JChE

Jepp, oljefilter SKAL festes med håndmakt, og man bør legge på en tynn oljefilm på o-ringen med fingeren. Hvis man ikke gjør det, og i tillegg strammer med tang, blir det MYE banning den dagen filteret skal av igjen. Har du sjekka om lekkasjen kommer fra toppdekselpakninga? Sjekk også om det lekker fra turbo.

Fungerer bra det :) Det er et sterkt omdiskutert tema om man i det hele tatt bør ha høyttalere bak i bilen, men det vurderer du selv. Jeg har brukt komponenthøyttalere bak i en av bilene mine, og syns det ble greit.

Sannsynligvis slitte oppheng til mellomaksel, eller på annen måte ubalanse i mellomakselen.

Akkurat... da tror jeg det er best å ta vare på den til du skal selge bilen igjen, det er ofte vanskelig å få noe særlig for slikt. Derimot er det for mange et pluss at originalt anlegg står i bilen ved evt videresalg :)

Hvis det er/har vært vått på gulvet i bilen, kan det være at komfortenheten har gått i stykker. Den ligger under teppet, under stolen på førersida. Skikkelig smart plassering fra volkswagens side...

Heisann. Trådtittelen kunne nok vært litt mer beskrivende, så den kan du rette opp til f.eks "salg av cdspiller?" Men når det er sagt, velkommen til forumet! :thumb Er dette en vanlig cd-spiller, eller er det noe mer fancy med mp3, gps og så videre? Hvis det er en vanlig cd-spiller, er den nok ikke verdt veldig mye, men det går jo an å prøve. Finn.no er et bra sted, vi har også en egen kjøp&salg-del her på forumet, men der tar det ofte litt tid å selge ting.

Gratis forum for luftkjølt-entusiaster: http://www.vwnorge.no Der får du garantert svar :)

Det er ikke 5000 i vrakpant på alle dieselbiler, bare de over en viss vekt:

Hvis du forteller hvor du bor, kan det jo hende at noen har lyst til å låne deg en lader?

http://www.bilforumet.no/stripa/220716-maling-garasje-gulv-trenger-litt-tips.html

På vag kan feilkoder i forbindelse med klima/ac leses ut med diagnoseverktøy, regner med det samme går på din volvo. Stikk innom et volvo-verksted å få de til å koble til pcen sin, det er gjort på null komma svisj, og koster ikke stort heller. Da blir det ofte lettere å finne feilen.

Med så mange passater som er på bruktmarkedet, er det bare tull å bygge om til manuell. Selg og kjøp en annen med manuell...

Problemet med vinduer, alarm og lås skyldes nok defekt mikrobryter i låsekasse, disse blir utsatt for rennende vann hver gang det regner, og VAG har ikke brukt vanntette brytere! Møller bytter hele låsekassa(koster noen tusen), hvis du er fingernem kan du åpne låsekassa og bytte bryterne selv, de koster noen tiere :) Da kan du i tillegg kjøpe vanntette brytere, slik som vag BURDE gjort... En annen gjenganger er komfortenheten, som sitter under gulvteppet under førerstolen, slik at den omtrent ligger i vannbad hele vinteren. Denne styrer mange ting, som sentrallås og elvinduer m.m. Ja, disse bilene er gode å kjøre, men det er mange IRRITERENDE slurvefeil i konstruksjonen fra volkswagens side...

Lag egen salgstråd i kjøp og salg.

det går også an ja, såfremt det er plass nok til 21/5w-pæra. Burde vel gå greit i de fleste biler skulle jeg tro

Det aller enkleste er å bore et nytt hull i hvert blinklys, og sette inn ei 5w parkpære som du kobler parallellt med originalt parklys. Hvis du skal bruke samme pære som til blinklys, blir det mer komplisert med releer eller lignende.

Offtopic slettet. Trådstarter: har du fått noe svar fra selger? Og kjøpte du fra firma eller privatperson?

Uten at jeg kan kalle meg noen insektekspert, har jeg HØRT at myggen ikke liker varm og tørr luft. Den liker altså kjølig og fuktig luft best, og derfor ser man den stort sett om kvelden.

Det er vel bare å demontere da, hvis du ikke klarer å blåse den lenger ut vha varmeapparatet(noe som er tvilsomt)

85kw = 115.6 hk

Bilen burde vært senka noen centimeter til... :)

Send pm til trådstarter i denne tråden, kanskje han har en bryter på en av delebilene

Når det er varmt kan tempen fint stige over 100 grader, det koker ikke før du er oppe i 115-130 grader. Nivået stiger også når det blir varmere i noen tilfeller. Og girproblemet kan skyldes slitte giroverføringer, volkswagen er glade i å bruke masse små, skjøre plastdeler her, som går i stykker etter ei stund.

En landcruiser med original dekkdimensjon vil være mer komfortabel under slike forhold som du beskriver. Dette fordi de har skikkelige "ballongdekk", altså mye dekk og lite felg. Når du kommer opp i høyere hastigheter, merker du andre ulemper i form av krenging og lignende, så det er vanskelig å få i pose og sekk her :)

Da har vel buskmannen fått svar.