nnnneh

er vel en foreldelsesfrist på ex. utsendelse av faktura men lurer på om denne er på 3år?

biler f.reg etter 01.01.1989 MÅ ha katalysator. Volvo lastebil har en mutter med korrekte gjenger som har en rund flens i ene enden. Da er det enkelt å lage et hull med en hullsag. Husker ikke delenr men den koster ca 70kr og det er det verdt for å få det så enkelt.

Nei, har laget en del websider i asp gjennom årene Hmm må se på dette her når jeg kommer hjem, sikkert en liten bug en plass ;) Edit: Slitenvolvo, nå har jeg retta feilen. Var en CSng formattering som manglet på en linje :p Har forsåvid heller ikke lagt inn at man kan trekke en tilhenger på 750kg selv om det går over 3500kg med kl. B. Trenger vel ikke vere rakettforsker for å rekne ut det selv.

har hatt et dusin 240'er men bare en eller to med sprukken dash. til og med det som hadde stått i en bil i 580 000km var sprekkfritt. Men det hadde levd i bergen så har vel ikke vert så utsatt for sol :p (bodd i bergen i januar og har ikke vert mye finvær akkurat)

gjelder bare deg som har en sånn gammel utgave

monter det under støtfangeren så blir det lett og skifte olje :p

det forstår jeg også, men man får jo kjøpt mye dårlige replica lykter...

ja, det var meininga at den skulle vere til hvemsomhelst... prøvte meg litt frem og tilbake og den så ut til å virke, men den ble laget seint en lørdagskveld så kan jo ikke garantere noe før den har blitt testet litt ;)

hmm.. kan vel ikke koste allverden for et brukt speil eller ei tube med sikaflex? ;)

mao. den som stod som registrert eier per 1. januar MÅ betale til slutt. Men du som har kjøpt bilen er jo like langt for det er du som har en bil som er begjært avskiltet og mangler oblater frem til gamle eier evt. har betalt eller Statens innkrevingssentral tar utlegg i eiendeler eller trekk i lønn.

den orginale til 240 ser bra ut når den kommer i blå volvo eske. :)

nei nei nei.. ATE/Girling går om hverandre uavhengig av chassinr. men dersom bilen din har vert på volvo og skifta bremser før så kan de se i arkivet sitt hvilken type du skifta.

biltema? orginalbremsene på en 240 er så gode at du trenger ikke noe bedre enn biltema om du har orginalmotor.

hvorfor ikke kjøpe deg en V70 AWD da.. samma bilen?

lev i din tro du..

jo lommeboka di... :p

hvor kan du henvise til dette? dette må vere en ny regel du har laget.

faen, enig har bytta ut klokka med turteller og den er savna :p

veit ikke hvilken gasser du vil bytte til for å få en som er bedre enn den orginale? letteste måten å trimme bilen din på er nok bare ved å bytte motor. Tror det skal vere en ok sak å sette i en 2.0 LT, den går bra når du gir på og er billig i drift ved fin kjøring. men glem automatgir ;)

Hehe, nå hat jeg vel ikke sagt noe om tåke+park, dessuten står bilen parkert. men har egentlig ikke noe i mot tåke+park i dagslys, mange biler kler det. Har i dag kjøpt helt nye tåkelys til V70'en, ikke fordi jeg kommer til å bruke de noe særlig, men fordi det er jo greit at dem virker.

sånn sett er jeg ganske enig med deg :)

orginale volvo lykter detta?

hehe.. du har en adaptiv girkasse som styres av gassen ;) kjekt når man bare veit om det

Noen her som er bilmelanikere som har vert borti nye volvoer? Har planer om å sette sammen en skikkelig bruksbil, enten med en 2.5l lavtrykksturbo og M90 girkasse i en strøken 93 245. men har egentlig mest lyst å prøve med på en D5 motor, men da må jeg ha noen innspill om hvor mye elektronikkdritt som finnes på de og eventuelt hvilke girkasser som kunne passe. (samme som på hvitmotor?)

det mest latterlige jeg ser når jeg ser eks. en annonse for en V70R: pent kjørt eid av eldre mann/kvinne 1. hvem betaler en halv mill ekstra for en R utgave dersom man ikke veit hvor gassen er? 2. *kremt* kom ikke her å si at eldre mann/kvinne betyr fint kjørt. de gamle er fortsatt eldst. har inntrykk av at de fleste slike kraftige biler er til dels hardt kjørt, men det er jo noe de skal tåle, det store problemet med en turbobil/tubodiesel er bånn gass fra 1.sek i 20minus. det er jo drepen for motor/automatkasse selv om det ikke viser med en gang.