JChE

Det kan også hende at en eller flere av mikrobryterne inni låsekassa på førerdøra har gått fyken. Svakhet dette og.

Takk for det :D Vi må også jobbe ræva av oss, er ikke akkurat billig dette!:tannløs:

Konge :thumb

Da tenker jeg dette bildet er ferdig diskutert... er noen misfornøyd med det, send PM.

Så var det dette med å sjekke dato før man svarer da...2004...

Funker nå. Den er det første du ser når du klikker deg inn på bilstereoforumet, og inneholder mye nyttig.

Bremselysene er de som sitter bak på bilen. Regner med du mener varsellampa for bremsesystemet? Den som er en rød (!) Hvis du har for lite bremsevæske i beholderen, vil denne lyse eller blinke. Sjekk der først du. Når det gjelder pipinga kan det hjelpe med litt kobberpasta ja, bare ikke få det på skiva eller klossene...

Den var strøken :D Også både laksetrapp, hestesko OG norsk flagg a gitt :thumb Skikkelig gamlis-styling det der :) Ta godt vare på denne, sjeldent med så strøken 240!

:D Men fra spøk til alvor, dette kommer nok når teknologien er der, men foreløpig er eneste alternativ å ha en rikstv-boks i bilen, og det er jo ikke en veldig grei løsning. Men det burde komme en mer kompakt boks beregnet for bil snart skulle man tro.

For gode tips, les http://www.bilforumet.no/bilstereo/134352-den-store-sticky-traden-pa-bilstereoforumet.html

Hva slags motor har du? Hvis det er likt som på 1992-modellen, skal det være en enkel operasjon å bytte regreim. På min ser det bare ut som jeg må ta av et deksel, siden det er så sinnsykt god plass på sida av motoren.

Tråden er over 5 år gammel... les dato før du svarer på en tråd.

Stopper motoren? Eller bare slutter den å dra?

Sjekk http://www.automobilia.no i oslo. Det de ikke har av bilbøker fins ikke :thumb

Konge, da har jeg nok å finne på :D

Anbefaler http://www.vwnorge.no, der finner du garantert gode svar på dette. Det eneste jeg vet er at mange (eldre folk) klagde veldig på hvor mye bensin disse boblene brukte. Dette fordi flesteparten av boblene var dårlig vedlikeholdt og i generelt dårlig stand, siden det var en billigbil. Har man en god motor med korrekt justert forgasser og automatchoke som funker som den skal, i tillegg til friskt luftfilter og gode plugger, blir ikke forbruket ille i det hele tatt! Men det er jo en gammel bil, så det skal nok godt gjøres å komme ned på dagens forbruk...

Da bør du bytte lambdasonden. Biltema har universal type, denne skal funke greit ifølge flere. Du må se om den originale har 2,3 eller 4 ledninger, så kjøper du ny med likt antall ledninger. Disse må klippes og skjøtes med det originale ledningsnettet.

Jepp, du kan så si... Det som forundrer meg er at det stort sett bare er tyske biler fra denne tida som ble levert med 4-trinns girkasse. Skulle tro at de ville velge 5-trinns siden de har så mange motorveier/autobahn. Til og med corollaen min fra '84 hadde 5 gir, det samme hadde de fleste andre japanske biler(med noen få unntak)

Snakker vi is, snø eller til nød grus så går det, men ikke asfalt...

Da ser det faktisk ut som det blir galant g8 på meg en gang mellom nå og nyttår! Broren min skal selge sin, og litt familierabatt kan man ikke si nei til :) Det er en 2,0i 16v sedan, 1998 modell med ac, elektriske vinduer og sentrallås. Tror det blir bra. Så, mulig jeg legger ut en salgsannonse på deler fra poloen når det nærmer seg, hvis noen trenger noe så send pm.

Absolutt, gi det litt mer tid. Posten er ekstra treg nå i fellesferien.

Han var sist innlogget her for under 2 timer siden...

Det er jo gull :)

Styling er det dårlig med, men det ser bare dumt ut på en slik bil uansett. Det du trenger er å senke bilen og få på noen små, brede felger med litt dekkstrekk. Gjerne skjermbreddere med synlige skruer/nagler og, da får du den tøffe looken kjent fra driftingmiljøet i japan :D

Spørs om jeg må få med meg et nascar-løp ja. Har prøvd å google, men det kommer fram utrolig mange intetsigende sider som ikke hjelper meg noe større.... takk for tips, skal vel få nok å henge fingrene i tenker jeg :D