JChE

Såpass ja, da håper jeg å finne en som har det. :)

Dette er et simpelt system med viskose-senterdiff, som har nesten all krafta foran, og bittelitt bak. Husker ikke fordelingen nøyaktig. Så jeg vil ikke tro bilen er ekstremt sladdevillig, men det går garantert an. Edit: fant dette ved litt googling, skrevet av golfeksperten B.T.i:

Når det gjelder viskere, er det ikke verdt bryderiet å kjøpe disse på biltema. De holder bare et par måneder, så må du kjøpe nye. Kost på deg Denso, Champion eller Bosch hos Mekonomen eller bilxtra. Du vil ikke angre. Koster ikke så mye mer heller... Jeg har klart å fiske ut slike spillere ved å dytte et tynt skrujern inn i hvert av de avlange hullene, og lirke litt rundt. Det er ikke optimalt, men det kan funke. Hvis ikke lurer jeg på om de selger slike nøkler på biltema faktisk.

Var det noen kollegaer som hadde kødda med deg eller?

Ikke plagsomt mye nei, men det var fordi jeg visste bilen var så dårlig uansett. Det var mer "se hvor lenge det holder"-taktikk. Men den fikk da oljeskift, filterskift, og ny viftereim ihvertfall. Peila oljen også :) Hadde bilen vært bedre når jeg kjøpte den, hadde jeg selvfølgelig passa bedre på den fra dag 1 :) Edit: forresten rakk jeg bare å kjøre den 5000km, og jeg hadde den under ett år, så det sier litt om hvor dårlig den var. Det har ikke vært mye herjing med bilen, bare normal bruk.

Ta en titt på Mercedes E-klasse. Finner du en velholdt en, har du bil å bli glad i. En litt mer alternativ bil er Saab 9-3, men ikke alle liker designet.

Kjempeflott svar, Mondeo. Du har en mk3 selv da eller? Jeg har aldri før hatt en bil med oppvarmet frontrute, men kan tenke meg det er veldig greit? Da vet jeg at jeg kun velger automat hvis jeg skal ha diesel. Det blir nemlig enten 1.8 bensin, 2.0 bensin eller 2.0 TDci kan jeg tenke meg. Skal se etter rust i falsen da. Jeg vil ha en som har fullt servicehefte og lav km.stand, så da håper jeg å unngå de verste problemene. :)

Fin langførr det der, og fint at du fjerna streameren. :)

Hvis dere ikke alt har gjort det, ring alle bensinstasjoner og bomringer i nærområdet

Det vanligste er vel at termobryteren er gåen. Den sitter vel helt fremst på motoren, det er to plugger koblet innpå. En med en pol, og en med to poler. Men dårlig sirkulasjon kan også føre til at dette skjer.

Og hvilke utgaver har oppvarmet frontrute?

Høres akkurat ut som min det der. Det er forøvrig normalt at det spruter ut litt hvis man åpner lokket når bilen er varm, det skal jo stå under trykk inni der for å heve kokepunktet på kjølevæska. Men hvis bilen overoppheter, og du stadig må etterfylle kjølevæske så er det noe galt. Jeg trodde det bare var pga vifta på min også, men det var mer som lå bak desverre. Radiatorslangene mine var knallharde når motoren gikk. Og olja var full av vann, men det så jeg ikke før jeg tappa den av. Prøvde å se det på peilepinnen først, men det var ikke like enkelt.

Igjen, du bør fortelle oss hvor mye penger du skal bruke på dette. Ellers kan jeg tenke meg at en 2010-modell E63AMG er en kurant sladdebil, siden du ikke nevner prisklasse :thumb

Ta en kompresjonstest. Sjekk om det blir veldig høyt trykk i kjølesystemet når motoren går. Sjekk at bilen ikke overoppheter.

Skal du ha en bil solgt, må du inn på finn.no etter min erfaring. Autodb er bare useriøs og rotete.

Men funker disse alarmene da? De er jo ikke AKKURAT kjent for å holde lenge disse alarmene, og kan skape både starttrøbbel og falske alarmer i hytt og pine. Spesielt når de er så gamle... Det er jo dumt å legge masse tid (og kanskje penger) i å programmere fjernkontroller når alarmen konker ut etter 2 dager(hvis de ikke allerede har konka ut).

Dette med innsug og oljeforbruk. Gjelder det samtlige bensinmotorer, eller bare visse årsmodeller? Og når det gjelder rust, er det vel bare å kjøpe en som er rustbehandlet og har fulgt alle servicer, er det ikke?

Grunnet havari på Mercedesen, må ting skje fortere enn planlagt. Mercedesen er nå solgt, og jeg er billøs, med unntak av en firmabil jeg ikke har lov til å kjøre privat. Jeg har ordna med lån, så trenger bare å spare opp litt mer egenkapital. Prisklassen er fortsatt maks 130 tusen inkl alle avgifter, og jeg har bestemt meg for bil. Det blir Ford Mondeo stasjonsvogn, ikke eldre enn 2004. Er det noen som har flere tips angående denne bilen, så sleng de ut :) Det blir jo da en MK3, og jeg ser disse har flere utstyrsnivåer. Trend, ambiente, titanium, titanium x, ghia, ghia x og så videre. Er det stor forskjell på disse? Har forstått det som at ghia er den med mest utstyr. Jeg er glad i utstyr, men det er ingen nødvendighet. Jeg vil ikke ha takluke, mest pga takhøyden innvendig(jeg er høy), men også rett og slett fordi jeg ikke trenger det. Man skal da ha klimaanlegg. Er automatkassene holdbare, eller bør jeg gå for manuell? Er bensinmotorene brukbare, eller er det diesel som gjelder? Og så videre, dere skjønner tegninga.

Prisklasse er en fin ting å begynne med.

http://www.autotrio.no. De kan være trege på å besvare epost, men telefonen deres fungerer bra. De sender raskt, og er billige på det meste.

Prøv Automobilia.no

http://www.triax.se/upload/NO-300982A_DVB40_Installasjon.pdf http://www.dishpointer.com/

Hmm, var det ikke 23 grader den skulle stå vertikalt tro? Husker ikke helt, men skal prøve å finne det ut. Ellers kan det lønne seg å skru av F-konnektorene på hode og evt Diseq-switch for å se om det har kommet fukt inn her. Dette kan gi signalproblemer. Fukt inn i pluggen kan trenge langt inn i coax-kabelen, så i såfall lønner det seg å klippe av endel før du monterer pluggen på igjen.

Gjør som Skodymann sier, og kjøp deg noe GAS eller noe annet i samme prisklasse. Men kost på deg en Pioneer-spiller, så har du et godt utgangspunkt.

Jepp. Pengene er mottatt, og bilen hentes i morra. Skal bli godt å bli kvitt den nå, og få noe nytt.