JChE

Hvem sa noe om civic? Jeg snakker om Hyundai Coupe med 1,6 liters motor, den har ihvertfall ikke 160hk. Det, kombinert med relativt høy vekt, er ingen vinnerkombinasjon. Civic VTi flytter seg meget bra, det er jeg klar over :D

Når den dør helt, er det lys i lampene på dashbordet og slikt? Eller er det dødt, elektrisk sett? Går den dårlig før den stopper, eller går den vanlig før den plutselig dør ut? Slår turtallssperra inn på riktig turtall(på rødmerkinga?)

Det jeg råder deg til, er å se igjennom underforaene her, både celica, coupe, prelude, 200sx, mr2 osv...se på andres prosjekter og se hva du liker best. MR2 er klart den morsomste bilen når det gjelder kjøreegenskaper, med midtmontert motor og bakhjulstrekk. Som dieseldyret sier så er det 2-seter, så da må du ta den vurderinga. Jeg syns også Honda Prelude er en kul bil, de fås blant annet med 4hjulsstyring og mye utstyr. Går du for hyundai coupe, styr unna de minste motorene. Ingenting er så trist som en bil som ser sportslig ut, og har en liten gressklippermotor under panseret.

Lag egen kjøp og salg-tråd...

Genialt at du klarte å redde sr5en da! Begynner å bli sjeldne... Har den motoren med to forgassere?(husker ikke hva den heter)

Det står vel endel av disse på bilopphoggerier rundt forbi, så det burde ikke være noe problem.

Gå inn på bios når maskina slås på, og finn en meny der du kan slå på/av AHCI eller noe sånt. Husker ikke om den skal være av eller på, men tror den skal være på hvis du har vista, og av hvis du har xp.

Det ble mye, mye bedre :) De svarte felgene ble liksom så...usynlige.

Veldig billig da, og tror disse kan gå langt med riktig stell. Vet ikke om disse har samme problem med 2,5tdien som audi har, med kamakselhavari og slike ting. Tror du får kjent på den ene kammen gjennom påfyllingshullet, så kan du se om den er slitt. Sjekk om automatkassa girer fint og jevnt uten å slure altfor mye, og at den ikke bruker for lang tid fra du flytter spaken til den faktisk går i gir. Giroljen bør ha vært byttet en gang i løpet av disse årene ideelt sett, selv om møller tror den olja holder evig. Ville uansett gjort dette når du evt kjøper bilen, et oljeskift og filterbytte på girkassa gjør underverker.

Ok, da blir det noe annet... trodde bare du var lat :D

Er det ikke lettere å telle antall runder på fjærene selv, enn å spørre folk på internett? Ikke meninga å være frekk, men hvorfor få noen til å gjette hvor mye fjørene dine er kappa, når du bare kan sjekke det selv egentlig?

Sletta de to andre trådene dine, du trenger alldeles ikke å ha tre tråder om dette. Hvis du vil kan du flytte den til et annet forum, f.eks annet bilrelatert eller teknisk. Men ikke opprett flere tråder.

Bakre bærearmsforing på bærearmen foran. Den er festa i golvet under beina dine, så hvis den er slitt kjenner du det i golvet når du slipper gassen.

Ja, jeg er saklig, men du skjønner ikke hva jeg mener! Til hver av lyktene dine er det en kontakt som originalt går rett inn på pæra. Det tidligere eier MEST SANNSYNLIG har gjort er å koble disse inn i hurtigkoblingene som går videre til xenon-ballast, og så inn i xenonpærene som du ikke har. Hvis han ikke har gjort det slik, har han klipt ledningene da? Er det ledninger der, og er det ballaster der? Før du kritiserer andre for å være usaklige, bør du heller se hvor lite info det faktisk er i første post. Skal du ha et 100% korrekt svar på et spørsmål på nettet, må du ha INFO. Masse info! Gjerne bilder av hvordan koblingene ser ut. Hvis du ikke gidder dette, er det ikke noe vits å spørre heller...

de fleste xenon-settene har bare hurtigkoblinger, slik at du lett kan nappe ut kontakten og plugge inn i de vanlige pærene.

Akkurat :) Takk for tilbudet, men jeg står over. Har ikke råd til nye dekk for øyeblikket, kjøpte nettopp 14" stålfelger fra golf 3 med greie dekk av en annen på forumet. Bilde på forrige side. Blir ikke rik av studielån og en arbeidsdag i uka gitt :D

Det du også må se på, er hva tilsvarende biler koster på finn.no, og se om det skiller seg mye fra dem. Hvis du har gitt listepris eller mer for bilen, har du absolutt noe å komme med her, men hvis bilen var vesentlig billigere enn andre biler av samme type, er det vanskeligere. Er det krysset av for "selges som den er, som forevist"? Det gjør ting litt vanskeligere, fordi bilen må da være i vesentlig dårligere stand enn prisen skulle tilsi. Har du snakket med tidligere eier om dette?

Hva slags felger er det da? Har nettopp kjøpt meg noen brukte som funker greit egentlig.. men er de bedre enn de jeg har,så kan det jo vurderes :D

Høres jo ut som det var en del feil da. Hvor mye ga du for bilen? Ga du mer eller mindre enn tilsvarende biler til salgs? Hvis du fikk den veldig billig, har du mindre rett til å klage.

Hvis det er en kam, så er det SOHC, evt bare OHC. Sikkert lurt å si hvilken årsmodell dette er snakk om.

Prøv på forumet til autoclassic i grimstad, der er det mye minientusiaster.

Mulig de kan reddes med litt "sjokklading" eller noe sånt, altså en kraftig batterilader med høy ladestrøm. Hvis du hører med et bilverksted eller en bensinstasjon(som selger mer enn mat) så kan det hende du får ladet det der...

Hvis du vil spare pengene til noe annet, kan du jo kjøpe noe brukt fra et bilopphoggeri og bare la være å lakke det f.eks. Koster ikke stort, og du slipper kanskje trøbbel med politi pga knuste lykter og skarpe kanter. De liker ikke sånt...

Det billigste er nok å kjøpe en mikrobryter løst, for eksempel fra elfa.se eller på clas ohlson. Men det letteste er jo å kjøpe ny lås på møller, men da til en helt annen pris...

Bryteren som slår på lyset kan sitte inni selve låsen.