Lunaz

hehe... Jetta diesel ligger på 95db med eksos, uten ligger den på rundt smertegrensa.. :) Bor desverre i et område med mange barnefamilier, og jeg har allerede fått kjeft for å ha spillt for høy musikk i bilen på vei hjem en kveld. Fri eksos blir nok litt verrre tror jeg.. Vet du forresten hvilke 5 trinns gear kasser som passer? Denne er bare på 4, så når jeg ligger i 100 (i nedoverbakke da selvfølgelig) så er turtallet på nesten 5000... Etter en tur til Trondheim og tilbake har jeg øresus i flere dager... Skjønner godt hvorfor svigers la igjen øreklokker m innebygd radio :D

Solgte min 92 VR6 i 2001, etter å ha hatt den siden 98. MEGET fornøyd! Eneste jeg gjorde da jeg kjøpte den var å montere et senkesett og et K&N filter for lyden. Hadde originalt 174hk, og var fornøyd med det. Det jeg brukte mest penger på var olje og plugger. Bytta kosekvent olje hver 5000 og filter hver 10.000. (gjør jeg enda på alle mine biler). Plugger vinter og vår. Dette er sikkert oftere enn de fleste, men så hadde jeg da heller aldri problemer med motor, på ingen områder. På de 4 årene ble bilen brukt hver dag, og ikke akkurat luskjørt. Rulla vel ca 120" på den tiden, tror den nærma seg 250-270 totalt. Kjempebil jeg hadde veldig gode erfariger med, og som jeg angrer den dag i dag på at jeg solgte. Har dersverre ingen erfaringer med GTI 16V, men har hatt både Golf 1 og 2 som GTI, og de har og vært meget tilfredstillende. Har ikke hørt om noen "dårlige" Golf 3 modeller. Mitt valg hadde vært enkelt: VR6! :) (men muligens sats på en litt nyere med lavest mulig km)

Har ikke du solgt MX-5'n din da Precious? Jeg fikk nettopp bytta dynamoen i min arva 82 Jetta diesel. Ingen hadde til min diesel, men en hogger hadde en dynamo til en Transporter Turbo Diesel. Den passa av en eller annen grunn perfekt!! Måtte bare koble om litt siden Jettaen har 3 fasa, og Transporteren har 2 fasa dynamo. Min dynamo gikk på veien mellom Kragerø og Oslo (ladelampa begynnte å lyse), men da jeg dagen etter skulle til Fredrikstad, slutta vindusviskerene å funke ved Moss. Det er IKKE å anbefale å kjøre fra Moss til Fredrikstad i øsregn uten vindusviskere, bremselys, hovedlys, blinklys osv.. Men det gikk bra, kjørte etter kjørelysa på bilen foran.... :)

ja, biltema har til 1000kr. Men jeg trenger det nå, de kunne ikke levere før uka etter 17mai. Skal selge MX-5'n, men får ikke gjort det før jeg har et annet fremkomstmiddel.

Trenger fortsatt de 2 bakerste delene til eksosanlegget.

Har vært til en "ekspert", og han sier jeg må kjøpe meg en ny dynamo. Der som børstene skal ha kontakt inne i dynamoen, er det helt nedslitt. Koster mer å overhale enn å kjøpe en ny uoriginal på BilExtra. Der skulle de ha 1000kr inkl. moms. Men jeg har ikke lyst til å bruke så mange penger, når man helt sikkert kan finne en brukt en plass. Men har ringt rundt, og ingen napp til nå. Har bytta regulator og børster (som sitter i ett), men det funka ikke. Biltema var et godt tips! :) Hadde ikke regna med at de hadde eksosanlegg til en sånn bil, men det er kanskje nettopp til sånne biler de har deler til... Ellers, har noen en dynamo som passer, vær vennlig å send meg en mail :) fetil@start.no (et litt uklart bilde av dynamoen, og litt slitt på midten..)

anyone?

