JChE

Jeg har bare kjørt en Sonata, og når jeg kikka under panseret på den fant jeg ut at motor og girkasse var dønn likt det jeg hadde i min '88 Mitsubishi Galant GLSi, det var en 2.0 8V (4G63)med 4-trinns automat. Tydeligvis har det vært et samarbeid her. Den galanten var jeg knallfornøyd med, så man kan jo kanskje regne med at Sonataen er like god :) Tror du kan bli fornøyd med en Sonata, de er ihvertfall helt ok å kjøre :)

Fm-modulator eller Fm-sender er jo det enkleste alternativet...

Alt er relativt, men det er hovedsakelig fargegjengivelsen som blir dårligere. Noen syns dette er helt greit, og andre vil ikke ha det. Det er liten tvil om at 4300k gir det beste lyset allround, det er derfor bilprodusentene benytter det. Mange har fått dilla på å kjøre rundt med blått eller lilla lys, men det har ingen praktisk hensikt.

Stemmer fint at Kelvin er måleenhet for temperatur ja, men i dette tilfellet snakker vi om fargetemperatur. Alle typegodkjente lys har 4300k såvidt meg bekjent, så alt over dette vil være ulovlig dersom man treffer på den rette personen. Dårligere lys får du også, så jeg skjønner ikke vitsen.

Ta ut bakstykket med pærene og blås inn i lykta med en hårføner. Funker somregel greit. Men hvis du har en lekkasje, vil det nok komme tilbake.

Hvis du har uoriginal spiller, har du den riktige adapteren til antenna? Du må ha en adapter som sender strøm inn i antennekabelen for å få den originale antenneforsterkeren til å funke. Hvis du var klar over dette så er det jo greit, ville bare nevne det.

Sjekk ebay. Ellers må jeg støtte meg til EscortBoost, og anbefale en ettermarkedsspiller som f.eks pioneer i dobbeldin-størrelse. Du får overgangsrammer som gjør at dette passer perfekt inn i dashbordet, og du får adaptere som ivaretar alle originale funksjoner som rattfjernkontroll og evt. display. Bare nevner det...

Jeg ville kikket på Toyota Corolla 1992-1997: Dette er ihvertfall slitesterke og gode biler, og de ligger lavt i pris. Carina(som du foreslår) er også et godt valg. Hyundaien er nok ikke så verst den heller, men delene er dyrere.

Se om du finner noe her: http://www.bilforumet.no/cfmgoogle.php?cx=partner-pub-6411872509083291%3An91v1u-jlz3&cof=FORID%3A11&ie=ISO-8859-1&q=d%E5rlig+radio+passat&siteurl=www.bilforumet.no%2Fpassat%2F259611-radioantenne.html

Støtter Todleif her. I den prisklassen er det absolutt viktigste at bilen er i best mulig stand, nettopp eu-godkjent og har lite rust. Merke er mindre viktig. Jeg tror mange av hyundaiene kan være ok, men det betinger at de ikke har blitt rævkjørt konstant siden de kom ut av fabrikken(som med alt annet).

Adapter kan du kjøpe på steder som selger bilstereo, for eksempel på http://www.transmedia.no Hvis du vil ha originalspiller, ville jeg lett etter dette på ebay :) Dyrt å kjøpe nytt.

Her er 5 sider med treff på passat+kupelys:http://www.bilforumet.no/cfmgoogle.php?cx=partner-pub-6411872509083291:n91v1u-jlz3&cof=FORID:11&ie=ISO-8859-1&q=kupelys+passat+&siteurl=www.bilforumet.no/passat/259561-lys-inne-i-bilen.html Når det gjelder skiltlyset, ville jeg sjekka selve skiltlyktene. De ruster ofte opp innvendig, noe som skaper dårlig kontakt før det til slutt slutter å lyse. Mål om det er spenning fram hit. Hvis skiltlysene sitter i bakluka, kan det også være snakk om brudd i ledningene der de går inn i luka.

Slik det pleier å være: -Løsne deksler som er i veien på baksida. -Når du ser baksida av lykta, koble av de pluggene du ser eller vipp ut delen med pærene i hvis det er greiere. -Løsne de skruene som holder lykta. -Lykta henger som oftest i noe seig guffe/lim som kan være vanskelig å ha med å gjøre. Men det pleier å løsne når man lirker ut lykta med fingrene, vekselvis oppe og nede og hver av sidene. Så er lykta ute. Når du skal sette sammen igjen, gjør det i motsatt rekkefølge. Men det kan være lurt å smøre på silikon/sikaflex/e.l der det originale limet/pakningen var slik at det blir tett. Dette gjelder ikke spesifikt passat, men framgangsmåten er stort sett lik på det meste av (moderne) biler.

Søk, dette har blitt tatt opp mange ganger før.

Det er ikke park/n-bryteren, da ville starteren gått rundt når du koblet deg direkte fra batteriet. Det kan høres ut som innslaget ja...

Forum: http://www.vwnorge.no

Ja sant det... litt skummelt å ta ned taktrekket, men det går vel hvis man tar seg god tid. Så var det denne tida da... :D

Kjempefint, tusen takk for hjelpa! :thumb Det ser ut som lampa framme kan passe overens med den jeg har, så da prøver jeg å finne en Ghia-lampe tenker jeg. Lampa mi er helt lik bortsett fra at jeg mangler kartlampene. Over baksetet har jeg ingenting, så det er nok verre, men mulig jeg kan få til noe der og altså :)

Ta en kompresjonstest ihvertfall...

Det er opp til sameiet ja. Sånn som det var i et borettslag jeg bodde, var det totalforbudt for de fastboende å bruke gjesteparkeringene. De hadde i tillegg avtale med et privat p-selskap, som tydeligvis lærte seg regnr til samtlige beboeres biler. Det tok vel ca 2 min fra man satte fra seg bilen på en gjesteparkering, til bota på 800kr lå på ruta. Skulle tro de satt i buskene å venta...

Hvilken vifte? Du har en inni bilen, og 1 eller 2 foran i bilen...

Mulig den heter ROOM da. Sjekk alle ihvertfall, det er vel ikke mer enn 4-5 stykker frammi der. Det er ikke vanskelig å legge opp ny nei, legg opp ny ledning direkte fra batteriet, men husk sikrin g på ledningen(maks 30cm fra batteri). Ledningen bør være på 2,5kv.mm eller mer, og stikkes gjennom torpedoveggen på egnet sted.

Joda, det pleide å være radio og kasettspiller i de fleste. Men original spiller var ikke oppkoblet til konstantstrøm da det ikke var nødvendig. Men konstanstrøm ligger klart, det er en isolert kabelsko som er festet til ledningen til sigarettenner, eller i nærheten av denne. Den er altså ikke koblet til noen forbruker originalt, men ligger klar med strøm på konstant :) (med mindre nevnte sikring er gåen)

Forsåvidt sant, men somregel ikke nødvendig på japanske biler. Sjekk sikringen først ihvertfall :) Det er også en sikring i sikringsboksen inni bilen, den er merket Radio eller ACC hvis jeg ikke husker feil, men denne er til tenningsstrømmen. Konstantstrømmen kommer fra boksen ved batteriet :)

Spilleren mangler konstantstrøm. Sjekk alle sikringene i den lille sikringsboksen ved batteriet, en av disse heter "DOME" eller noe, og ryker den så skjer det du beskriver. Hjelper ikke dette, er spilleren koblet feil.