JChE

Hvilken som helst toyota eller honda fra 80 eller 90-tallet er mitt tips.

Nå skjønner jeg ingenting her, det var vel en passat du spurte om i første innlegg? Eller var det en mercedes? Forvirret... hvis du vurderer å kjøpe passat med automatkasse ville jeg tenkt meg om to ganger... En 200 bensin skal ikke bruke lang tid på å bli varm, da er det noe galt. Bensinbiler er MYE raskere på oppvarming enn dieselbiler.

Har du sjekka om begge stikkakslene bak er hele da? Hvis den ene er knekt kan du oppleve at bilen såvidt går framover, eller ikke i det hele tatt.

Blir riktig slik som mondeo sier. Da vil ikke tåkelysa virke med mindre parklys og bryter er på, og fjernlysa vil virke sammen med originale fjernlys.

Du mangler vel de oppe i dashbordet da tenker jeg, slik at du bare har i dørene? Skal ikke være noe problem å sette i 2 til ihvertfall, men vet dessverre ikke hvor omfattende det er. Har selv hatt caddy varebil med 4 høyttalere, så det finnes ihvertfall.

Du trenger en 12 til 230v inverter. Eventuelt aggregat :)

Stemmer det mondeo sier. Begrepet E-klasse ble innført ved facelift i 1994, og navnet ble E230 og tilsvarende. Før facelift sto E til slutt, og sto for innsprøytning(på tysk). Skillet går altså ikke ved overgangen fra 124 til 210, men ved siste facelift av 124-serien. Før nevnte facelift fantes ikke begrepet e-klasse, selv om det ofte blir (feilaktig) brukt på disse bilene i dag. Det er jo stort sett samme bilen, med små endringer.

Min mening: 12 år gammel passat som har gått 180000 er ikke tingen for folk med stram økonomi. Mye dyrt som kan skje med disse. Hvor mye tenker du å gi for denne bilen?

Stort sett alltid en MEGET enkel jobb å bytte fjærer og dempere bak på en framhjulstrekker :) Bare følg litt med når du tar ut den gamle demperen, slik at du ser hvordan ting er satt sammen. Og en god rustløsespray kan være lurt å ha før du begynner, spesielt på boltene nede.

Ved å kjøpe en utgående modell er du ihvertfall sikrere på at alle "barnesykdommer" er luket ut. Med ny teknologi kommer også nye feil dessverre. Hvis du har fått det du mener er en grei rabatt på denne modellen, syns jeg det bare er å slå til.

Det står masse om dette på http://www.vwnorge.no :)

Hvis hun syns det var rart at hun måtte trykke clutchen helt inn, vil jeg tro at hennes dårlige giring kan ha medført kraftig slitasje på girkassa ja. Men sjekk også at clutchen er riktig justert, og tar som den skal. Hvis clutchen ikke frir helt, blir det stygg skraping når man setter i gir ved stillestående.

Beveger gasswiren seg som den skal da?

Jeg ville prøvd å lade batteriet først, er nok lite strøm der. Hjelper ikke det kan det være startmotoren eller innslaget til denne.

Da har jeg ikke denne bilen lenger dessverre. Har nå en skikkelig dau 2011 Transporter uten 4hjulstrekk, den gidder jeg ikke å lage egen tråd om en gang... jaja, fikk 2 skyvedører ihvertfall da.

For å supplere litt på dette, så er det altså motsatt på mange biler. Derfor er det somregel mulig å bytte om dette på ledningene inn til spilleren uten å klippe eller modifisere noen ledninger, pleier å være skjøtehylser slik at man bare plugger om. Bytt om slik at det blir slik todleif skriver, så blir det nok bra.

Hvilken bil? I de fleste tilfeller hjelper det å bytte om rød og gul ledning inn på spilleren.

Mål motstanden på glødepluggene, den skal være på ganske få ohm(under 10 mener jeg, husker ikke nøyaktig). Eventuelt bare bytt de, koster ikke stort og er uansett slitedeler...

Dra til møller og les ut feilkoder på bilen, så ser du hva som er galt. Høres ut som varmeren ikke starter ja, kan være mange grunner til det.

Sjekk at toppakning er hel(som gjelder alle gamle biler, mercedes eller ei) Sjekk at varmeapparatet og reguleringen av dette fungerer som det skal, her er det noe ventiler og ræl som fusker litt innimellom. Hvis det er stasjonsvogn, sjekk at baklukelåsen(servolukking) fungerer, at det ikke renner vann inn i bagasjerommet, og at nivåreguleringen fungerer(sistnevnte finnes også på sedan som ekstrautstyr). Sjekk at reflektorene i frontlyktene ikke er matte, da blir det dårlig lys Sjekk at alt elektrisk virker, også lykter foran og bak Viktig å huske at dette er gamle biler, og at alt kan gå galt. Gamle mercedeser er ofte priset altfor høyt fordi folk tror det er evighetsmaskiner. Jada, det er gode biler, men ting går galt. Selv hadde jeg en '91 230TE der det meste gikk galt på under ett år med vanlig bruk. Den hadde gått rundt 260000 når toppakningen tok kvelden for godt, sammen med en rekke småting. Så alt i alt anbefaler jeg disse bilene, hvis de er billige nok. Jeg var så dum å gi 25000 for et 19 år gammelt vrak, ikke gå i den fellen.

Prøv å bevege vindusviskerne for hånd(ikke bruk makt). Lar de seg bevege lett, er det noe galt i overføringa(stag som har hoppet av eller lignende). Hvis ikke er det noe galt et annet sted.

På disse bilene kan du blinke ut feilkoder. Du finner ut hvordan hvis du søker. Men ja, sjekk sensorene.

Mye kjekt på ebay :)

Dette er tøft :)

Vet om en som har en hardtop liggende i hagen her i Søgne, men det blir kanskje litt langt unna... om den er til salgs vet jeg ikke, men den er ihvertfall ikke i bruk. Ta kontakt med med på pm hvis dette er interessant så skal du få kontaktinfo.