fillern

Det er ikke turboen det står på, men luftmassemåleren. Den er laget for en lukket dumpventil, og hvis den får en åpen vil den bli å måle feil og gi feilsignal til ecu'en som da blir å gi motoren for fet blanding. Men dette skjer kun akkurat når du slipper gassen og dumpventilen åpner. Og retter seg igjen straks du gir gass igjen og dumpventilen lukker. Er nok tvilsomt om du risikerer brente stempler, men du kan risikere at lamdasonden ryker, og/eller at luftmassemåleren ryker. Så turbostørrelsen har ikke noe med dette å gjøre. Jeg for min del skal bytte ut luftmassemåleren med mapsensor når jeg får kjøpt meg nytt turbokitt. Tenkte å gå for et med et Garret gt28r aggregat. Og legge målet til å begynne med på rundt 300-320 hk.

Hvilket prisnivå hadde du tenkt å legge deg på da? Er det enkel stråle eller flere?

Hvis den er chippet kan det lønne seg å bytte til en Forge lukket dumpventil. Denne klarer en god del mer enn den orginale. Da slipper du å få problemer med at den orginale ikke klarer å holde tett etterhvert. Kan tenke meg Forge lukket dump ligger på ca samme pris som den atmosfæriske. Og den ser jo penere ut oppi panseret i og med at den er blank. :-)

Er de brukte eller nye?

Hvilken bil skal du ha den på da? Ingen vits i å montere dump på bil uten turbo. Har du en turbomotor derimot så sitter det vanligvis en dump der fra før av. Da kan du bare bytte ut denne. Er en ganske enkel affære. Så monteringstiden avhenger av hvor lett det er å komme til den. Og så kommer jo spørsmålet om det er en atmosfærisk eller en lukket dumpventil da? Hvis du har en bil med luftmassemåler vil denne gi feilsignaler til ecu'en om du monterer en atmosfærisk dump. Da vil bilen gå med for fet blanding akkurat i det du slipper gassen og girer. Men den tar seg som regel inn igjen når dumpen lukker. Anbefaler å montere lukket dump på biler med luftmassemåler. Kjører du med mapsensor istedenfor luftmassemåler er det bare å montere atmosfærisk så du får lyden. :-) Håper dette hjalp deg litt på vei.

Har tatt bort listene på min jeg. Eneste som du også bør gjøre er å få fjernet festene til listene i karoseriet. Disse er sveiset fast. Bare å kutte og sveise igjen hullene og lakkere over. Blir bra det

Noen som vet hvor stor forskjell det vil bli fra min A4 med mtm chip og det andre som står under her og til om jeg setter på en kkk k04 turbo i tillegg? Er en kkk k03 som står i nå. Vil det bli stor merkbar forskjell i akserlasjon, hk og dreiemoment?

Den passer nok ikke på tverrstilt 1.8T som sitter i Golf, A3 og TT. Men passer for oss som har A4, A6, Passat og alle andre med rettstilt 1.8T-motor. :-) Hvis du har den ennå er jeg interessert.

Pris?

Fått solgt kitet? Har du senket prisen enda mer da? Synes det var billig allerede når du skulle selge det første gang. Synd jeg måtte bøye av for ferieplaner til madammen. Ellers hadde jeg kjøpt det for lenge siden. Men jeg sparer for harde livet her, og håper det blir mitt en dag. :-)

Du får kjøpe deg justerbart senkesett. Da kan du skru den så lavt du ønsker både foran og bak. Og hvis du måtte ønske kan du ha den lavere foran enn bak. :-)

Så de hadde ja, men ikke på lager. Får de visst ikke inn før i november.

Noen som vet hvor jeg kan få kjøpt cup-speil til A4? Kanskje noen her som har et sett til salgs?

Noen som vet hvor jeg kan få kjøpt cup-speil til Audi A4? Kanskje noen her som har et sett til salgs?

Er K04'en din for rettstilt 1.8T-motor(A4) eller for tverrstilt(TT og A3)?

Hei! Noen som har byttet viftereim på en A4 1.8T med klima før? Min røk i går og jeg må få satt på en ny i morra. Er det mye arbeid å komme til for å få skiftet denne?

Blir det A4 1.8T da?

Ja, der har du den. :-)

Så her er det bare å slå til folkens. God bil å kjøre, driftsikker og pen og se på. :-)

Ja, er ikke en gærn pris det. Så det burde ikke være noe problem å få. :-)

Synd det ikke var turbo da. Jeg er avhengig av bil med pustehjelp. :-)

Samme farge som på min. Fin bil :-) Hvilken motor sitter i? Og er det fwd eller quattro?

Nissan er jo ikke så verst da. Men du kommer nok til å savne Audi'en. :-)

Jeg tror http://www.mobilsentrum.no har en spoilerkopi av den lille M3/M5-spoileren. Og de er ikke så gærne på pris heller. :-)

Jeg synes den lille M3-spoileren er pen på E36.