ailenrock

hvor fikk du tak i dubtechnik kitet? hvor mye penger, passform?

bumpbumpbump!! noen som skaffer dette her i norge ?

70 000..så har jeg lagt ut ca 35 på deler, da den var helt orginal når jeg kjøpte den

Jepp.. skal ut å kikke på den idag ;) skeptiske til dens 225 000 km men !

Takk :) noen andre med peiling ?

Vurderer å selge bilen min over nyttår, og lurer på hva jeg kunne fått for den.. Noen som vil komme med forslag? Den er kjørt 170 000, (sikkert 180 når jeg selger), 1.6 modell med standard interiør. Av utstyr er det kjørecomputer, air condition, el-soltak, 4 stk el-vinduer, fjernstyrt sentrallås med alarm, blaupunkt cd-spiller med 2 stk blaupunkt 6x9 i tilegg til fronthøytalere. Fullt bodykit fra rieger, simons sportsseksos, 18" felger med 5-6mnd gamle dekk, 15" alufelger til vinter med helt nye dekk hvite blinkere, senket 30mm, fjernet emblemer.. det er dette jeg kommer på

Vinga kjøpte jeg på bsbildeler til rundt 1600 kr ;) felgene er veldig fine, takk:)

60-70? hadde vel heller sikta meg inn på 80-90..men kanskje drømmetenking:/

Har vurdert begge deler,men selger bilen rett over jul/våren trur eg.. Noen som har forslag til hvilken pris jeg kan få?:)

har sett den, men står ikke nummerering på bilde? har jo foresten også skrevet i den tråden

Har fått tak i ledningsskjema, som forteller hvilket nummer jeg skal sette inn ledningen i ISO-blokka. Det er en isoblokk med 8 hull, hvilket av disse hullene er 1, 2, 3 osvosv.. ?

Skal si folk har lite tro på meg på dette forumet. Orginal vr6, med vr6 motor og utseende:)

Det er derfor jeg tenker å kjøpe den. Er bare 18 år, og lærling, med et lån på 100k på en ganske pen golf, men tror ikke jeg kan la denne sjansen gå fra meg. Helt orginal er den. For å si det slik, det kan både se og luktes at dette er en 92modell som er gått 220 000. Men fortsatt billig:)

Er det noen tall på disse spora? Fant et koblingskjema over hvordan jeg skulle koble inn ledningene i spora, men det står hvilket nummer spor jeg skal koble de inn i. 1 til 8

Har bytta sikringer.. Så det skal være i orden ! Nå gjelder det bare finne ut hvilke som er hvilke..om jeg prøver meg frem, kan jeg da ødelegge noe? som f.eks. ryke nye sikringer

Denne er dønn orginal, utenom et par 18"ere. Må gi 60 =)

Har klippet av iso-blokka som jeg putter rett inn i spilleren, så nå har jeg ikke kontroll på hvilke ledninger som er hvilke. Ikke spør hvorfor jeg gjorde dette.... Bilen er en golf 4 1998. Ut hullet hvor jeg stapper inn spilleren tyter det ut 5 ledninger, med disse fargene: -En gul med røde striper -En rød me hvite striper -En brun -En blå me hvite striper -En hvit med blå striper Hvilke av disse er strøm( + / - ), lys i display, jording, styrestrøm osv? Fant en tråd som fortalte meg hvilke spor i spilleren som er de forskjellige tingene, men ikke hva ledningene fra bilen var

Har klippet av iso-blokka som jeg putter rett inn i spilleren, så nå har jeg ikke kontroll på hvilke ledninger som er hvilke. Ikke spør hvorfor jeg gjorde dette.... Bilen er en golf 4 1998. Ut hullet hvor jeg stapper inn spilleren tyter det ut 5 ledninger, med disse fargene: -En gul med røde striper -En rød me hvite striper -En brun -En blå me hvite striper -En hvit med blå striper Hvilke av disse er strøm( + / - ), lys i display, jording, styrestrøm osv?

motoren er totalt overhalt for 2år siden. om dette er positivt, eller om det betyr at bilen kjøres hardt vet jeg ikke..fins det mange corrado vr6 her til lands?

Denne er fra haugesund:)

Planlegger å kjøpe Corrado nå, da jeg har fått et godt tilbud på en corrado vr6. Bilen er helt orginal, utenom et par 18tommere, kjørt 225 000. Hva bør jeg se etter når jeg kjøper en slik bil som dette, noen problemer som går om igjen ?

Var ute å kjørte idag, gikk inn for å kjøpe meg mat, for så å gå ut i bilen igjen. Skrudde på tenninga, og det symbolet som du finner på hvor varmt det er i bilen, begynte å blinke rødt, og pipe. Dette var etter at bilen hadde stått på tomgang i et par minutter. Skrudde av tenninga, begynte å kjøre, og det kom ikke tilbake. Temperaturen viste hele tiden mellom 85-91 grader ca.. Hva er dette, bør jeg bry meg med det?

har sjekket sikringen på spilleren, den er like hel. men om lyset i dashbordet gikk pga overspenning, så ville vel sikringen gått først? hva ville du gjort, levert inn bilen? er førsteårslærling, lønningene er ikke høyest..

Her en dagen sluttet cd-spilleren min å virke. Jeg tok den ut, og målte strøm ut fra iso-kontakten, som viste 12 volt. Jeg tenkte med en gang at spilleren var ødelagt, men sjekket hos en forhandler, og der virket den helt fint. Nå har det seg slik at jeg tenkte dette var en liten jobb, så jeg skulle fikse dette selv, ved å spleise litt kabler osv, og satte i gang. Når jeg satt der slo det plutselig gnist mellom to av ledningene.. Resultatet av dette var at jeg satt igjen med en spiller som fortsatt ikke virker, og nå har lyset i dashbordet tatt kvelden! Har sjekket sikringene, de er hele..lyset i dashbordet går vel på samme sikring som de små lyspærene som viser om du har håndbrekk på, osv? Det er nemlig bare lyset i speedometer, turteller, og bensin/temp som ikke virker.. Noen som har forslag til hva jeg kan gjøre? Både med lyuset, og spilleren.. takk

kanskje.. får se hva jeg gjør, nå trenger plutselig bilen oljeservice, så får se om jeg får råd til spiller i det hele tatt ..