JChE

Hørtes da merkelig ut. Har du sjekket der bilen ble kjøpt ny? Ville uansett ha spurt en annen ford-forhandler, da jeg har hørt at kundeservicen er svært varierende fra et sted til et annet. Sjekk f.eks med Bay Auto i Kristiansand, hyggelige folk der.

111000 :)

skal være likt ja...

Jeg mener at alle w124 kan trekke 1900 kg, noen også 2100 kg. Med unntak av de minste motorene som 200E og 200D. Det kan også ligge en begrensning i selve hengerfestet på vekt lavere enn dette, så se om du finner et merkeskilt der.

tast inn regnr på tilhengerkalkulatoren på http://www.vegvesen.no, eller last ned appen "bil og henger" :)

Nei. Forsikringsselskapene ser på skadestatistikker, mange daue biler har dyr forsikring :)

Har vært ute for det samme, husker kanskje ikke alle detaljer men skal prøve. Inne i døråpneren på innsiden er det en skrue som skal ut. Bak her er det også en skrue. Mulig det også er et deksel på den man holder i for å lukke døren fra innsiden. Gå ned på kne og se etter skruer under innerdøren, tror ikke det skal være noen. Mener å huske at det bare var klips, man løsner nederst først og drar rett opp for å løsne trekket øverst til slutt. Så tror jeg den lille stolpen mellom trekantvinduet og det vanlige vinduet må løsnes med en skrue eller to. Så kan du dra opp gummilista under vinduet på utsiden. Så kan du løsne (restene av) vinduet fra vindusheisen, er bare en eller to skruer her også. Til slutt alt i motsatt rekkefølge for å få det inn igjen.

Ja, det kan du :)

Den ser jo fin ut, men jeg ville dobbeltsjekka at km. stemmer. Statens vegvesen kan oppgi km.stand ved de siste eu-kontrollene, da får du en pekepinn.

Som regel ser du det ikke utenpå ledningene, det er kobbertrådene inni som ryker. Kan ikke skjønne hva annet det kan være så lenge vinduet fungerer med åpen dør. Og førerdøra får naturligvis mest slitasje. Nå husker jeg ikke, har calibra bryterne i døra eller i midtkonsollen? Hvis de er i førerdøra går også strømmen til passasjervinduet inn i førerdøra.

Vinduene: sjekk kabelstrømpa som går inn i førerdøra. Blir ofte ledningsbrudd akkurat i "knekken" der. Høyttaler: kan være det samme. Takluken: feiljustert/slitt mekanisme. Sannsynligvis må taktrekket ned for å fikse, bevegelige deler bør smøres med fett.

Svært vanlig at låsesylinderen på bakluka ruster fast etter å ha stått ubrukt i mange år. Dette pga saltsprut og lignende. Så da er det greit å ha sentrallåsen i orden :)

Batterilampen betyr at bilen ikke lader, den har altså ikke noe med batteriet å gjøre(merkelig nok). Den indikerer at noe er galt med dynamo, børster eller regulator. Dette kan også føre til følgefeil som startsperretrøbbel og andre feillamper. Få verkstedet til å kontrollere ladingen :)

Det neste du bør gjøre er å kjøpe deg et slikt tanklokk: http://www.solodiesel.eu/default.cfm?Jezik=No&Kat=0302 Da blir det ikke mer feilfylling...

gode biler dette ja, go for it :thumb

Jepp. Brukte samme metode da pakningen rundt pollenfilteret tok kvelden i Mondeoen. Sugde opp 15 liter vann med våtstøvsuger, og tok resten med avispapir.

Våtstøvsuger til å ta det verste. Funker meget bra.

Det er det helt garantert, for blinklystikkinga blir borte hvis du kjører uten belte slik at beltealarmen går på :D Slik er det iallefall i Transporteren...

lekk intercooler? wastegate som har hengt seg opp?

Kjøpte noen deler til en Corsa der for ca 4 år siden. Da var de ganske trege, men det kan ha vært lang leveringstid på en av delene. Jeg fikk ihvertfall det jeg skulle ha til en grei pris.

Jeg vil tro det er to kraftige 12v batterier i serie. Bruk to ladere ja, og fjern forbindelsen mellom batteriene for sikkerhets skyld.

Ser fin ut den ja :)

Jeg kom til 36 075,00 med cirka-verdier. Antok da 2,3liters motor bensin, reg 01.01.88, 125 hester og 1200kg egenvekt. Nox-utslipp ble 150 ifølge tabellen på sida. Dyrt ja :D

Svart er minus, så da antar jeg at den andre er rød og dermed pluss. Det står REB på tegningen din, muligens en skrivefeil. Og du skal ikke koble dette på bremselyset, men på ryggelyset. pluss fra ryggelyset på rød ledning, og svart ledning til jord. Den gule pluggen merket video er bilde. Det er ikke lyd på ryggekameraer som regel :)

Nyere biler har bra høydejustering på setene, så det er ikke noe problem. Jeg er også 195 og sitter greit i Golf. De billigste utgavene har gjerne bare høydejustering på førersetet, noe som kan bli tungvint hvis dere bytter på kjøringa. Så det kan lønne seg å sjekke dette.