Gå til innhold

JChE

Super Moderator
  • Innholdsteller

    7,647
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    15

Alt skrevet av JChE

  1. Haha, 8 liter olje! Men vet ikke hvor mange her inne som har direkte kjennskap til vw lt, så sikkert greit med litt mer info. Tverrstilt/langsstilt motor? Forhjuls/bakhjulstrekk? Motoren bak eller framme? Vil jo tro at noe nyere tdi fra Volkswagen skal passe...
  2. Haha, bra bump! Og når det gjelder fargen på kjølevæska på disse, så er det blå kjølevæske på de eldste golf 3, og rød på de nyeste. På min 97mod var det rød, vet ikke når de bytta jeg.
  3. Kan bli vanskelig å få dette så jevnt at det blir fint da.Hvis du skal slipe ned original klarlakk altså...
  4. Trykk på edit/rediger på posten, og velg slett innlegg.
  5. Så bra! Hørtes ut som et typisk jordingsproblem, og det er jaggu ikke lett å feilsøke på sånt...
  6. Hadde vært moro å dratt på eu-godkjenning hos SV med denne kjerra :D
  7. var det lenge siden den var skiftet da? Kmstand/år?
  8. Jepp, klistremerkefjerner eller sitrusspray funker fint til å fjerne limrestene som er etter at du har dradd av merkene. Jeg fjerna "joker"merkene på gamlegolfen med føner og sitrusspray, og de hadde stått i 11 år :D
  9. JChE

    Turbo

    kan vel og være hull i intercooler dette. Er ikke den delvis av plast på tdiene? Ville sjekka det og.
  10. det går fort å søke:http://www.bilforumet.no/teknisk/75912-sjekk-boltsirkel.html
  11. Dette emnet blir tatt opp ofte, som linken min viser. Ta derfor denne diskusjonen der.
  12. Jeg kopierte innlegget ditt og laget en ny tråd her: http://www.bilforumet.no/kj-ret-yforskrifter/220904-tilhengerforskrifter.html Satte den som sticky, fordi jeg syns det var en enkel og lettfattelig guide! Håper det går greit:hello:
  13. Syns dette var en genial og enkel guide om noe som sikkert flere lurer på,setter derfor denne som sticky her :) Takk til "BMW324TDa"
  14. http://www.bilforumet.no/cfmgoogle.php?cx=partner-pub-6411872509083291%3Awqolbs-29q2&cof=FORID%3A9&ie=ISO-8859-1&q=dumpventil+diesel&sa=S%F8k
  15. Ok, skjønte det nå...misforsto deg litt :D
  16. hvordan er tomgangen på bilen når den er kald da?
  17. For å utelukke dynamoen, kan du plukke av dynamoreima,starte bilen og se om lyden er borte. Vannpumpa er det verre med, den er vel kanskje på regreima her...
  18. Lite orddeling her ja :) Noe annet som gir meg mark er når folk skriver "forkjell" ,"kjønner" e.l istedet for "forskjell" eller "skjønner"...er det latskap eller er de bare dumme? Nekter å tro at alle de som gjør dette har dysleksi
  19. Jeg har hatt en muslim til nabo, hyggeligste naboen jeg noensinne har hatt :)
  20. Slettet de to jeg...ikke rart det blir krig i verden...
  21. Hva med å lage hengerdrag, skru av og på framhjula på prosjektbilen hver gang, risikere å bli stoppa, risikere å kræsje pga feil kulevekt. Er det verdt det? :D
  22. Du kjenner ikke noen som har en liggende da, eller en som er lett å ta ut slik at du kan prøve?
  23. jeg ville prøvd med en annen forsterker. tipper det er noe galt med den.
  24. Ganske sikker på at du bruker mindre tid og penger på å ta BE-lappen med en gang. Kommer godt med uansett den. Når det gjelder kuletrykket vil du få et problem som noen sier, det skal vel optimalt være rundt 70kg mener jeg, har du mindre eller mer enn dette, kan det bli farlig å kjøre med.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår