JChE

Disse rns-spillerne er vel somregel lagd for can-bus, så det kan nok bli vanskelig. Det ville uansett vært dumt, da ettermarkeds-spillere som pioneer og alpine har bedre funksjoner og bedre lyd til en lavere pris. Originalspillere er ekstremt overpriset...

Virker egentlig som det er enten eller med mange av disse. Noen får alt av trøbbel, andre nesten ingenting. Så det er isåfall en risk man må ta.

Niks... du må nok regne med jevnlige bytter av stag o.l akkurat som de gamle. Volkswagen tjener ikke penger på å lage driftssikre biler, derfor har de slutta med det(virker det som).

Slik jeg tolket det, var han redd ting skulle ta fyr hvis sikringen ikke ble tatt ut. Han tapper jo ikke batteriet når laderen er koblet til.Derfor skrev jeg det slik.Get it?

Vi lar den stå, slik at andre kan søke den opp senere :) Kan være flere lurer på det samme vet du :thumb

Og du trenger ikke å ta ut noen sikringer for å lade batteriet. Det måtte isåfall være om du har noe gammelt ræl av en batterilader, som sender høye spenninger inn på batteriet.

Ja. Selg kittet og kjøp et nytt på f.eks vvme.com. Det er stor forskjell på h1 og h4...

Les denne: http://www.bilforumet.no/bilstereo/134352-den-store-sticky-traden-pa-bilstereoforumet.html

Du trenger ikke å ta det ut heller, bare ta mørk tape over. Det fikk ihvertfall broren min beskjed om når han skulle vise en camaro med sidemarkeringslys i feil farge.

Generelt med mitsubishi=dyre deler. Ellers greie biler...

Hvis chrysleren har vært i norge mer enn 10 år, kan vel setekonfigurasjonen endres uten avgifter. Baksetet på kombiene er jo plassert latterlig langt fram grunnet idiotiske norske særregler. Da kan du jo få litt mindre bagasjeplass og langt bedre bakseteplass. Spørsmålet er jo hvor driftssikker chrysleren er da, men salgsverdien er jo heller ikke noe å skryte av.

Få lest ut feilkoder på bilen. Og Mondeo, det er forskjell på ny og gammal japse.

"Billig bruksbil som er til å stole på" og "passat" hører dårlig sammen... Disse bilene har alt for mye tullefeil til å kunne kalles driftssikre og billige. Selvfølgelig er det noen enkeltbiler som er bedre enn andre, vedlikehold og slikt har mye å si her også. Men uansett ville jeg styrt unna passat. Min bror har ikke hatt annet enn problemer med sin 2003-modell 1,9tdi med automat. Forstillingstrøbbel, servotrøbbel, startsperretrøbbel, låse- og vindustrøbbel, startproblemer i kulda, servotrøbbel igjen, turbo som kobler ut +++ Denne bilen hadde 1 eier før han, og har gått rundt 150000. Tør ikke å tenke på hvor mye han har brukt på den bilen siden han kjøpte den... Skal du ha det billig, kjøp gammal merce eller gammal japse(ikke mitsubishi gr dyre deler). Enkelte gamle og simple volkswagen duger også, som golf 2 og gammal polo. Disse bilene er så enkle at lite kan gå galt...

I tillegg må du selvfølgelig bytte pedalstell, slik at du får 3 pedaler. I tillegg må muligens svinghjul og drivaksler byttes. Startsperra på girkassa må også kobles ut, men det er en enkel sak.

Ja, de har egne lister, og det er de som bestemmer prisen.

Første, og mest synlige tråden i Volvo 200-forumet: http://www.bilforumet.no/200-serien/101600-guide-a-f-fk-ft.html

Vi har jo også denne tråden: http://www.bilforumet.no/bilspill/206695-euro-trucker.html

Muligens kan dette justeres på viskermotoren, noe kan ha vridd seg ut av stilling,.

3.Kontakt audi-forhandler.

Håhå, 230 stasj med lambodører, da snakker vi! :D Du skulle hatt det på bakdørene også da :thumb

Det var slik det ble gjort på caddyen min også, når jeg hentet den. Den ble bestilt ny uten spiller(visste ikke at det var mulig i 2009:D) Spiller ble flyttet over fra den forrige firmabilen min. Der var det en spesiell kontakt både til strøm og antenne, så det måtte en adapter til. Der var det en rød ledning som måtte ned i sikringsboksen. Dette ble gjort av et bilstereofirma i oslo, og kosta rundt en tusenlapp. Så det funker nå, men ulempen er at tenninga må stå PÅ for at spilleren skal virke. Altså ikke første hakket, men helt på slik at alle lamper lyser i dashbordet. I tillegg slår den seg av med en gang jeg stopper bilen, og ikke når nøkkelen tas ut, slik det er med originalspiller i disse. Sånn er det når firmaet prøver å spare noen skarve kroner :D

Ååh, kunne hatt den ja! PV er sjef!

Hvis det setter seg mye snø i felgene, kan det skape kraftige vibrasjoner.

Det kan være fra servostyringa eller girkassa ihvertfall. Sikkert andre ting også.

Du kan også bytte til f.eks en pioneer-spiller, og kjøpe overganger slik at de originale funksjonene er intakte. Da også med adapterplate slik at det passer inn i hullet i dashbordet. Dette koster sikkert litt, men er den beste løsningen hvis man vil ha god lyd og bra funksjoner.