JChE

Prøvde å fikse det for deg, men du har tatt feil link. Hold musepeker over bilde, merk og kopier adressa der det står IMG. Lim denne linken inn her, du trenger ikke skrive noe mer enn det.

Tror ikke det skal være nødvendig. Kan lønne seg å merke seg nøyaktig plassering på det gamle, slik at man får det likt.

Hehe, høres lurt ut å få ut litt aggresjon :D Kjørte fletta av en 626 gt med corollaen min for noen år siden husker jeg, men tror ikke den mazdaratien gikk som den skulle. Til de som ikke har prøvd det, det er overraskende hvor godt en corolla AE82 med 1,6 forgasser går altså :D 85hk og ingen turtallssperre, bare ventilflyt som begrenser turtallet!

Gammal mazdalavista jo! Gt eller?

Poenget mitt var: Selv om det dunker så bilen holder på å dette fra hverandre, kan det være anlegget er helt feil innstilt. Hvis f.eks gain på forsterker er feil innstilt i forhold til utgangsspenning fra spiller, kan lyden bli helt rompe.

Se mitt innlegg over. Prøv å finn en rustfri corolla gt twincam(det fins ikke mange), liten bil med en utrolig hissig 4a-ge-motor. Du vil ikke angre :D Et annet knallgodt alternativ er civic VTi, 1,6 v-tec med 160hk, forresten et enda bedre alternativ når jeg tenker meg om. Prøv en, og se hva du sier.

Det kan du si! Er det ikke 225,- pr døgn? det blir 3150 kr :biker

Det syns jeg og :D Det som er kult er at på en golf ser disse hjula små og kjipe ut, mens på poloen ser de sinnsykt store ut :) Godt kjøp! Hvis jeg klarer å slite ut de dekka som står på, så går jeg nok ned en profil eller to, så jeg blir kvitt subbinga på fullt rattutslag...

Det er nesten verdt det bare for lyden. Du får rimelig kul lyd med åpent filter på turbodiesel, så gå for det du! Så venter du til du får chipen og ser om det holder :D

Vet ikke hva slags verktøy du bruker, men skiftenøkkel kan du ihvertfall bare glemme. Pipesett er tingen, gjerne med latmannsarm.

Jeg ser du har 1,9tdi, da er jo chip utvilsomt det beste med tanke på effekt i forhold til pris. powerfilter og effektanlegg er mest for lyden sin del, ihvertfall på en ellers original bil. Sleng på ca 6000 for en chip, så får du en bra effektøkning.

Du trenger ikke å ta av bremseslangen, så da slipper du å lufte. Det lureste er å støtte kaliperen på noe, eller henge den opp i en hyssing når du har tatt den av, så slipper du å belaste bremseslangen unødig. Du må ta den helt av ja, og holderen til kaliperen må også av.

Omsider...det er faen ikke lett å få bilder over fra en samsung-telefon til en pc. Det er ihvertfall en telefonmerke jeg aldri skal ha igjen :D Syns det ble tøft jeg: Kunne ikke hatt mye større hjul gitt:

På de fleste biler sitter det i vannbrønnen under frontruta, under panseret helt inntil frontruta(vanskelig å forklare). På passasjersida altså. Men nå har jo du fransk bil, så da kan det like godt sitte et helt annet sted :D

Golf 1 gti er skikkelig morsom ja! Andre morsomme, små biler er corolla gt twincam og polo G40.

Jeg digger Nikon, har hatt D50 noen år nå. Folk flest kjøper canon, men i mange tilfeller er det fordi de ikke har prøvd Nikon:D Liten spøk der, men generelt syns jeg Nikon er mye bedre å holde i(bedre ergonomi). Bruksmessig og kvalitetsmessig er det ikke noe særlig forskjell..

Akkurat...på corollaen jeg hadde var det 100.000, så det varierer tydeligvis litt. Skal se om det står noe i serviceheftet.

Nei. I mange tilfeller vil effekten gå NED, fordi filteret blir montert slik at det suger varmluft fra motoren.

Tråden er 5 år gammel... selges disse setene enda?

Skal jo være bra komponenter de du har fra før der da. Er du sikker på at dette er justert optimalt? Hva slags høyttalere har du forøvrig, og hva slags spiller har du?

Vel... forumet heter bilforumet, og dette underforumet heter bilstereo, men nå flisespikker jeg litt altså. Jeg lar den stå ihvertfall :) Men til saken, du burde bare kjøpe ei ferdig kasse med høyttalere, så sparer du både jobb og penger. Kjøp noe på torshov bilrek. eller lignende, sånne ting blir ofte herpa etter en slik festival allikevel. Hadde ikke gidda å bygd noe kasse til slikt.

Skal dette inn i en bil? Hvis ikke hører det egentlig ikke hjemme her inne heller, men ihvertfall ikke i prosjektforumet der det lå. Flyttet.

Om reima ryker, så må jo alt times inn på nytt ja, det er jeg klar over. Men det er jo bare å følge merkene på reimhjula, med mindre det er noe spesielt med denne motoren. Grunnen til at jeg spurte var om motoren blir ødelagt, noen blir det mens andre tåler fint et brudd. Menmen, jeg bytter den nok før det skjer. Vet du om det er 100.000 km som er intervallet på denne eller? har sett på det sykkelstativet der, stoler ikke på slike egentlig. Sykkelen er dyrere enn bilen,så jeg tar ingen sjanser der. Og det hender såvisst at det er problemer med kjede også, forresten mange biler som har det. Kjedet kan ryke, strammer kan bli utslitt osv... Men det er jo generelt mindre vedlikehold enn reim ja, stemmer det. Mercedes er ikke min greie, så det styrer jeg unna inntil videre :D Takk for svar :)

her må du komme med mer info. Modellnummer, serienummer, et eller annet.

Du trenger en gps-mottaker, da pcen ikke har dette innebygd. Mener jeg så noe sånt på clas ohlson her om dagen.