JChE

da var de på, og alt i sin skjønneste orden!subber litt ved fullt rattutslag, men hvem bryr seg... :)

Er det wire på speedometeret på denne? Isåfall kan det være lurt å løsne denne fra girkassa først, da er det lettere å dra ut instrumenthuset. PÅ noen biler er det lettere hvis man tar ut rattet også.

Edition har mindre utstyr enn highline ihvertfall. Noe av utstyret edition har er vel: skinn på girkule/ratt/brekk, el.klima, 2 elvinduer(tror jeg), fjernbetjent sentrallås, alarm og noe lakkerte lister og slikt. Highline har stort sett alt.

Alt under 3mm er å betrakte som farlig så fort det er litt fuktighet på veien... 3mm burde vært minstekravet hele året.

Jeg er veldig fornøyd med pioneer sine spillere, mye bedre enn sony etter min mening, og ikke stort dyrere. Kjøp en spiller med minst to par linjeutganger, gjerne 3, så har du til senere utvidelser.

Genialt, skikkelig service jo :) Sender PM med adresse og telefonnummer.

Da kjøper jeg dem. Skal du til oslo de nærmeste dagene eller? (bor på torshov)

Grunnen til at jeg sa dette, var at nesten hver gang jeg kjøper deler på biltema, får jeg deler til en helt annen bil. De har så sinnsykt mye feil i delelistene sine, at jeg ikke gidder å kjøpe noe mer deler der. Og ja, jeg gir riktige opplysninger til dem, det er bare de som er sinnsykt ubrukelige. Dette gjelder biltema alnabru, vet ikke om det er et generelt problem. Kvaliteten er sikkert grei nok, men jeg er lei av å reise til biltema 3 ganger på rad for å kjøpe feil bremseskiver.

Det er uansett du som er ansvarlig for å betale avgiften for inneværende år, selv om du selger(juridisk sett). Det greieste er derfor å betale avgiften, for så og "bake" dette inn i prisen når du selger bilen. Hvis du avtaler at ny eier skal betale avgiften, risikerer du at han ikke gidder, og du blir sittende med en inkassosak.

Er alle dekka like bra som på bilde eller? Isåfall slår jeg til!

Sotede ruter hadde bra pris, så dette ville jeg og gått for. Blir ikke billigere å gjøre det profft i ettertid. Og bose-anlegga er bra de, så da slipper du å gjøre noe med dette i ettertid. Fin bil dette da!

Du må bytte motor, girkasse, bremser, ledningsnett, og endel av understellet. Med andre ord, kjøp en annen bil :)

Hvordan er den å sette i 1.gir når du står stille med motoren i gang da? Hvis det og er vanskelig kan det være clutchen som ikke løser skikkelig ut. Og til golfen jeg hadde, kjøpte jeg skiver og klosser på mekonomen. Brembo skiver, husker ikke merke på klosser. Men det var bra saker! Styr unna biltema...

Slik var min corsa og, tror det er ganske normalt. Det som kan lønne seg er å spyle gjennom kjøleanlegget med rent vann, og helle på ny blanding med 50-50 frostvæske og vann. Samler seg mye dritt her etter noen år.

Tja, det kan diskuteres om det har en innvirkning på prisen, men man kan fort få et dårlig inntrykk av en bil med dårlig utført soting og tvilsomme klistremerker. Kommer nok an på hvem som kommer og ser da, noen bryr seg om slikt, andre ikke. Men bra du har a/c da, det trekker opp prisen en del.

For det første, fjern sotinga og klistremerke med skrivefeil, så blir det lettere å selge. Er det aircondition på bilen? Det har litt å si på prisen. Dyreste stratusen som ikke er cab på finn ligger på 70 tusen, så noe høyere enn det tror jeg du kan glemme. Jeg ville lagt den ut til 70 tusen og så gått ned ved behov, dette er svært tungsolgte biler desverre.

Et par spørsmål til: Regreimintervall på denne? Sist byttet på 126k, har nå gått 180k. Tåler denne motoren et evt brudd, og må vannpumpe/strammehjul byttes hver gang? Ble byttet sist. Har en romlelyd i bilen, antar det er et hjullager. Noe stalltips til å høre hvilket hjul dette kommer fra, det er ikke lett å lokalisere lyden da det "romler" i hele bilen i hastigheter over 50 ca.

Denne bilen har jeg ikke sett på norske veier, kan ikke være mange av disse?

Jeg har bytta mange hjul, og har aldri noensinne ødelagt noen gjenger. Gjør man det, strammer man for hardt, enkelt og greit. Og da burde de som har gjort dette, sørge for å få det fiksa.

http://www.bilforumet.no/annet-bilrelatert/198560-dere-skal-kjope-forste-bil-les.html

Blir vel tilsvarende pris som en golf gti 16v vil jeg tro, uten at jeg kan si noe mer sikkert. Er det en original gti eller ombygd?

Ja, men da må det bevises at han/hun har visst om det før han solgte bilen, og det kan bli vanskelig. Poenget jeg prøver å få fram; kjøp av bruktbil er gambling, og man bør ha peiling selv / ha med seg noen som har peiling / teste bilen hos f.eks naf(men det er det delte meninger om) Så kjøper man en gammel bil, må man egentlig regne med at det meste kan skje. Men nå vet ikke jeg hva slags bil dette er da, for det har ikke trådstarter sagt.

Akkurat, da holder det ihvertfall med en 4liters-dunk. God å ha du, poloclassic :D :hailvw

Ikke noe selvfølge at du kan kreve noe her nei... hvordan skulle forrige eier vite at turboen kunne ryke, med mindre bilen har ryke blått over lengre tid. Dette er sånt som du skal sjekke når du skal kjøpe en bil, det er kjøpers ansvar å se over bilen før man kjøper den.

Såvidt jeg vet er det GM-motor i alle opler, både opel og chevrolet tilhører samme konsern, nemlig GM.