JChE

Du skriver ingen gnist, hvordan har du kontrollert dette? Og du sier at du hører stiften, hvordan i alle dager klarer du det? Vi vet ikke hvor mye du kan, eller hva du har prøvd, så da er det vanskeligere å hjelpe til.

Km-stand har omtrent ingenting å si på en så gammel bil, så se hva tilsvarende biler ligger i, og gå ut ifra ca samme pris. Jeg tipper 10 tusen, sånn plussminus,...

Ja, det trodde jeg og, men fant ut hvordan dette var når jeg skulle sette spiller inn i min nye firmabil... tungvinne greier. Men dette gjelder bare på canbus-biler, regner som sagt med at du har det. Men de som kan dette bruker som sagt ikke mer enn et kvarter, så det er ikke så ille..

Bot blir det nok uansett. Men hvis det er samme ordninga som ved ombygging fra vare- til personbil, er det vel 10% fradrag i gebyr pr.år bilen har vært i norge, altså gratis etter 10 år. Om dette gjelder i et slikt tilfelle, aner jeg ikke. Oppdater gjerne når du får vite mer ja, tror det er mange som lurer på dette. Jeg har vurdert å flytte veggen i nye firmabilen, men det spørs om jeg tør gitt...

Hva slags bil var dette? Og årsmodell? Er vel noen fradrag hvis bilen begynner å bli noen år, men er det en ganske ny bil kan nok dette bli dyrt.

Vanlig svakhet på disse er noen brytere inni låsekassa i førerdøra. Disse bryterne er ikke vanntette, og blir ødelagt etter noen år.

Man finner noen artikler om dette temaet hvis man googler, for eksempel denne: http://www.nettavisen.no/innenriks/ioslo/article2574881.ece Så konklusjonen er vel at det foreløpig er lovlig , men ikke forsvarlig.

Mange av disse dekkene er lagd for å kjøre hele året i land med lite eller intet vinterføre, så som deler av usa, tyskland o.l. De er derfor ikke alltid like bra på norsk vinterføre. Ser og føles gummien ut som på et sommerdekk, er det i praksis som å kjøre med sommerdekk.

Du har sannsynligvis canbus i bilen, og må ha adapter til strøm, høyttalere, antenne og evt.fjernkontroll. Dette får man kjøpt i sett, for eksempel hos Oslo Bilstereo. Det må også legges opp strøm fra sikringsboks. De gjorde denne jobben for meg på min nye firmabil, det var unnagjort på et kvarter, og kosta ca en 1000lapp ink moms. Da får man standard din-kontakter, og kan bruke alle standard-spillere på markedet. Godt råd til deg; kjøp pioneer! Både med tanke på lyd, utseende og kvalitet.

hvilken bil?

Men det betyr absolutt ikke at det nødvendigvis er trygt å kjøre med dem på norske vinterveier... men det visste du sikkert.

Og hvis det ikke er det på denne, så er det nok en skrue i midten av sveiva, bak en propp eller lignende.

Noe som er svært vanlig på biltema...

Slik er det i alle eldre vag jeg har vært borti. Gammal transporter, golf 2, golf 3, gammal audi 80 og de fleste poloer ink. den jeg har nå. Merkelig greie egentlig.

se etter lekkasjer i vakuum-slangene...start bilen, spray startgass på alle slanger; hvis bilen ruser seg opp har du funnet en lekkasje.

Det enkleste er ofte å koble seg på bak cd-spilleren. Enten den røde eller den gule ledningen...

Bilxtra, mekonomen eller meca. Mitsubishi har svindyre deler, sånn er det bare.

Det er ikke coilpakka som sitter over pluggene da? Eller har disse motorene konvensjonell fordeler?

Javisst, passat er knallgod å kjøre, og ser fin ut. Men regn med mange verkstedbesøk, og lite samarbeidsvillige forhandlere når noe går galt. Forden er nok et bedre valg da...

De fleste nyere varebiler har mulighet for å koble ut airbagen. Ihvertfall partner/berlingo, expert(nyeste) og caddy(nyeste). Ellers er det jo et tjuvtriks å koble fra airbag og nappe ut pæra(men da funker den ikke på førersida heller)

Sjekk at bilen ikke bruker for mye olje, dette har vært et problem for mange avensiseiere. Mange av bilene har fått byttet motor pga dette(uten at kunden får vite det i mange tilfeller).

Hva er problemet ditt? Buhuu, innlegget ditt blei sletta! Hva faen har det å si liksom? Kosta det penger å skrive det innlegget? Move on... Det fins ikke lovlige gratis nedlastninger av photoshop, og dermed kan ikke dette omtales på bilforumet.no. Derimot fins det et knallgodt alternativ som heter gimp(nevnt lenger oppe). Dette er på mange måter like bra for folk flest, og det er fullstendig gratis.

Noterer meg nummeret og holder utkikk i osloområdet. Men tjuveraddene har vel allerede demontert bilen og sendt delene til polen sikkert:rockets

Hvis du har en lekkasje i dieselsystemet, kan det komme luft inn, og bilen vil stoppe periodevis, og være vanskelig å starte.

På en annen VAG-bil (golf) hadde jeg samme problem, det skyldtes temp.føleren til motorstyringa. Den ga feil verdier, slik at bilen ble vanskelig å starte når den var kald. Dette dukket ikke opp på diagnose...