JChE

Med litt senk og noen fete felger blir det en tøff bil, og kjøreopplevelsen er på topp. Men en ting kan jeg fortelle deg, du stiller ALTFOR høye krav i forhold til de 15000 du har til rådighet. Vet ikke hva du forventer deg, men du får ikke Ferrari, Aston Martin eller Jaguar til denne prisen. 15000 rekker IKKE langt når man skal ha rå bil, det rekker knapt til en rå motor. Finn.no har en søkefunksjon der du kan søke på alle merker og egenvalgt makspris. Da får du en ide om hva du kan forvente deg.

Jeg vil tippe en 5-6 liter.

Du har jo hatt e30 selv, bra jobba! :race Til trådstarter, en her på forumet selger en corolla gt twincam. Da har du 125hk, 8-900 kg og hissig lyd, spesielt med effektanlegg og konfilter. Framhjulstrekk er det, men kjempemoro allikevel. Dette er en klassiker som begynner å bli sjelden, noe som er synd. Jeg VET også at disse bilene tåler MYE juling både i drivverk og motor, uansett hva enkelte her inne måtte mene. Tror ikke han skulle ha mer enn 10-15000 for den heller.

Og slik er det på alle pioneerspillere med bare 2-kanals linjeutgang. Da er linjeutgangen både sub- og fulltoneutgang, slik at man må velge hva man vil ha. Jeg husker jeg sleit selv med dette i sin tid :D

Slå av spilleren med "source"-knappen, etterpå holder du inne "function" til det kommer fram en meny. Et sted i denne menyen står det SUBWOOFER eller noe i den duren, der kan du endre valget til NONFAD. Da får du hele tonespekteret. Dette trenger du bare å gjøre en gang, eller til du kobler fra batteriet på bilen. Alt dette står i bruksanvisning.

Framhjulstrekk.Ikke la det lure deg, den er morsom fordet :D

Ellers så har du jo mange fine stasjonsvogner med firehjulstrekk. Da får du ofte bedre plass, bedre kjøreegenskaper og lavere forbruk. Med mindre du trenger mye bakkeklaring da selvfølgelig. Nevner eksempler som Skoda octavia 4x4, Audi A6/A4 Quattro, Mercedes E-klasse med 4matic, Bmw 3-serie iX, volvo xc70/v70 4wd, VW Passat 4Motion.

Kabel til defa miniplug fås kjøpt på bilrekvisitasjapper :) Koster et par hundre.

Har ingenting å si sålenge han ikke har glødetrådsvakt(står i første post).

Hvis du har ekstralys og/eller stort anlegg, er ikke det uvanlig. Jeg måtte bytte hver 10000km på corollaen, pga ekstralys med 100w pærer og stort stereoanlegg :D

99% sikker på at det sitter i sikringsboksen under rattet, uavhengig av årsmodell :)

Haha :D

Da har du sikkert en recovery-partisjon (D:), og et recoveryprogram du må starte på en eller annen måte. Se om det står noe info idet maskina starter opp...

De er like ja :)

Mitt syn: Negative sider: En opel vectra med et sportsbilaktig karosseri. En rustbombe uten sidestykke, dårlige kjøreegenskaper i forhold til utseendet, elendige fordelingskasser(på de med 4wd), blir ofte hyperstyla av 18-åringer, og kvaliteten er jevnt over skral. Positive sider: Sportssetene er gode å sitte i. Utseendet er ikke så aller verst, så lenge styling holdes til et minimum og senk og felger er på plass.

Det er mange som har tilsvarende problemer, og det kan være uendelig mange feilkilder. Få et verksted til å lese ut feilkoder på webasto/eber.

Manuelt gir? Isåfall sitter den på girkassa, det eneste stedet der det går en ledning inn på girkassa.

Jeg har hatt et komponentsett fra biltema som var ganske bra faktisk. Men de bytter ofte leverandør, så kvaliteten varierer veldig. Men til den prisen er det ganske bra vil jeg si.

Riktig det du sier der ja, strømmen til bilen skal gå fra batteriet, gjennom multimeteret og til polskoen.

Feil polaritet kanskje? Led lyser ikke hvis du bytter om + og -.

Disse balenoene er bare levert med 1,6 bensin, såvidt meg bekjent.

Det kan nok være dårlig termostat, varmeapparatet skal være bra på disse bilene. Har du nok kjølevæske på bilen? Det har mye å si. Du kan prøve å dekke store deler av radiatoren med en papplate(mellom radiatoren og støtfangeren), så kjøre en tur å se om bilen blir varmere da. Hvis den blir det, kan det skyldes termostaten.

Her har du webasto: http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=20424545 Koster fra 10 tusen og oppover, så kommer montering i tillegg. Sjelden folk koster dette på en gammel golf...

Sikringene sitter nok enten under rattet et sted, nede ved beina på førersida, eller i en boks under panseret.

Det hakka som bare rakkern på slutten der. Hadde vel 9 frames/sekund der tenker jeg :D Prosessoren har mye å si tror jeg...