-
Innholdsteller
7,647 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
15
Alt skrevet av JChE
-
Kjempeflott bil! Gå for røde felger(gjerne bredda) og hvite dekksider ja, det er perfekt på en slik gammel klassiker. :thumb
-
Jøss, ja den var spesiell... Hvordan er innfestninga nede på spindelen da? Kan det tenkes at det kan passe med viskerarmer fra en eldre bil? Bytte hele viskerarmene tenker jeg på da. Det var virkelig en blodpris for vindusviskere ja, enig der damndamn
-
Koldal; Donald Bobla, NÅ BILDER FERDIG LAKKET OG FERDIGSTILT:)
emne svarte i JChE sin Koldal i Prosjektforum
Haha, så genialt! Du må få deg hvite sider på dekka også, så blir det omtrent slik: -
Jeg vil tro det funker dårlig, i og med at dieselen må sprøytes inn på helt riktig tidspunkt, noe som kan bli vanskelig.
-
Ser du bor i Oslo. Esso i Kirkeveien(nesten ved majorstua), og Esso på Alnabru har miljøstasjon der man kan levere slikt. Man må bare inn og spørre etter nøkkel. Det var de to jeg brukte når jeg bodde der inne :)
-
Amperemeteret må kobles i serie med belastningen du skal måle. Koble fra positiv batteripol(+), og legg forbindelse fra plusspol på batteri til den ene klemma på amperemeteret. Så kobler du bilens originale hovedstrømledning inn på den andre klemma på amperemeteret. Slik at all strømmen bilen trekker går igjennom amperemeteret. Du må ha en sikring på den nye forbindelsen i tilfelle kortslutning, og du må bruke kraftig nok ledning. Alt etter hvor mye strøm startmotoren din trekker, kan det hende denne må kobles utenom amperemeteret. Det kommer også an på hvor mye amperemeteret ditt tåler selvsagt.
-
Kjempefint :) Er liksom ikke så lett å finne ordentlige bilder av kupelys :D
-
Kanskje det ikke er flere med slik bil her inne? Hvordan ser disse viskerne ut da? Har du sjekka mekonomen og slikt?
-
Ikke noe stress hvis du vil bytte brukernavn. Det er bare å sende en pm til en Administrator, for eksempel Marius eller Dr_S, så ordner de det. Send gjerne med en 2-3 forslag til brukernavn, da det du ønsker kan være opptatt. Jøss, så rart. Da var det vel ekstrautstyr sikkert. Stussa fælt over at det ikke var det i min heller, det har jo endel å si for sikkerheten. Og Merca mi fra '91 hadde det standard... Forresten, du gidder ikke å ta et bilde av kupelyset ditt foran og bak? Jeg driver å funderer på en knøttliten ombygging her ser du, og trenger å se hvordan det ser ut i Ghiaen :) Hadde vært gull :thumb Jeg har bare enkelt kupelys foran, uten kartlamper, og enkelt kupelys i bagasjerommet. Ingen over baksetet, så det blir mørkt baki der.
-
Det er bra :thumb Jeg så først nå at du hadde Mondeo mk3 du også, jeg ble forvirret av nicket ditt først :D Jeg var redd for at det var litt jobb ja, jeg kan ikke se noen utsparinger til festene i taket.:( Nesten fristende å skaffe komplett innertak fra Ghia, jeg har nemlig lyst på flere kupelys også. Men det blir nok litt for mye jobb...
-
-Jeg pleier å jekke opp på ene sida, og sikre med løftebukk. Noen ganger bør man jekke opp på begge sider, men det kommer an på hvor høy bilen er, og hvordan tappepluggen er plassert. På de to siste bilene jeg har hatt(MB 230E og VW Polo 2f), har jeg ikke trengt å jekke opp bilen engang, bare legger meg under bilen og skrur løs. Ikke alle biler har så god bakkeklaring da selvfølgelig :D -Jeg lar det stå til det slutter å dryppe. Regner med at mesteparten av olja forsvinner, men det er vel umulig å få ut alt. -Det blir gjerne litt gris ja, men det blir ikke mye. Legg en eller flere aviser under, så går det fint. -Jeg pleier å svinge innom nærmeste bensinstasjon og ta med meg noen tomme spylervæskedunker fra de burene folk kaster slikt i. Så kapper jeg hull i ene sida med en kniv. Det kan lønne seg å ta med noen ekstra dunker, som man ikke kapper hull i, slik at man kan helle spillolja over i disse etterpå. Fordelen med disse dunkene er jo at de har skrukorken på, så man heller ut fra denne og over i ny dunk, (nesten) uten søl :D -Gammel olje og filter leverer du på en miljøstasjon(blå container, ofte plassert i nærheten av en bensinstasjon) evt en søppelplass.
