JChE

Det kan være flere grunner til det. 1. De kjører ulovlig, enten fordi de ikke vet eller fordi de gir beng 2. De betaler full skatt 3. De eier bilen selv og får en kompensasjon fra arbeidsgiver 4. De jobber overtid Dagens ordning er kanskje den letteste for staten, men det betyr ikke at det er en riktig løsning. Dagens løsning fører til at flere jukser med kjørebok og bruk av firmabil, fordi det blir uforholdsmessig dyrt å betale full skatt bare fordi ungen skal i barnehagen, eller man trenger å kjøpe seg mat i lunsjen. Jeg vet hvordan reglene er nå, men jeg vil forandre reglene. Folk har klart det før...

For min del ville det jeg kjørte privat med firmabilen utgjort under en fjerdedel av total kjørelengde med bilen. Det er kun snakk om å hente og levere i barnehagen for min del, og det blir noen dyre kilometer når det koster 3-4000 i måneden med full firmabilskatt. Må bare presisere at jeg kjører privatbil til jobb, og har firmabilen stående der. Dette er forferdelig tungvint, siden jeg da må innom kontoret hver eneste dag, 2 ganger om dagen. Det trengte jeg ikke før, da jeg dro rett til og fra kunden. Nå kaster jeg bort masse tid på å stå i kø, og det blir på sikt bare dyrere for kunden.

Jeg sier ikke at jeg ikke vil skatte av firmabilen, jeg sier bare at den ikke bør være like dyr å skatte av som en personbil. Og at jeg vil ha muligheten til å skatte pr km kjørt privat. For en transporter med 1 bra og 2 vonde seter er ikke like egnet til privat bruk som en ny volvo v50 eller lignende. Og da bør det heller ikke være like dyrt å skatte av en slik bil. Jeg forstår ikke hvorfor så mange tror jeg vil fjerne firmabilskatten, det er bare å lese det som står der...

på min transporter kan jeg gå inn på kjørecomputeren og velge sommer- eller vinterdekk. Har noe med rulleomkrets og feilvisning å gjøre også. Mulig det er noe lignende på merce?

Elektriker-bilen skattlegges like mye som en flott stasjonsvogn | broom.no - alt om motor - biler, bruktbiler, biltester og bilmerker Og flatpedal: reglene har vært slik lenge, så jeg tviler på det var bedre med forrige regjering. Men fortid er fortid, jeg vil at reglene skal bli bedre i fremtiden.

Bruktbil er jo gambling uansett, man vet aldri om man kjøper en mandagsbil eller ikke... Selv er jeg knallfornøyd med Mondeo, men hører andre igjen som har masse problemer. Så vanskelig å vite.

Smarte biler det der, men vær klar over at mange har havarert pga tett oljesil i motor. Ville heller gått for bensin da...

Er det ikke en knapp med "duo", "dual" eller lignende da?

Hvis det bare er 15 min kjøring må det jo være noen der du bor som kan ta det billigere. Noen med traktor, lastebil eller lignende.

Tror nok ganske mange amerikanere skulle ønske de bodde i et annet land etter alle de økonomiske vanskelighetene de har hatt siste årene. Hjelper ikke med billig bil og lav skatt hvis du ikke har jobb. Og har du ikke jobb, så har du ikke helseforsikring heller. Se på Detroit for eksempel, hele byen holder jo på å dø ut. Folk får ikke solgt husene sine og så videre. Jeg har det ihvertfall flott her i Norge, selv om mange av lovene og avgiftene er noe tullete.

oljelampa (den røde) lyser når det er kritisk lavt oljetrykk, og like før motoren havarerer. Denne er altså ikke noe du skal gå ut ifra når du lurer på om bilen har nok olje! Uansett hvilken bil man har må man peile oljen jevnlig, enkelte biler har en gul varsellampe for lavt oljenivå, men du skal ikke stole blindt på denne heller. da er det litt mer rart at den ikke har sagt ifra om lavt kjølevæskenivå, men hvis bilen er gammel kan slike ting feile. Men siden du har mistet så mye kjølevæske har du enten en lekkasje eller dårlig toppakning.

Jeg syns ikke det er det verste at en corvette, camaro eller lignende får høye avgifter. Jeg syns det er mye verre at en caravelle blir dobbelt så dyr når du vil ha bakseter, mye det samme som med land cruiser og lignende biler. Når det er sagt, så er jeg ikke fan av de norske bilavgiftene jeg heller hvis noen måtte tro det.