Trenger dynamo og eksosanlegg til 82 Jetta D, 1,6 55hk. Mail meg på fetil@start.no :)

Arva en flott 82 blå Jetta D 1,6 55hk av svigers for en liten stund siden, men har plutselig fått et par problemer (går det ann spør du sikkert..) Bilen har rulla 10-12 ganger rundt ekvator, men likevel går den på under halvliteren og fyller ikke på mer enn 1/2 liter olje i mnd.. Har finne ut at jeg trenger en dynamo, da det ikke er kontakt mellom børstene og dynamoen. Bilen lader ikke, så jeg regner med at det er det som er problemet. Og mens jeg sto på tomgang for å måle om dynamoen ladet, delte plutselig eksosanlegget seg i 2.. En ulykke kommer skjelden alene. Så, nå trenger jeg en dynamo, og et eksosanlegg. Er det noen som kan hjelpe meg med dette? Noen som har disse delene liggende, eller kan hjelpe meg med tlf nr til noen som kanskje har? Norskbildelsenter skulle ha 500 for en brukt en, men de visste ikke helt om den funka.. Det tar jeg ikke sjansen på.. Har finne et eksosanlegg til en 84 og 86 mod, Noen som vet om de passer på en 82? Her er et par bilder av det flotte dieseldyret :D (og et par av det som ikke funker...) (som dere kan se så er den ene helt nedslitt, der børsten skal ha kontakt. den andre er helt fin) (BROOOOM)

Noe som har en bensinpumpe til en 635CSI, 86mod? (Mulig også en pumpe fra en 5-serie kan passe???) Mail meg på fetil@start.no

Det var ikke en dum tanke! Skal ta av trekket, ta ut subbene og se om jeg kan få til noe sånnt. Må bare innom en rørlegger for å få tak i delene. Hvor stor kan den kassen eventuellt bli da? Matte er ikke min sterkeste side :) Lite plass, men kan gå: Det er slik du mener vel?

Når man har taket nede er ikke "hatthylla" til noe tess, men nå på vinteren fungerer den fint som oppbevaringsrom for ekstra bagasje. Får faktisk inn en god del! En forhandler her i Fredrikstad jeg var i kontakt med i dag visste om et merke (ICE eller no?) som dreiv å sjekka ut nye subber. Kunne skaffe et par 8" open air til meg som jeg kunne teste ut i bilen, og var jeg fornøyd så kunne jeg anbefale det til MX-5 eiere (og andre). Så jeg kommer til å vente på de, teste de ut et par uker, og komme tilbake med ny Post. De subbene jeg har nå, Rockford Fosgate, koster 1350 pr stk, men kommer nok ikke til å legge så mye i de neste.. Men de Boston Acoustics ser gromme ut :) Ser på eska at de skal ha 8 liters kasse, det sa de ingenting om på Bilradiospesialisten da jeg kjøpte de.

Det er ikke klaring der. det som ligger over metallplaten er en 1cm tykk dempingsmateriale (gummi) og teppet. "Hatthylla" er metallplaten..

Der ligger bensintanken ja, men skal du bytte den, så tror jeg det må gjøres underifra. Men det er et metalldeksel som ligger over og beskytter. Her er et bilde over hvor det er åpent rom.. Har ikke tenkt på å fylle rommet under med ull, skal gjøre det i dag og sjekke. En interessang idé! Og det er kalesjen som skal ligge over der når taket er nede, den dekker delvis subbene, men siden jeg har beskyttelse over, så går det bra.

Under metallplata i midten sitter bensintanken, under metallplata som jeg har montert subbene i er det ca 5cm klaring bak seteryggen, mens fra subbene og bakover går det en kanal som er ca 10cm brei, umulig for en vanlig person å bygge kasse i. Men for en som er litt fingernem og har tilgang til de rette verktøy og materialer, så går det sikkert. Her fant jeg faktisk et bilde som viser hvor liten plass det er: Altså tror jeg at det er lettest å kjøpe meg open air subber enn å prøve å bygge en kasse jeg må få til å passe. Men hvis noen har tegninger/mål av en kasse (på ca 8-10 liter) som de har lagd og fått til å passe nedi, tas de imot med stoooor takk :)

Her kan du se hva jeg har å jobbe med. Det er kun under det lyse metallet jeg har litt plass å gå på. Går såvidt ned to 8" viss jeg lirker litt.. Har ikke bilde av hvordan det ser ut under den metall plata, men tro meg, det er liiite plass.

Har et JBL frontsett, 5 1/2" og 3/4" diskant. Trenger et par 8" til å få litt mer bass. Vil ikke bygge kasse i bagasjerommet, lyden kommer ikke nok fremover da. Vanskelig i en cab, men med 2 freeair kommer det nok til å bli bedre!

Noen som vet hvilke 8" free air som er best? Skal sitte i "hatthylla" på en MX-5. Får ikke plass til kasse. Har 2 nye Rockford, men de flytter bare luft...