Techs

Nei jeg trengte ikke å betale noe som helst. Jeg har privat leasing. Men sikkert pga jeg ikke hadde noe annet lån akkuratt da jeg leaset bilen. Tror jo mer du har i lån ellers jo mer innskudd må du betale.

ja men da er det jo ikke så rart :) jeg betalte ikke noe innskudd :) så da er det nok det som er forskjellen ja :)

hmmm betalte du noe innskudd først?

Hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm jeg må ta en tur til min forhandler da.. :) kan ikke tenke meg at jeg skal betale mer en deg siden du har en "bedre" bile en min :) Det er via skandiabanken du får regningene?

husker ikke selve summen på hva bilen koster.. men kan jo ikke være så mye som din... siden din er 170 hk og mer utstyr.. hmmmm. du prutet ikke heller? fikk du din i år eller i fjor?

Hvordan får du det så billigt? jeg betaler ca rett over 3350 kr med mva da..

hvor mange år har du på nedbetaling siden du betaler så lite da? Felgene mine med dekk ga jeg 6000 for .. brukt da :) og justebart senkesettet kommer på ca 6000 det og tipper jeg. fra tyskland.

Jeg kunne ikke få ratt-gir.. eller kunne.. men da måtte jeg opp i klasse.. og da ble det så mye dyrere å lease den. Skulle jo egentlig ikke ha den motoren og dsg kassa heller. heh :) men det var det på den som jeg prøvekjørte.. så måtte jo ikke ha noe dårligere en det jeg prøvde. Jo har lært meg å takle tregheten.. føler at hvis en ikke gir full pedal så trekker den bedre fra start. Ja er eniga at det funker best med aktiv kjøring når en girer selv eller setter i sport. Skulle hatt ratt-gir ja.. heh. lurer på om det går å ettermontere.. tenker å kjøpe den ut når jeg er ferdig å lease.

Jeg leaser min bare.. men jeg fikk den flunkende ny ja.. Hmmm. nei jeg kan ikke si jeg merker så mye til at den har forandret seg så mye. har kjørt ca 13500km nå.. men nei.. ikke noe merkbart. Den går litt bedre nå.. det er det eneste. tok litt tid før den løsnet helt følte jeg. Jeg føler DSG kassa er bitte litt "treg" til tider.. når en står i kryss og vil komme litt fort ut av krysset.. så er den litt treg i starten. Men er jo vanesak. noen ganger når jeg skal ut av kryss for å komme foran en bil.. så trår jeg gassen litt for hardt så nøler den litt.

Du er ikke nervøs for dsg kassa? har lest og surfet mye om hvor mye den kassa tåler.. og de fleste hevder den ikke takler mer en 180 hk og ca 390nm... men det syns jeg er merkelig siden du får den orginalt med 170hk og du hadde vel 350 nm eller noe sånt orginalt? de bygger jo ei kasse for å tåle mye mer en orginalt.. ellers ville den ikke hatt lang levetid uansett. Jeg vurderer å få litt mer hk selv.. men får se.. alt til sin tid.

Nei har helt orginale lykter fremme :) så ingenting fake sånn sett :) Men ser kanskje litt fake ut.. :) Jo først blir det senking.. så tror jeg det blir stereo next.. jeg driver et lite bilstereo utsalg i stavanger.. så tenkte jeg måtte begynne å bygge litt i kjerra og. Har du orginalt 170hk i din? dsg?

Jo takk for info!! :) skal notere mailadressen. jeg har mailt deg før en gang angående felgene dine.. om hva slags innpress det var osv :) Men jeg har et senkesett i siktet.. et justerbart av Weitec. så kan jeg justere litt opp og ned etter hva som blir bra :) spørs om det går å senke den så mye når jeg har så breie felger/dekk bak. Mye koster det med chrome rails tro? lurer litt på chrome speil og. Jeg vurderer å kjøpe xenon kitt til både grøftelysa og hovedlysa. får sett for 2000 kr.. så blir ikke alt for dyrt heller.

Det ligner litt på gode gamle borbet A felger.. men tror hele greia er photoshop redigert.. men tøft er det jo :)

Nå har jeg fått på RH AMG look felgene... Må nok få senkesett og på snart ja :)

Jeg monterte nettopp på 9,5x18 med 255/35 dekk bak og 8,5/18 med 225/40 fremme... Bilen ble utrolig bra på veien. Settet var brukt så jeg fikk ikke velge dekkmerke.. Nankang eller hva det er lager utrolig med støy føler jeg. Så skal vel gå for noe bedre dekk når jeg må bytte ut disse.

Heisan Jeg lurer litt på om det er noen som har samme problem med cosworth som en kompis av meg. Dette gjelder en Escort Cosworth som ikke vil starte til tider.. Det vi har kommet frem til er at det kan være startsperre som kødder det til.. Eller hvis bilen har stått i sola så virker det som det er større problem en når det er kjøligt. Jeg har hørt om dette på eldre honda accord og da var det start-rele eller noe sånt. Noen andre som har hatt dette problemet på en escort cosworth? eller generelt på escorter?

Ja har et bilde som ligner litt ja :)

Weitec eller hva de heter skal jeg hente.. kommer på ca 6000 fra tyskland.. skal du og ha? :)

Jeg har selv hatt 4 Corradoer.. 3 G60'er og 1 VR6... Personlig så er jo VR6'en klart det beste alternativet.. men kanskje litt sjelden og dyr. Men absolutt verdt det. Ellers er det som vwgolf2 nevner de typiske VW og Corrado feilene. På de jeg har hatt er det ikke mye rust å finne.

Jo altså klart ei DSG kasse er annerledes en ei manuel... men av garantimessig hensyn så kan jeg aldri tenke meg VW lager ei kasse som er tynt til ytterkant orginalt... da vil alle som har DSG slite ganske bra om noen år. :)

Føler det er mye synsing eller tipping ute å går egentlig :) heh jeg tipper jo egentlig at den tåler mer en 350.... da den har vel dette orginalt når det er 170hk utgaven.????? og som regel er jo ei kasse konstruert for å tåle en del mer en orginalt.. så 20-30nm mer en orginalt er jo i minste laget. meeen. som nevnt tidligere... det er mye synsing og tipping.. men hvis noen veit noe.. så hadde det vært topp :)

Men så kommer det store spørsmålet... Tåler DSG kassa så mye moment og hk?

Du fikk vel opp siden?

De er heelt flunk nye. Skaffer alt av Dynabel.. og mer. :) send meg ei melding på 90993211 så sender jeg en link til deg. :) Jeg holder til i Stavanger selv.. men kan jo sende over hele landet. Har solgt ca 15 sånne 9410.. og mange er storfornøyde. Trenger litt power for å drive di.. men er bra!!

9310 for 800,- og 9410 for 1250,- er sikkert ikke de beste prisene.. men er jo nye og med garanti da. Og dette er jo veldig billig i forhold til andre merker. Hvor bor du?