Norge har et avgiftssystem som straffer biler med høy effekt, høy vekt og/eller høyt utslipp. USA har ikke det. Dette går verst ut over amerikanske biler, siden de gjerne har store bensinslukende motorer med høyt utslipp. Og da blir de selvfølgelig billigere i USA. Men amerikanerne tjener også mye mindre enn nordmenn, så forskjellen blir ikke fullt så stor.

ABS'en kan du lese ut feilkoder på ganske enkelt: http://www.bilforumet.no/bilmerker/mercedes-benz/e-klasse-w123-w124-w210-w211-w212/273905-w124-asd-feil.html Dårlige børster i dynamo gir dårlig lading, og kan gi "ulogiske" varsellamper. Motorproblemene kan være alt mulig rart, vanskelig å si. Har bilen blitt fulgt opp med servicer og slikt? Ville gått over tenningsdeler og slanger til å begynne med.

Du må jukse det til med magnetventil, bryter på gasspedalen og noe greier. Det har heller ingen praktisk funksjon på en dieselbil, og lyden gikk vel ut på dato sammen med f'n'f-filmene. Men hvis du vil ha det, finnes det ferdige sett for dieselmotorer.

Ok, så lyden kommer fra telefonen? Da er det nok noe rart ja. På transporteren gjør jeg det som jeg skrev over, og når tlf er tilkoblet og jeg starter avspilling, kommer det ingen lyd fra telefonen. Da trykker jeg media(på spilleren), og bt-audio (også på spilleren).Da kommer lyden fra høyttalerne i bilen. Så hvis ikke dette funker er det enten en annen fremgangsmåte, eller så har du ikke denne muligheten. I en litt eldre transporter som en kollega har, kan han slå på "audio over bluetooth" på spilleren, men kan allikevel ikke spille noe fra telefonen. Rare greier egentlig. En Skoda-forhandler bør uansett kunne gi deg et svar på dette :)

Ikke sikkert selve turboen er gåen, få lest ut feilkoder.

du vil aldri få noe annet enn lunk nei, men du vil merke at motoren blir veldig fort varm når du starter den. Olja vil også være tynnere, så du skåner motoren endel.-

Og da har du prøvd etter at lydavspillingen har startet? Før telefonen sender ut lyd, er det ikke mulig å velge bt audio. Hvis dette ikke funker, må du spørre en skoda-forhandler. Enten er det noe galt, eller så har du ikke mulighet for bt-streaming. Noen biler har bare bt handsfree, ikke musikk-avspilling.

Så kjøper du et slik tanklokk: Solo Diesel Tanklokk - NAF Butikk Da er ikke feilfylling mulig, og en fin bonus er at du ikke trenger å skru av lokket engang for å fylle :)

Golf 3 har ikke disse lampene. Hvilken årsmodell er det du har, så kan jeg flytte den til riktig underforum? Og slitte børster i dynamo kan gi masse varsellamper i dashbordet av en eller annen grunn, sjekk om bilen lader som den skal.

Det er helt vanvittig stor forskjell, og samme selskapet kan være billig på en person og dyre på en annen, selv om man har samme alder, bonus osv. Fikk tilbud fra LOfavør, som markedsfører seg med at de er veldig billige for sine medlemmer. De skulle ha 17000 i året for min mondeo, if tar 6500 :D Litt forskjell ja...

Tipper defekt kjørelysrele. Disse sitter ofte på et annet sted enn resten av releene.

Hvis det er likt som på volkswagen: La telefonen koble seg opp på vanlig måte, slik at telefoninfo kommer opp i displayet. Start avspilling av musikk fra telefonen, så trykker du media, og velger bt-audio. Da har du lyd. Valget BT-audio kommer ikke opp før du starter avspilling, men har du først gjort det holder den seg der helt til du slår av tenninga igjen. (Litt rar patent egentlig, burde jo være mulig å velge BT-audio hele tida...)

På samme type bmw har jeg vært ute for at vifta til varmeapparatet går hele tida, også når motoren er av. Husker ikke hva som var feilen, tror det var brent rele eller noe. Du kan jo sjekke det eventuelt. Evt forvarming på innsug hvis det er det på disse.