JChE

Ikke framme nei... Men både 5-56 og låsolje funker dårlig her, man må demontere, ta ut låsekassene og smøre opp med litiumfett eller grafittfett. Da holder det lenge :)

Jeg ville sjekka bakstykke(tenningsbryter) på tenningslås da all strøm til hele bilen går igjennom her. Gir masse rare feil når denne ryker.

Det gjør du ja. Jeg bytta seter i Golfen jeg hadde også, og jeg husker jeg måtte klø meg litt i hodet før jeg fant ut av det, og var også svært bekymret for den bolten. Slapp heldigvis unna den gitt :)

Og sjekk at alle jordingskabler fremdeles er på plass.

Feilkoden på airbag er sikkert dårlig kontakt i pluggen under en av forsetene.

Stemmer, jeg har hatt ut låsen en gang, tok ikke lange tida. Tror nok jeg ødela et par klips på trekket, men satser på at jeg får mekka det sammen igjen :) Da håper jeg bare den nye låsen funker :) Den så ihvertfall mye tightere ut i overføringene. De salter vel ikke like mye i tyskland...

Fin bil :) Nå har ikke jeg lest hele tråden, men du er klar over at alle fire pærene skal lyse når du har på fjernlys? Nærlyset skal altså lyse når fjernlyset er tent, slik som det er på biler med lignende lykter originalt. Hvis du hadde H4-lykter originalt, må du foreta en liten omkobling for å få dette til. Smal sak på golf 3 ihvertfall, så jeg regner med det er enkel på passaten også :)

Haha, ganske dårlig ja :) På søndag bestilte jeg som sagt en brukt baklukelås fra tyskland, den ble sendt på tirsdag.Idag var den framme, så nå har jeg henta den. 900kr for lås og frakt, 300kr for mva og toll. Syns det var OK, og låsen så meget bra ut. Så da blir det nok montering imorra, så jeg forhåpentligvis slipper å åpne denne hersens luka fra innsida :D

I midten av setet er det ei skinne. Fremst på denne skinna sitter det en splint. Ta ut denne. Så er det bare å skyve setet HELT bak, til det går av skinnene. Koble av evt kontakter under setet, og vips er du ferdig. Superenkelt på disse bilene :)

Det gjør det definitivt. De fleste spillerprodusenter leverer slike adaptere til de fleste biler nå, siden det begynner å bli vanlig å ha slikt i bilen. Men min erfaring er at Pioneer er det beste, så det syns jeg du bør gå for :)

Det beste du kan gjøre, er å kjøpe en Pioneer-spiller, med overgang til bilens originale display og rattkontroller. Dette funker fjell, og er ikke spesielt dyrt heller :)

Det kan også være støy fra ballastene, som forstyrrer elektronikken. Har du montert releer på lyktene?

Og jeg la inn stemme nr.792 Lykke til! :thumb

Absolutt! :) Dette var nok før miljøvern ble oppfunnet tenker jeg :) Og rekord P1 ja, det er notert. Pirking setter vi pris på, så lenge det er nyttig pirking :)

Blant annet en A-rekord og andre biler fra den epoken. Artige bilder, verdt en titt :) http://www.fvn.no/lokalt/article736524.ece

Må bruke vag-com ja. Utrolig mye som faktisk kan stilles inn på såpass nye biler :)

Da stopper vi denne tråden før det blir en ren krangletråd. Har vel spora av nok nå...

Hva med å endre navn og/eller beskrivelsen på bilpleie-forumet? Nåværende er jo: Jeg tolker ihvertfall dette forumet til å omhandle polering, rubbing, lakkbehandling osv... Men mange tolker det annerledes, og det er stadige feilpostinger i dette forumet. Forslag?

Forøvrig er Caddyen på verksted på grunn av BREKT gasspedal. Vet ikke om det sier mest om kjørestilen min, eller om kvaliteten på Volkswagen, men den burde uansett holde lenger enn 3000km! Bilen var ny i oktober i fjor...

:word_ms

Må bare nevne det. Firmabilen er på verksted, så jeg har en VW Touran 2009-modell som leiebil. Var ute med merca ikveld, den er BEDRE å kjøre og MYE bedre lydisolert enn den nesten nye VWen. Helt vilt, med tanke på at den er 18 år eldre! :D

Anbefaler Automobilia i Oslo, de har ALT av reparasjonshåndbøker til de aller fleste biler. Ligger i Briskeby/Frogner/Bislett-området en plass, husker ikke nøyaktig.

På de nyeste passatene aktiveres bare lyktespylerne hver 5.gang man spyler vinduene. Hvis du er skikkelig heldig, kan dette programmeres på din også :)

Genialt, jeg har en 91-modell. Du trenger ikke å stresse altså, haster ikke akkurat :)

Kan også være noe vakuum-greier som fusker. Varmereguleringen går vel på vakuum på disse...