-
Nei, denne: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Biltilbehor/Styling/Bilmatter/Bagasjeromsmatte2/ Den har målene 141 bredde x 110 lengde, noe som passet utmerket i Mondeoen ihvertfall. Den er også lett å klippe til hvis det trengs, jeg må klippe ørlite grann av to av hjørnene på min, i tillegg har jeg tenkt å klippe hull til lastekrokene. Det er nesten et must med gummimatte baki om vinteren, spesielt med barnevogn. :)
-
Skal vel være bra disse bilene her, teknisk sett. Ikke den mest spennende bilen, men det visste du nok fra før av ;) Bytt registerreima snarest mulig, den kan være gammel og morken. Ang bulken i kanalen bør du forsikre deg om at det ikke er rust der, og smøre på noe slik at ikke rusten kommer med det første. Skal ikke ha noe å si på eu-kontroll nei...
-
Universal bagasjeromsmatte er nå innkjøpt på biltema. Den passa overraskende bra, er kun et par steder jeg må klippe litt. Det er riktignok ikke skålmatte, men det er jo grenser for hvor mye snø og vann jeg kommer til å dra inn i bagasjerommet, så jeg tror ikke det blir noe problem. Kosta bare 200 :) Men et nytt spørsmål: Jeg kikka inn i en Ghia idag, den hadde gitter/netting mellom bagasjerom og kupe. Gitteret kom ut bak rollo'en, og gikk opp til taket der det var festet i noen spor. Det så originalt ut. Er dette mulig å ettermontere, og er det dyrt? Fins det andre smidige løsninger her? I en annen bil jeg hadde testa jeg et universalt lastegitter fra biltema. Det var bare sorgen, og hadde neppe klart å stoppe noe som helst ved bråbrems eller kollisjon. Fins det andre universale gitter som faktisk funker?
-
Bortsett fra underforumet til lotus omega, har det ikke vært innlegg her på 4 år. Så at det trengs flere underforum er heller tvilsomt :)
-
Hvis noe endres ifølge opplysningene i vognkort, kan jeg tenke meg at det kan skape problemer hvis du treffer på en vanskelig person på eu-kontroll. Styling kan jo endre både lengde, bredde, høyde og vekt på bilen hvis man skal være nøye. I tillegg har vi dette med sikkerhet for fotgjengere, som er noe å tenke på hvis man kjører full f'n'f styling med aluspoiler og andre skarpe kanter. Skiltene må også være like synlige som de er originalt, og minste bakkeklaring må være ivaretatt. I tillegg må alt henge godt fast og ikke hindre originale funksjoner. Dette har jeg ikke lest noe sted, jeg prøver bare å tenke logisk. Nå er ikke jeg einstein heller da, så ta det med en klype salt. :)
-
Det skal vel bare være på den bilen det gjelder, og det skal vel være 30% du mister, og ikke 40% Når jeg pløya inn i en Touran med Merca jeg hadde, fikk jeg 30% bonustap. Og det var nok skader for endel tusen der...
-
Er det hengerfeste på bilen, og har du sjekket kontakten til dette? Hvis det sitter i en adapter 13pol-7pol, tar du ut denne. Hvis ikke, dobbeltsjekk at alt lyser, også parklys i frontlykter, og skiltlys. Lyser alt, sjekk at alle pærene har riktig wattstyrke. Og har bilen original spiller? Hvis ikke kan det hende det trengs en adapter for å gi strøm til bilens antenneforsterker.
-
Det første du må gjøre er å fortelle oss hvilken bil du har, vi er ikke synske.
-
Du må kanskje flytte over innsug i tillegg til forgasser, men da bør det gå. Kan desverre ikke si det helt sikkert. Men det er ihvertfall et poeng å fjerne mest mulig elektronikk siden dette skal inn i en gammel bil. :)
-
Min Bruksbil 2.0: 06 Transporter TDI 4motion
emne svarte i JChE sin Polardego i Transporter / Caravelle / Multivan
Blir fint detta :thumb -
Linken funker ikke... du har linket til "mine annonser", noe som funker dårlig for alle oss andre :)
-
Ventomotoren står jo på tvers, og passatmotoren står på langs(hvis jeg ikke husker feil). Det kan gå allikevel, ved å flytte over motorfester. Usikker her. Hvis du får den nye motoren til å passe, er det sikkert enklest å flytte over forgasser og fordeler fra den gamle for å unngå for mye krøll med ledningsnett.
-
Ja jøss, kjekt med 75% så tidlig ja :D Jeg var så dum å ha førstebilen på stefaren min sitt navn. Den bilen hadde jeg vel i 3 år tenker jeg, så jeg rakk aldri å tjene opp mer enn 30% pga enkelte bilfrie perioder når jeg bodde i Oslo. Så kræsja jeg i sommer, og mista den bonusen. Heldigvis fikk jeg 20% startbonus når jeg nå bytta selskap :D Takk for at dere deler, det er interessant lesning for mange dette her tror jeg :)
-
Skal jeg love deg :D Husker ikke nøyaktig turtall, men det var langt over den egentlige turtallssperra, og temmelig nære enden av skalaen :D :D Den bilen fikk mye juling, makan til skranglekasse skal en lete lenge etter.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.