JChE

Det er visst et helvete å godkjenne ihvertfall...

Kjekt å vite, da skal jeg prøve co.uk neste gang, alt blir liksom enklere når det er på engelsk. Bilen er absolutt bra den, og så fort snøen forsvinner blir det storservice. Orker liksom ikke å ligge i slaps for å skifte olje o.l. Tilstandsrapport akkurat nå: -Lyset er elendig. Ikke så rart, siden reflektorene er BRUNE. Nye lykter kommer etterhvert. -Det er noen rare lyder i kupeen ved kaldstart av og til. Jeg mistenker at det er den lille vifta til tempsensoren, noen som vet hvor den sitter? -Termostaten må byttes, temp.måler går sjelden over 60grader. -Utetemp.måler viser altfor mye. -Klimaanlegg må ha mer gass, men det tar vi til sommeren. -Dårlig kontakt i pæreholderen i venstre framlykt, så pæra slokker av og til. Bagatell som er enkelt å fikse -Baklukelås, den er bestilt som sagt. -Sideblink høyre side mangler glass -Bakre eksos er jallafikset, og skal byttes snart. -Tenningslåsen er muligens litt slitt, noen ganger må jeg lirke litt med nøkkelen for å få vifta til å virke. Ellers blir det som sagt service til våren med oljeskift, filterskift+++ :) Høres mye ut dette, men det er jo mest småfeil da :D

Nå gjelder ikke såkalte "effektive kuldegrader" på gjenstander da, kun på hud på levende vesener. Dette på grunn av at vinden fjerner det varme luftlaget rundt kroppen, og erstatter det med kald luft, noe som gjør at det føles kaldere. Det er ikke kaldere målt i grader...

Nå venter jeg bare på at ReodorF skal komme med noen velvalgte ord... :) Personlig syns jeg denne "teknologien" høres svært tvilsom ut.

Ekstra uttak gir 12V, men i dette ekstra uttaket må du plugge i en overgang Sigarettenner-->USB, og det er sistnevnte som setter ned spenningen til 5V.

Hvilken motor? 2,2T eller 4,2?

X antall usaklige innlegg slettet, og noen litt mindre usaklige som fulgte med i dragsuget. Hold dere til topic!

Det viktigste av alt, hva slags motor har du?

Det kan være selve sikringsboksen som fusker, det er visst ganske vanlig på disse...

Den sitter der en av radiatorslangene går inn på motorblokka, husker ikke om det er ved øvre slange eller nedre slange. Husk å lufte systemet når du heller på kjølevæske igjen.

Få et verksted til å se på programmeringen, du har vel garanti?

jepp...

Ny(brukt) baklukelås bestilt fra tyskland, kom på 820NOK ink.frakt med DHL. Delen skulle være brukt, men fullt funksjonell og bestilt fra seriøs forhandler. Ikke gærnt, når man tenker på at en ny koster over 5000 UTEN servomotor, og dette var med servomotor. Da er jeg bare spent på om jeg må betale moms eller ikke på dette... noen krise er det ikke uansett.

Det ser ut som det bare er selve støtfangeren som er skeiv. Sikkert et feste som er knekt, alt er jo lagd i plast på disse bilene...

Det gjør du enkelt selv ved å redigere første innlegg, og trykke "go advanced" :thumb

Du må nok regne med 0,8 på vanlig kjøring, og adskillig mer på grisekjøring :)

Joda, hjelper litt det, og dreiemomentet er jo endel bedre. Lettere å trimme og, hvis man vil det :)

Det eneste som kan være vanskelig med hengerfeste på en så ny bil er at ledningsnettet må kobles til framme i sikringsboksen, på visse steder der. Dette pga pærevarsling og can-bus. Derfor lønner det seg ihvertfall å kjøpe originalt tilkoblingssett til dette. Jeg ville gått for blokkvarmer tror jeg...

Frekk lakkering :) TDi dette vel?

Jeg har aldri gjort noe med det. Nå er det ikke så ille på min da, mulig det er verre på din... Er det bare når du står på tomgang, eller er det hele tida?

Er det diesel? Mange dieselbiler har ekstravarmer, den har ofte eksosutløpet ved et av forhjulene, og dette kan gi eksoslukt.Slik er det på caddyen min blant annet...

Automaten funker bra i disse, usikker på hvem som leverer girkassene, men mulig det er audi det også. Min bror hadde en slik, samme årsmodell og motor med aut.kasse. Meget behagelig bil, og ganske sprek faktisk. Det eneste negative jeg kan komme på, er litt kjipt lysegrått interiør, men det er det sikkert ikke alle som har.

Hva slags dekk kjører du med? Merke, type, dimensjon?

Dette er veldig gode biler. Den har en av de gode audi-dieselene, nemlig den gamle rekkefemmeren på 2,5l. Må ikke forveksles med den nyere V6eren.

Hvis du har garanti, er saken grei. Få bilen inn på verksted, og få de til å sjekke opp hvorfor bilen bruker så mye. Det skal absolutt ikke være sånn, så noe må være galt...