2fast

var kje så mye hjul spinn å går bedre en 4x4.. kjørte med skiklige dekk å sperre så synst eg att det va bra..

er no kje vanskli å godkjenne er bare å treffe rett person på tilsynet..

asconaen med manta front tror eg blei solgt til bergen for noen år sia men den mantaen med ascona front står her å er for salg

kjøp 85og oppover camaro billi drift å er gode kjøre egenskaper

ja det er asa/bbs dei er 10x18 forran og bak

her er eit bilde av ein kompis sin e36 trur kje det er så mangen lavere..http://pics.autodb.no/384/384360-bilde3-mb_20030825_121468.jpg

ein kompis hadde nett ein m3 e30 med gts fanger passa fakifk jævli bra.. mye tøffere på m3 en på vanli e30 men ville gådd for orginal m3 viss du har det.. passa fint med sjerm bredding å gts men m3 er no m3,,

eg er 24 år og sjekket nett opp i if å der skull dei ha 2600 i året med ansvar på mitt navn eg har 70%bonus..det var ein 95mod m3 286hk

kjøp 60/60 med demperer bilr fint å veldi kjørbart.. alle biler må senkes..

går greit viss ikkje bilen er sinsykt lav å du har valsa..

eg har planer om å bygge turbo på min.. bare kjøre 0.5 i trykk å ei tillegs dyse.. er god plasss til turbo på dei bilene..

på golf 4 går det fint men på golf3 er det litt teite mutrer på toppen noe spesial greier

tror ikkje den anonsa der er reell.. står mye kødde anonser rundt om..

min var senket 30mm men det var kje nokk har no 60mm å trur det er no lunde likt som den på bildet.. eg har 8,5x18 med et35 å 225x40-18

det går jo ein del asconaer med cossie motor. det er vel dei letteste motorene å hente hester i..

kan sikkert ta noen men det er ikkj noe fint..vi har og laget ein ascona med manta front..

eg solget nette in calibra 16v med turbo motor å eds kitt 316hk.. den jikk med f20 kasse å det virka greit det.. men sjekk førsrt om bilen er inportert før01,01,96 viss den er inportert ett denn datoen er der dyrt å få godkjent å du kan få ein sinsjk straffe toll viss du blir stoppet..

kjøp ein uten 4x4 å få i turbo motor med eds trimm.. 4x4 utgaven virker dårli å er dyrt å ffikse..sjå ette rust i gulr bak hjul buer bak, driv ledd olje lekk å vann lekkasjer inn i bilen å om det er olje i kjøle vannet

ja bilen holder til i kvinnherad no og er unde bygging.. den kommer sterkt til bake til våren.. det blir ca400+hk å mye nye grom deler..

fått i motoren øystein?

dei som seier den bilen ikkje er verd 58t veit ikkje ka dei snakker om.. det er den bilen ruud kjørte på gatebil.. det som sjedde med den var att bakakslingen røk.. no kommer det korta volvo aksling med qaiff diff,, å det er bare å kjøre rett til biltilsynet å vise bilen så er den godkjent.. det er 420 hk pink bremser på den.. den bilen er strøken og meget rå..

ein kompis har ein manta med ascona front ser ut som ein forvokst kadett c qoupe..

ønsker å kjøpe bensintrykk regulator til audi s2 eller til cosworth eller til andre turbo biler med justering

obs var vist ikkje mitt nick som kom med i sist råd,, sorry oystein men du var vist kje out logga..

koss får du bilde av bilen din inn rai