JChE

Du skal slå av spilleren først, så holder du inne func. Da skal det komme opp en meny. Det gjorde det ihvertfall på de eldre. Hvis ikke det funker, ville jeg lest bruksanvisninga.

prøvd her? http://www.norskbildelsenter.no/?ASP=1574348&Random=1235586459

slå av spiller med source/src. Hold inne func/function til det kommer opp en meny. Her kan du stille inn utganger og slikt :)

Hvis radiatoren blir varm/lunka, åpner termostaten for tidlig ihvertfall... Er radiatoren kald, ligger feilen et annet sted.

Alt blir deaktivert. Hvis fargene på ledningene er like, er det bare å lodde de sammen og ha krympestrømpe over. Da har du samtidig fjerna en feilkilde der. Har gjort dette selv på en golf 3. Dette går sannsynligvis fint uansett, regner med airbaggene er like. Men kan selvfølgelig ikke garantere noe, dette gjør du på eget ansvar.

Møller har tatt feil før, mange ganger. Så lenge de tjener pengene sine, og så lenge bilene holder ut garantitida, så kunne de ikke brydd seg mindre. Og skjer det noe i garantitida, så finner de som oftest på en eller annen unnskyldning. Det er mange nybiler som "skal" kjøres 30000 km mellom servicene, men felles for de alle er at de begynner å bruke olje etter en kort stund, og ting begynner å gå i stykker. Disse serviceintervallene skulle ikke vært så lange i et land som Norge, det er for mye tøffe forhold for bilene. Vil man ta vare på bilen sin, tar man service på 10000km, eller ihvertfall en gang i året.

Grattis! Men da har du ihvertfall den ordentlige dieselmotoren da, og ikke den gammeldagse 1,9-greia. Den motoren du har er ihvertfall morsom å kjøre med :)

Føler denne har sporet nok av nå, ikke at den var så seriøs i utgangspunktet. Og siden trådstarter heller ikke har hatt innlegg i tråden på et par måneder, stenges tråden. De som er uenige kan sende klage pr. flaskepost.

Jeg har inntrykk av at veldig mange moderne biler har problem med høyt oljeforbruk. Jeg har også inntrykk av at importørene/forhandlerne justerer grensa for "normalt oljeforbruk" oppover slik det passer dem. Er det ikke 1L pr 1000km som er "normalt" på enkelte nybiler da? Mener å ha hørt det, isåfall helt vilt.

Høres ut som børstene dine er utslitt. Koster ikke stort for nye.

Det kan forresten hende at forrige eier har byttet/bygd om dashbord og ratt for å få airbagger, det er ikke sikkert det var originalt i bilen din. Jeg trodde dette kom originalt i '95, men jeg er ikke sikker altså. Kanskje han har gjort dette for å få et mer moderne utseende på interiøret, uten å koble de til. Vanskelig å vite egentlig... uansett en merkelig løsning.

Han vil få lys i airbaglampa uansett, da det ligger feilkoder inne. Disse slettes ikke av seg selv på golf 3. Regner med lampa har lyst hele tida? Gjør den ikke det er den kobla ut, eller pæra har gått. Sistnevnte hadde skjedd på golfen jeg hadde, da den hadde lyst i endel år ifølge forrige eier(en slask). Jeg ville bare kobla fra batteriet, koblet sammen alle plugger og koblet på batteriet igjen. Når du slår på tenninga da, kommer lampa til å lyse for å indikere at systemet ikke er i drift gr. feil. Hvis alt har vært koblet ut, ligger det inne en haug av feilkoder, og alle disse må slettes. Så får du bare krysse fingra for at sleperingen i rattstammen funker, og at det er god kontakt i pluggene under setene(hvis du har disse). Det er ihvertfall de vanligste feilene, men bilen din begynner å bli gammel så litt av hvert kan ha skjedd.

Skjønner. Nei smak er vanskelig å diskutere. Jeg har for eksempel samme avsmak mot passat, mens andre digger disse bilene. Smaken er som baken.

Man kan ødelegge mye på 80000km, men det er vanskelig å anbefale/fraråde kjøp uten å ha sett bilen. Du kan jo ta den på en naf-test? Hvilken motor er det? Og er det automat?

Jeg ville aldri kjøpt en bil i denne prisklassen uten fullt servicehefte. Da kan du regne med at forrige eier(e) har gitt faen i bilen, noe som kan dra med seg mange tusenlapper på reparasjoner. Men det er min mening da... Selv om du får den veldig billig, tenk på kostnader hvis motor, drivverk eller elektronikk havarerer. Er du forberedt på dette, kan det gå greit.

Fjerner klistring grunnet utdatert info. Tråd stenges.

Fjerner klistring grunnet utdatert info. Tråd stenges.

Fjerner klistring grunnet utdatert info. Tråd stenges.

Fjerner klistring grunnet utdatert info. Tråd stenges.

Hvordan er bilen ellers? Fullt servicehefte? Luksusbiler kan fort bli dyrt, spesielt hvis det er slurvet med serviceheftet. Da kan det komme mange utrivelige overraskelser.

Begynner å snøre seg sammen nå, blir bra!

Virkelig flott bil det der, gratulerer!

Det heter vel sjekk? Dette er definisjonen på "kjekk" ifølge google: Jeg måtte bare... :D

Diagnose må du uansett ha for å slukke lampa på golf 3.

Har du prøvd på http://www.vwnorge.no også? Det er der luftkjølt-entusiastene sitter :)