den ser litt shabby ut nå, men til sommern vanker det nye lister, panser og ny lakk + kanskje en liten original (16v-utgaven) hekkspoiler, så da blir den grom igjen :) Liker den bilen jeg, kjører med 1.8i motoren, yter et sted rundt 109hk eller no, holder til vanlig bruk, men er ikke helt snill på bensina :) Kjøpte forresten nye felger til den igår også (brukte riktignok), 205/50 R15, kledde da de :) Kanskje jeg skal ta noen bilder av den "friske" siden? :)

Jeg skifta nettopp til 205/50 R15 med ET20 på 19'en min, det går finfint det, ikke værst komfort heller :)

Nei, men da slipper du, det ordna seg :) stakk oppom blåring, og de slo dem ut for meg, og bestilte nye som passet bilen min, så da er alt bare fryd og gammen :) ellers takk!

Hadde vært flott om du ihvertfall kunne kikka på de, jeg har ikke peil på slikt i dete hele tatt liksom :op Hvor er du å treffe da? PM'er du meg nummeret ditt eller no, så kunne jeg kanskje stikke innom en tur imorra? Om det ikke er noe stress for deg altså?

Kjøpte meg akkurat "nye" (brukte) felger. Siden jeg ikke har så jævlig peil på sånt, leste jeg meg fram til hva som måtte passe for at ting skulle gå smooth.. Rullediameter, boltsirkel, impress og det meste var i boks... Hørte aldri et ord om senterhull. Nå har det seg nemlig slik at detta hølet er noe for lite for å passe på bilen min. (Er forresten tsw evo r 15" 4x100) Hva kan jeg gjøre med det, er alt håp ute? Er liksom en kant innerst på senterhullet (mot bremseskiva) som er litt mindre enn resten av senterhullet, som ødelegger hele greia.. den kanten er vel ca. 2-3 mm tykk.. Så værsåsnill, help! :rolleyes:

du har pm :)

solgt?

solgt?

japp.. send meg bilder også henriko@globelan.net gjerne sammen med en prisantydning

du har pm :)

Boltsirkel?

har vært inne der å kikka ja... men har litt begrensa med kronasjer, så håpa på noe brukt :P Men er jo ikke noen priser på siden din heller :\ Men; hva skal du ha for 4x 7x15 Mangels Attention f.eks? Er jo mange fine felger på siden der, så om du kommer med noen pristilbud enten her, på pm eller mail, hadde det vært fint :) 15" holder egentlig fint, men om du har noen 16" til ikke for ille pris så :)

Må ha meg noen nye alufelger, da jeg fikk herpa en av mine forrige... Og den modellen var ute av produksjon, så da trenger jeg fire nye :o Fra 15" opp til 17" enten uten sommerdekk eller med gode sommerdekk. Maks 2 timer fra Tønsberg :) Ta kontakt: henriko@globelan.net

Har nyss fått trøbbel med fjernlyset mitt... Er en Renault 19 (95mod) hvor man må vri på en bryter før man setter på fjernlyset for å få det til å "holde". Nå funker altså ikke dette lenger. Det går fint om jeg ikke vrir på bryteren først, men da må jeg jo holde inne hendelen hele tiden, noe som jo må kunne sies å være litt upraktisk. Om jeg vrir på bryteren, slik jeg skal, er det ikke mulig å få fjernlys i det hele tatt... Litt trøtt, så ble litt knotete forklaring, men håper dere forstår :) Hva kan dette være? Har hendelen tatt kvelden? Et relee? Jeg er helt grønn på både mekking og releer, så... Takker ihvertfall for all hjelp :P