JChE

Ikke mer enn vanlig, vi bor i Norge og ikke USA... Halloween, valentine, hva blir det neste?Thanksgiving? Julegaver 1.juledag?

utstyrt med en diffbrems ja... da har man to åpne differ da :)

tipper det er snakk om Combicoupe her...

nei det skulle tatt seg ut :)

påfallende mye snø bak bakhjula på den corollaen. Vi driver vel ikke å sladder på snøen,gjør vi vel? :D

Du skal ikke justere noe, det er nok heller noen vakuumslanger som sitter dårlig eller har sprekt. Evt er det mye dritt i innsuget på bilen. Tomgangen skal justere seg automatisk, så hvis du begynner å stille inn noe, blir alt feil.

sjekk diverse bilopphoggerier, som regel er motoren det som ryker sist på disse bilene.

Haha, glad jeg ikke gikk på den :)

Syns det er rart at det kan være "en bra bil" når den har så sinnsykt mye feil...

Husk at regulering av lading på bil skjer ved hjelp av regulering av magnetiseringsstrømmen, og ikke hovedstrømmen. Magnetiseringsstrømmen er de tynneste ledningene inn på dynamoen, og hovedstrømmen er den tykke som går direkte til batteri og starter. Du vil få samme resultat ved måling på batteri,starter og dynamo, siden de rett og slett er koblet sammen. Det går ikke an å måle lading på den måten du har gjort :)

Du vil ALLTID måle det samme på dynamo og batteri. + på dynamo og + på batteri har direkte forbindelse med hverandre! Jeg vet ikke hvordan du finner det ut, men det vanligste er at børstene ryker. Jeg bytta børster på min.

Høres ut som DRM-kopisperre

Går fint det.

på min corolla var det "nippon-denso"-dynamo, den kosta vel ca 1200 ny... tipper børstene dine er gåene, du må splitte dynamoen for å bytte de, og du må lodde... men jeg gjorde det på min, og det var egentlig veldig enkelt. Husk at spenningsregulatoren er ekstern på disse, og sitter ved et av fjærbeina. Ladespenning skal være 14,4V på høy tomgang, og det er et fett om du måler på dynamoen eller batteriet, da disse er koblet sammen med en tykk kabel. Du kan evt prøve å bytte regulatoren først...

Jeg har lagt mange mil bak meg i almera, riktignok 98modell da men... kan anbefales! Hvis du tar deg tid til å lydisolere litt, får du litt mindre støy og. Det er også en knakende god bil å ha anlegg i!

veldig enkelt, du løsner dynamoen og skyver den inn mot motorblokka, så tar du av den gamle og på den nye reima, og strammer den ved hjelp av dynamoen. Tar maks 15minutt :)

Buskmann har rett. Hilsen ingeniørstudent og elektriker :D

gods=jord

mulig den skal til gods på dynamoen...

Det tviler jeg på at de hadde gjort. Se i ei bygd med 1400 innbyggere,som der jeg bodde før. Alle avstander er store,så det er gjerne 6 mil til jobb. Når da folk begynner på forskjellige tidspunkt, må man da sette inn veldig mange busser for at det skal passe for alle, og alle disse bussene må ha sjåfør.I tillegg hadde forurensing økt kraftig fordi 90 % av bussene hadde vært nesten tomme,og en buss slipper som kjent ut mer forurensing enn en personbil.

Trådstarter: veldig mange steder i norge er kollektivtrafikk omtrent ikkeeksisterende.Forrige stedet jeg bodde gikk det 2 busser om dagen, en kl 9. om morran, og en kl 8 om kvelden. Slike tilstander er ikke uvanlig i norge, det vet man hvis man har bodd litt flere steder. Skal man ikke bli yrkesaktiv før man er 25 heller da? Selv er jeg snart 25 og har da hatt lappen i 7 år uten uhell. Jeg er glad jeg har den kjøreerfaringa jeg har. Men desverre, veldig mange 18-åringer er fryktelig umodne. Og de som er så umodne, hadde sikkert kjørt bil enten de fikk lov eller ikke...

Noen har talenter, mens andre har rik familie og trenger ikke talenter. La nå ungen kjøre så mye han vil, så får det gå som det går.

egentlig skal man bruke noen bøyler som følger med spilleren, men regner med du ikke har de. Det jeg pleier å gjøre er å ta 4 tynne skrujern, putte et i hvert hull og lirke litt til spilleren løsner. Funker hver gang.

Ja det er klart. Den har muligens litt lite bagasjerom. Ellers vet jeg at Peugeot 406 stasj. har et enormt bagasjerom, og er god å kjøre. Bare husk å kjøpe diesel, da HDi-motorene er kjent for å være bra. Av bilene du har satt opp ville jeg valgt skodaen :)

En bil som blir solgt som "repobjekt" trenger vel ikke å tilfredstille noen forventninger i det hele tatt. Det er ikke sikkert selger visste noe om dette selv, sånn er det med bruktbil. Med biler i denne prisklassen kan man ikke sitte med ansvaret etter å ha solgt en bil, alt mulig kan skje. Jeg har selv solgt en bil som senere viste seg å være "tvilsom", men kjøperen kom ingen vei grunnet en "vanntett" kontrakt, som jeg alltid skriver når jeg selger bil. Ikke fordi jeg selger dårlige biler, men fordi man aldri vet hva som skjer med en gammal bil.