JChE

Ja, bilen går dårligere. Det er en grunn til at innsuget er formet som det er, diameteren er ikke tilfeldig. Det kan i visse tilfeller hjelpe å øke diameteren, men da skal man vite hva man gjør...

Støtter remulade. Hvor gammel var personen som sa dette?

Se ihvertfall grundig etter rust, spesielt under bilen. Og prisen var veldig høy...

På caddyen min var det mellom 2000 og 2500 o/min i 15-20 minutter. Dette skulle gjøres når lampa lyste. Hjelper ikke dette, må bilen på verksted. Har du lest instruksjonsboka?

Takk for det ja :) Den er like fin som på bildene :D veldig fornøyd!

Haha :) Ja vi får satse på at denne holder lenger, og at jeg ikke blir utsatt for malende huseiere og ufrivillig sand-/grusblåsing slik som du pleier å bli :D Må vel vurdere noen blankere pærer ja. Det blir nok soting av alle rutene bak b-stolpen tenker jeg, men tror ikke jeg orker å gjøre det selv denne gangen. Noen anbefalinger til billige og gode firmaer som tar på seg slikt? Tja, det er disse pærene med glassokkel. Wedge eller hva de heter. Kunne godt kjørt på med led, men tror det blir dårlig lysspredning og feil farge. Disse lysene skal lyse opp hele fotbrønnen, og da ser jeg for meg det blir finest med det gulaktige glødelampe-lyset. I tillegg dimmes de sammen med kupelyset, noen sekunder etter at døren er lukket. Vet ikke hvordan dette blir med led, men ser for meg det blir hakkete... Men, så utrolig deilig det er å ha en bil som ser ny ut, og har fulgt alle servicer! Og plassen er upåklagelig! Jeg storkoser meg :)

Åpnet tråden igjen. Det er greit å la tråden stå selv om man har fått svar på det man spør om, slik at tråden kan søkes opp senere av andre med samme problem :thumb

Noen som kjenner original effekt (watt) på pærene i fotbrønner og hanskerom? Ved hjelp av et ford-forum fant jeg ut at jeg har sokler til lys i fotbrønnene, og har testa at dette funker med en pære jeg hadde liggende. Moro :D Står 5 watt der nå, men kjedelig å svi noe... I hanskerommet er det også lys, men pæra var kaputt...

Det er lurt å ta en ringerunde ja, siden prisene varierer veldig. Hvis du er tilknyttet en organisasjon som LO eller NITO, kan det vanke rabatter. Ellers er det nok ikke den aller dyreste bilen å forsikre det der, og jenter på din alder får også mye billigere forsikring enn gutter på din alder (hvis ikke dette har blitt endret nå da)

Er pærene dine gamle? Xenon lyser mer og mer rosa med årene, og dermed også dårligere og dårligere... Forresten så heter det Xenon og uttales "senon". Nok om det.

Jeg syns signalene er bedre enn alle originalantenner jeg har vært borti, ihvertfall i eldre biler. Nyere biler har ofte lignende antenne integrert i en av vinduene, så prinsippet er mye brukt :)

takk og takk :)

Jeg kjøpte en fiffig en på bilxtra. En aktiv antenne som limes på innsida av frontruta, og kobles til antenneinngangen og den blå/hvite ledningen bak på spilleren(remote/power antenna). Funker kjempefint, og er relativt diskre. Det blir langt mindre arbeid å kable til denne, enn til en vanlig antenne utvendig på bilen. Man slipper også borring i karosseriet. Kosta rundt 200,-

bra det ordna seg da. Filteret er en slitedel som skal byttes med jevne mellomrom, og det sitter relativt utsatt til under bilen.

Sannsynligvis skade på slange/rør/filter, som fører til lekkasje. Ikke så rart at det bare lekker når bilen går, det er nemlig bare da pumpa går og lager trykk. Jekk opp bilen, sett den på bukker og legg deg under, så ser du nok fort hvor det lekker :)

Blir bra førstebil dette her :) Morsom på vinteren også sikkert!

Takker :) Har ikke klart å finne noe isofix under baksetet nei. Vet ikke nøyaktig hvordan disse festene ser ut, men regner med jeg hadde sett dem. Så da får vi feste setet med beltet :) Takk takk :) Dæng, skulle kjøpt traktor istedet... :D Takk for det :) Ja bakseteplassen er langt bedre enn jeg hadde trodd før jeg kjøpte bilen. Det er faktisk plass til folk bak meg, og det var det ikke en gang i merca når jeg hadde setet der jeg liker det. Er 195 på strømpelesten, så det har tidligere vært en pine for folk å sitte bak meg :D

Kjekt å vite, da har jeg lært noe idag og. Visste jo at det kunne brukes, men trodde ikke det hadde like mye hensikt. Tenkte mest på bensinforbruk jeg da, men det er jo også kjekt til de andre tingene du nevner. :)

Jøss, da har selgeren lurt meg... jaja. Samma det :) Men ja, jeg tror ikke dette var så dumt kjøp. Jeg er spesielt fornøyd med at jeg fant en med så lav km.stand, og den er generelt strøken bortsett fra nevnte småskader. Vet du forresten hvor lakkoden står?

1) Begge deler. 2) Privat ved innkjøp av større ting som hvitevarer og møbler, på jobb ved frakting av materiell eller søppel. 3) Jeg har aldri kjørt med for mye last i forhold til det hengeren tåler. Jeg har derimot nå og da kjørt med for stor henger enten i forhold til bilen eller førerkortet mitt. Sistnevnte blir det snart slutt på da jeg får BE gjennom jobben :) Det er nervepirrende å kjøre ulovlig, og man prøver å unngå det i størst mulig grad.

Vakuummeter er jo nettopp til sugemotor... Det gir en pekepinn på om man kjører økonomisk eller ikke, men det har litt begrenset nytteverdi på en bil med innsprøytning som trådstarter har.

Den går bare på bremsevæska og håndbrekket ja. Såfremt håndbrekkbryter er i orden, vil jeg tro at flottøren i bremsevæskebeholder fusker litt, eller at det rett og slett er for lite bremsevæske. Den skal være på maks, og hvis det minker har du en lekkasje. Prøv å fyll til maks og se om det hjelper. Hvis ikke kan det være flottøren som er gåen.

Du får vel noe toll og moms i tillegg da... men det er ikke uvanlig at bildeler er vesentlig billigere i det store utland enn her hjemme, selv med toll og slikt :)

Det samme sier jeg :) Personlig vil jeg aldri bli sett i en Passat... Uansett, tråden fortsetter HER. :)

På en så ny bil ville jeg ikke rota med releer og ekstra ledninger, blir bare kluss med can-bus og alt som er. Det kan nok programmeres inn, men det er jo problematisk når forhandlerne ikke vet hvordan :)