JChE

Er vel fotbrekk på stort sett alle mercer, unntatt 190E (201 eller hva de nå heter)

Da kan det nok stemme ja. Jeg tror egentlig de aldri tauer inn en bil uten å være helt sikker. Mener også å ha lest et sted at man er pliktig til å sjekke skiltingen en gang i døgnet når man parkerer i gatene. Nettopp pga veiarbeid og slikt. Tungvinne greier egentlig...

En god løsning for oppvarming med 12v finnes ikke, enkelt og greit. Så enten må du få tak i et varmeapparat som er mindre, for eksempel fra en mindre bil, eller du kan kanskje bruke en bensinvarmer type webasto eller lignende. Sistnevnte er ganske dyrt.

Rød lampe med symbolet (!) kan også bety bremsefeil, somregel at det er for lite bremsevæske. Da har du lekkasje.

Og hvis det ikke var pil under skiltet, gjelder alltid skiltingen i kjøreretningen.

Virker som det kan være beltesnella som henger seg opp, har sett samme feilen på en golf. Sjekk pris på møller, ikke sikkert det er så dyrt.

Ja enten der, eller der snella er festa. Egentlig samme hva du bruker, bare det er en kraftig bolt i karosseriet.

Beltefestet funker ofte bra. Få vekk all lakk mellom kabelsko og karosseri, og smør over noe guffe når alt er skrudd på plass for å unngå rust. Noe annet som funker bra er å borre hull i gulvet og bruke gjennomgående bolt fra undersiden av bilen. Det siste passer nok best på gamle biler som ikke er verdt så mye.

Sjekk santander. Men sant som tsbusa sier, ta det som forbrukslån når det er så billig. Eller spar. Husk at du trenger mer enn 10000 for å kjøpe en bil til 10000. Omregistreringsavgift på 1500 eller mer, årsavgift som kommer snart, og forsikring. I tillegg til drivstoff og deler da så klart :)

Min erfaring er at bilxtra er MYE billigere enn mekonomen. Mekonomen er det dyreste jeg har vært borti. Meca har jeg ikke prøvd... Kjenner ikke deleprisene på bmw da jeg aldri har hatt det. Men noen deler finner man billigst hos merkeforhandler.

Det pleier å være plug and play, men vet ikke hvordan det er på disse bilene.

Sjekk kontakt til hengerfeste hvis du har det. Sjekk også der ledningene der de går inn i bakluka, hvis du har høyt bremselys montert i bakluka.

Ser ikke ut som det er så enkelt å koble universalturteller på denne bilen, da den trenger minus fra coil. Ser ut som du har 2 coiler istedet for fordeler, og da blir det vanskelig. Er det så dyrt med et brukt instrumentpanel med turteller da?

Ja dieseltenningslåsen har noe vakuum-greier som du ikke finner på bensinvarianten, så det må nok stemme. Tror ikke det er så vanskelig å bytte tenningslås på disse, skaff deg en haynes-bok så fikser du det :)

Det kan vel også være defekt bakstykke på tenningslåsen, mener det går vakuum inn her også.

På noen biler må motoren ut for å dele motor og girkasse. Kan hende det er like enkelt som å demontere halve fronten, men varierer fra bil til bil.

Ingenting er lov på rutene fremfor b-stolpen nei, med mindre det er originalt og preget inn i glasset(tinted og angivelse i %)

SÅvidt jeg husker betyr det at det ligger inne en feilkode på klimaanlegget. Få lest ut diagnose på dette, så ser du hva som er feil.

Det er en differensial. Noe slark kan det være, men hvis det er veldig mye bør den nok byttes. Hvis den lekker olje er det nok noen simringer eller pakninger som bør byttes. Eventuelt fyll olje og kjør til den ryker, den kan holde ganske lenge selv om det er slark, så lenge den ikke går tom for olje. Biltema har olje, husker ikke nøyaktig hva den heter. Sannsynligvis Differensialolje eller bakakselolje.

På disse mercedesene trenger man vel ikke senkefjærer en gang, man bare bytter fjærputene på fjærene foran, disse kommer i flere forskjellige tykkelser. Bak er det bare å justere på nivåreguleringsstaget, med mindre du har sedan uten nivåreg da.

Er du sikker på at bilen har motorvarmer da?

Riktig.

Stemmer det folk sier her. Bremsene skal tåle at du tråkker alt du klarer på pedalen, fordi det er akkurat det du skal gjøre i en nødsituasjon. Noe var helt tydelig på vei til å ryke her, og det er ikke verkstedet sin feil...

Har forrige eier byttet til nytt instrumentpanel, eller satt inn et som var brukt? Hvis sistnevnte kan også det være defekt.

Jeg har mk3, og kjøpte min hos nærmeste ford-forhandler. Kosta noen 100-lapper. Vil jo tro at Ford kan skaffe til din modell også, bare å ta en telefon :)