JungHanz

Keskin KT4 er helt rå fine på bora. 9x18" forran og 10x18" bak DA får du deg en virkelig rå bora !

Når jeg hadde G60 syncro'n min så fant dem heller ikke den bilen i registeret sitt. Den ble stående som Passat Syncro, billig var det uansett.

Må vel bruke motor fra golf 3 eller passat. Disse har 2,0 16v motorer.

Takker for all info så langt

Pappa tenker på å kjøpe seg ny bil nå snart. Å importere en MB ML270cdi er det vi tenkte på, har importert biler før så det går greit. Men denne bilen skulle vi hatt som varebil, noen som vet om det er mulig ? Hva må gjøres osv. Det finnes vel firmaer som "bygger" om biler til varebiler.

Felgene er fine da.. Slalom fronten er jo også ganske rå :partyon

Hvis du har diesel motor så må du ha et speedometer som er til diesel, skal visst nok ikke funke med noe annet etter det jeg har fått vite.

Disse Passat GT syncro med 5'r, hadde de sperre på senter og bakdiffen ? Kan ikke huske å ha sett VW med manuelle sperrer.

Hei Sitter nå på Madla i Stavanger på rekruttskolen for sjøforsvaret. Har vær her nå i nesten 3 dager og er drit lei allerede. Har klaget på vond rygg noe jeg faktisk har, men jeg klaret ikke å bli sendt hjem da. har bare vært hos legen en gang altså den første dagen vi kom. har ikke hatt muligheten etterdet pga. det er så mange rekrutter som kommer til leiren heletiden. Noen som har noen gode tips som fungerer som kan dele disse med meg ? Har sett på to tråder her som har omhandlet dette, men de begynner å blir noe gammle. Setter stor pris på om noen har noen gode tips. mvh. Hans

Få på igjenn bakluka, den det står Volkswagen på. Den er jo bare über tøff. GTi interiør fra golf I eller II, jeg har fra golf II i min. Golf II dashbord kanskje.

Ser bra ut det der. Sleng ut noen flere bilder av caddy'n a !

Er frekvensene jeg tenkte på, vet at det har blitt diskutert om US freksvenser men har ikke sett noe om UK frekvenser, men nå har jeg fått svar. Og det er ikke FM og AM som skiller disse fra hverandre i USA bruke den kun oddetall som desimal i frekvensene, mens her i Norge og i England så bruker vi partal som desimaler...

Har kikka litt på Alpine CDA-9855RR heter den vel.. Men har utrolig lyst på en slik en med motorisert skjerm. Har ikke sett så nøye på dem enda, men det må da være mulig å få dem sonefrie.

stemmer det, det er cd-spiller og radio i semme enhet

Driver å kikker litt på Alpine cd tuner på ebay fra england. Har funnet en jeg har lyst på til en rimelig pris. I annonsen står det "både US og UK tuner Er UK tuner de samme frekvensene som i norge ?

Ingen som veit om det er greit å skjære ut et par hull i selve karosseriet i fronten for å få plass til tåkelyktene ?

Vet du noe om den caddy'n der ? Er den norsk. Skulle likt å finne ut hvordan har har fått plass til tåkelyktene i 90fangeren. Driver å tilpasser mine, men det viser seg umulig uten å skjære hull karosseri vangen i fronten.

Har en caddy 85modell og ettersom det er lite liv på caddy forumet så poster jeg her ettersom det er noe likt. Har motert 90fanger på caddy'n og skal nå montere orginale tåkelykter til 90fangeren. Men det er jo selvfølgelig ikke plass til det, jeg har skjært hull i den orginale frontplata på caddy'n, men det er fortsatt ikke nok plass. Tåkelyktene støter på selve karosseriet den bjelken som sitter lavest i fronten. Den er vel ganke vital i de bærende egenskapene, og derfor ikke veldig lurt å skjære ut hull til tåkelyktene i ?? Har sett bilder av både caddy og golf I med 90fanger og orginale tåkelykter.. Noen som har peiling på hvordan jeg skal får dette til ?? mvh. Hans

Jeg har 90fanger på caddy'n min. Men ikke spør hvordan den er festet.. (harry mekk) Men det er vel å få kjøpt 90fanger til Golf I den bør da passe...

Ikke værst du fikk med bilde av grom Caddy'n min også.. hehe

De fleste jeg har sett som har digifiz er wolfsburg edition. Men det er vel egentlig ekstrautstyr så det kunne vel fåes på vanlig GTI å ? Har en kamerat som satte det inn i sin Jetta med g60 motor og turbo. Han måtte klippe hele ledningsnettet å skjøte med et annet som var beregnet på orginal bilen med digifiz. Mye jobb sa han at det var.

Senk bilen og sett på noen 17" Hvis du vil bruke enda mere penger.. setter du på en rs-fanger Mer trengs ikke

Dra til biltilsynet her på Gjøvik. De gikk god for KW settet som satt på passaten min da jeg registrerte den. Virka som en grei fyr han her på Gjøvik.

Er jo riktig det du sier her. Men her er det økonomien som spiller en stor rolle. Jeg hadde ikke tenkt å bruke allverdens penger på dette motorbyttet. 20v suge motoren som sitter i bilen fra før er sliten, og i stede for å overhale den for tusenvis av kroner, har jeg heller fått tak i en 10v turbo som plasseres i motor rommet i stede. Jeg vil tro at kostnadene vil være tilnærmet like, da full overhaling av sugemotoren ikke er spesiellt billig. Og så synes jeg noe av all morroa er få utføre motorbyttet med noe hjelp, men mesteparten selv.

Takk det var en bra forklaring. Men hvor får man kjøpt frontruter ?