JChE

nederst på sida, velg "gamlebf" i menyen der. Var det du mente regner jeg med?

Du kan jo bruke denne guiden, bare begynn på slutten og jobb deg bakover: http://www.bilforumet.no/200-serien/101600-guide-a-f-fk-ft.html

Veldig bra! Digga den nye logoen også :D

Tok litt bilder idag: Ulakkert skjerm fra veng, vet dette er litt fyfy, men har tectylert på innsida,og skal lakke når det blir mildt og tørt ute: Det er så mye fine biler her på forumet,så jeg tenkte jeg måtte trekke ned snittet litt...

Orddeling: Rustne engelskkunnskaper:

Hehe, jeg er riktignok 84-modell, men ja... noe aldersforskjell :D Mye fint fra 70-tallet:D Ja, de er nok flinke med å skjule slikt.Det gjelder flere firmaer og. Avis er ihvertfall utelukka, de skulle ha 1000$ bare i enveisgebyr...

Knipsa noen bilder av denne jeg og, utrolig fin bil:

Du har ikke forgasser, men monopoint innsprøytning(75hk). Hvis det er 101-hestern du har, er det vanlig innsprøytning.

Godt gjort: http://www.dagbladet.no/2009/03/06/nyheter/innenriks/promillekjoring/5172885/

Dette kan være så mye... Lite bensin på tanken kan gi kondens Slurvete vedlikehold; filter, plugger, fordelerlokk, rotor dårlige pluggledninger kan gi overslag i fuktig vær,samme med fordelerlokket. dårli pakning mellom monopointen og motoren(svakhet på disse) eller det kan være en av de andre typiske tinga på golf 3, som: tempsensor Lmm Lambda coil

Hvis det er flere som liker gammel polo,så se på denne: Litt eldre enn min men...

men det er vel ikke en 94-modell? Jeg hadde en 93, det var corsa b, og du har corsa a...hmmm,mystisk. Ikke at jeg er noe opelekspert men...

Gt:

a5:

Det fulgte med i dragsuget, kan man si. Men så lenge trådstarter spør om hva som er best av tre biler, er det ikke noe vits å komme med andre forslag. Var ikke noe spesielt galt med innlegget annet en at det ikke hjalp trådstarter i større grad :)

ja det er visst noe de har begynt med siste åra... er noe med at det kan bli komplikasjoner når man er voksen og fjerner dem. Derfor har de blitt mye mer forsiktige.

qmi motorrens så er den der god som ny...

Nå får man ikke fjerna mandlene lenger, med mindre man har hatt ekstremt mye problem siste året. jeg har prøvd. Går stadig rundt med hovne mandler, men får ikke lov til å fjerne. En av legene mente det kunne skyldes snusbruk, og anbefalte meg å slutte for å se om det hjalp. Det har jeg ikke klart enda da :)

haha, ja de har nok henta inspirasjon der :)

nei, egentlig ikke.. det blir jo litt som choke på en forgassermotor, bare mer nøyaktig.

forteller hvor mye bensin hjernen skal guffe på med, og tenningstiming.

Fin bil, og fine bilder! Hva slags objektiv bruker du, ser du bruker Nikon D300 :D

Javisst, xenon gir jo også klart best lys. Bare juster de riktig, så blender de ikke altfor mye, og du kan bytte til originalpærer ved eukontroll. mange som gjør det sånn :)

ja, det kan det bli, men du BØR montere releer i tillegg. Originalt går strømmen gjennom tenningslås,spakstell og hovedlysbryter og tilbake til lyktene. Det blir altså flere meter med tynn ledning før strømmen kommer fram til lyktene. Relesett til lysforsterking fås kjøpt for en billig penge på biltema. Da slipper du også at tenningsbryter og hovedlysbryter ryker så ofte.

Mye likt som vanlig golf ja, og skal ikke være noe prob med deler. Det er tross alt ganske mange golf 3 stv på norske veier... godkjente xenon tror jeg du sliter med, men på min 3er satte jeg releer på originallyktene, og fikk 3volt mer og uendelig mye bedre lys bare pga det. Jeg hadde lyktetypen med 2 h7-pærer i hver lykt da, bedre lys enn den typen med en h4-pære...