JungHanz

Å ja. den bilen ja. Fy Faen så sleipt å ta sprederne...

Du må vise litt hvordan du skal montere BOV og ta noen bilder.. Har lyst til å gjøre det på min også.....

Ufff.. Det er surt.. Hadde de tatt med seg, lampene dine, som satt på bilen ? Hva slags passat er det ? Har du noen bilder av ramponeringen ?

Så det er overskuddslufta som spyttes ut i motorrommet som lager plystre lyden ? Tror nok det er bedre med e BOV, får nok kanskje en litt markant lyd. Og så ser det ut som om man slipper catch tank, om du ser pa hva han på blauertacho.de har gjort. Han har bare et lite filter der oljedampen kommer opp.......

Åkei... Så Det er fra "hullet" der den orginale returluft slangen til g-laderen lyden kommer fra.. Ikke noe filter eller noe.. bare et hull ? Så catch tanken er der bare for å samle oljen ? Blir den ikke full etterhvert ? Hvor kjøpte du catch tanken ? Er vel egnetlig ikke nødvendig med en spesiell tank, er vel bare å bruke vilken som helst tank som tåler olje. Og har lufte hull på toppen. Er vel like greit å bruke ei metall plate for å tette g-laderen, da slipper man jo å kjøpe ekstra filter. pluss at det blir bedre plass.

Er det kanskje bedre å koble på en blow off ventil ? Her er en tysker som har gjort det: http://www.blauertacho.de/doc/bov/vw/g-60/bov-g60.htm Men på det Peltz har gjort er det vits å ha så stort filter på laderen ? Eller er det egnetlig ikke noe vits å ha filter der i det hele tatt.. Han tyskern på blauertacho.de har bare satt ei metall plate over åpningen. Hvor har du kjøpt catch tanken ? Og hvor er ledningen fra catch tanken som skal føre olja tilbake til motoren ? Der røret som går til catch tanken satt på et rør som gikk fra forgasseren ? Hvor er det røret blitt av ? Jeg vet jeg er dårlig til å forklare men håper jeg gjør meg forståttt.

Hei Ute temp føleren på MFA er nok ødelagt eller så er kankskje ledningen slitt av eller noe. For den viser ute temp -40 grader celsius. Noen som vet hvor føleren sitter så jeg kanskje kan finne ut hva som er feil. Det er en 90modell Passat GT G60 Syncro

Noen som har montert catch tank og div. filtre for å få plystre lyden ? Har litt lyst til å gjøre det på min, men sku helst har visst om noen andre som har gjort det før. Vis gjerne med bilde.

Om du har en dele bil. Ta noen bilder !

Ja skrudde av hele plata på innsida av bagaskeromslokket. Lykta satt festa med 3 skrue. Den sitter også innunder den svarte plast plata som går under skiltet osv. Men den er det bare å bøye unna. Egentlig ganske lett når du får av plata på innsida av bagaskeromslokket.

Hmm.. kjenner noen flere som har passat ja.... Både VR6, G60 og GT16v, så vi er ikke alene om å ha passat. Men sånn er livet. Kunne godt ha raida han med VR6, hadde vært litt tøfft å satt inn VR6 i min, så det blir VR6 Syncro...... Tok av lyktene når jeg lakkerte, og maskerte godt. Har egentlig ikke så mye lakk på. Ser veldig godt både blinklyset og ryggelyset når de lyser.....

Jeg lakkerte også mine baklyter selv. Synes de ble fine jeg mye finere enn det stygge orginale med orange og hvitt. Mangler bare et G60 Syncro merke under Passat GT merket nå så blir det bra. Noen som vet hvor jeg får tak i det ?

Hvor kjøpte du den grillen ? Ser ikke ut til at den passer i det hele tatt.

Min G60 Syncro:

Åkei Så du lakkerte utenpå du ja..... Hadde tenkt å lakkere på innsiden, men det viser seg å være umulig ettersom glassene sitter limt på som faen. Så dan må jeg nok lakkere på utsiden jeg å. Hva slags lakk brukte du ? Vanlig matt svart ?

Hmm... Skal sote min jeg å, hater det fargekartet bak der. Skrudde av lyktene, men hvordan i all verden fikk du lakket glasset ? Glassene sitter jo klin fast sammen med resten av plast driten, reflektoren osv... Tok du av selve glasset ? eller hvordan var det du gjorde det ? Har ikke lyst til å bryte det opp i tillfelle jeg skulle knekke hele driten.

Gidder ikke bestille i fra utlandet.. Hadde tenkt på noe i Norge. Så hvor lønner det seg å kjøpe ? Toshov bilrekvisita har vel både K&N og Green. Men om jeg kjøper et set derifra, er det kun filteret ? Ikke noe slanger osv. ?

Hei Har egentlig en Passat GT G60 Syncro, men legger fortsatt inn tråden på Corrado delen av forumet pga. det er litt mer folk innom her enn på Passat delen. Det jeg lurte på som overskriften sier, er G60 og konfilter. På Passaten min er det vanlig luftfilter boks og orginalt eksosanlegg. Motoren høres jo ut som en vanlig 1,8. Det er liksom ikke noe spesiell lyd som sier at dette er noe mer enn bare 90hk. Jeg har ikke penger akkurat nå til å kjøpe effekt anlegg og grenrør. Så da for å få litt grommere lyd tenkte jeg at jeg kunne kjøpe meg et konfilter. Men hvilket skal jeg kjøpe ? Har også hørt at konfilter ikke er spesiellt bra for laderen, er det riktig ?

Hjelper sikkert lite, men min Passat GT G60 Syncro stv. veier 1345 kilo, om jeg ikke husker helt feil.

Har du no bilder av sotinga av baklyktene ? Hvordan var det du gjorde det. Har litt lyst til å sote mine også. Men er litt usikker på hvordan jeg bør gå frem.

Ikke alle VR6 har skinnseter. Er noen som har stoff også. Men pluss en effekt økning på 14hk får du en slagvolums økning på 1 eller 1,1 liter. Koster litt det også. Vil heller ikke tro at eksosannlegget passer. Men det skal jeg ikke si sikkert.

Har du høyre speil (elektrisk) til passat 90. stv ? Skulle også hatt linselykter... Hva annet av deler har du a ?

Er det et nytt motorfeste eller er det brukt ? Hvor mye skal du ha for det ? Og det motorfeste som du har passer på en 90modell Passat G60 Syncro stv ?

Om du har masse deler til Passat, så har du kanskje fremre motorfeste til Passat G60 Syncro ? Bilen min rister så veldig ved 3000rpm. Så jeg tror nok det er motorfeste som er ødelagt.

Bilde av grillen a ? Er den helt orginal ?