JungHanz

Hehe peilepinnen var det litt seint for, den er allerede av... Men på utblås siden sitter det også en svart lang tynn brakett, den synes ikke på bildet, den sitter festet mange plasser under blokka... hvordan få vekk den.. Skal se om jeg får tatt et bilde av den om jeg ikke får ut laderen nå.

Har løsnet alle skruene som er festet til laderen, den sitter bare løst mellom de to brakettene. Den braketten som sitter ved peilepinnen og ved utblåset sitter festet i motorblokka, er det den braketten jeg skal fjerne ? Det sitter også en svart liten brakett på den siden, ser den ikke på bildet, men den sitter fast på undersiden av motorblokka... umulig å komme til der.

Legger ut et par bilder av slik motorrommet står nå. Hvilke av brakettene er det jeg skal fjerne ? Den som sitter like ved utblåset eller den som sitter "rundt" ladehjulet ? En av dem må det være, men hvilken ?

Fjerne reimhjulet ? Sitter ikke det som bare faen a ? Trangt ja, det er bare fornavnet....

Nå er jeg ganske drit lei. Driver å skrur ut, eller prøver ihvert fall å skru ut G-laderen i Passat'n min. Men det var ikke så lett som en kanskje skulle tru det er... Fant en veiledning på : http://www.g-powertech.com/gladertips/laderut.htm Men det er snarere en villedning vil jeg si. Jeg har nå fjernet alt som er koblet til laderen den sitter nå løst mellom de to brakketten........ På bilde 12 og 13 på den siden er du at de har fjernet laderen uten at de har fjernet noen av de brakettene, hvordan er det mulig ? Ingen som har en bedre bruksannvisning til å fjerne laderen ?

Hei Jeg har en Passat 35i med KW justerbart senkesett. Kjøpte bilen i tyskland for en stund siden, og da er den jo seff lavere forran enn den er bak. Jeg har lyst til å justere den så jeg får den like høy jevnt over. Altså vil jeg ta den litt oppigjenn forran og litt ned bak. Jeg fikk med et verktøy til de "mutterene" som sitter på demperen. Er det bare å skru disse den veien jeg vill ha, opp eller ned. Men hvordan kan jeg kontrollere at det blir like høyde på begge sider. Ellers vil vel det slite på dekkene, om det er feiljustert. Håper dere forstår problemet mitt. mvh. Hans

Har sett litt på den torshov potta, men om man skal bruke den må man lage en elle annen sving på røret, og det vet jeg ikke om det er plass til... Har ikke fått tatt mål enda.

Har du et bilde du kan slenge ut ? Er det eksos anlegget du kjøpte på mekonomen til Passat 35i, eller det det slik universal dritt ? Skrår potta ut bak ?

Har lyst til å skifte ut bakre eksospotta min, til ei med dobble utløps rør. Den orginale som sitter der og skrår ut til venstre er så gørr og lager så si ikke noe lyd i det hele tatt. Men det er jo noen problemer som oppstår, det at potta skrår mot venstre er jo noe dritt. Man kan ikke kjøpe ei universal potte å bare montere den etter som at den da vill komme atti bakfangere. Er det noen som har noen tips ? Har sett flere Passater med dobble enderør, men vet liksom ikke hvor de har kjøpt pottene hen. Legger ved et bilde av bilen min med orginal potta.....

Kjøp deg G60 bremser fra Passat/Corrado/Golf Det er kjempe gode bremser. Det er nesten det jeg er mest fornøyd med på bilen min.

Er det ikke samme leppe på alle golf 3 ? Synes alle ser like ut. Eller er det bare meg ?

Ta deg en tur til nærmeste hoggeri. Der har de sikkert en Passat stående....

Ønsker å kjøpe. div deler til eller som kan passe Passat 35i 88-93 Trenger tåkelys/spredere. Kjøper også tøff grov eksospotte, som kan passe på passat'n. osv.

Hvor mye har en slik lekasje å si ? Hvis laderen er frisk og lader 0,65. Hva vil trykket synke til om det er en slik lekasje ?

Send et bilde på PM da vel.

Noen som har deler liggende til Passat 35i 88-93 ? Jeg trenger høyre speil glass, og har lyst til å montere tåke lys/spredere forran. Så om noen har en delebil eller noe sånnt så ta kontakt på PM eller.no

Hvor skal du sende G-laderen til overhaling ? Hvor er det billigst ? Er vel ikke aktuellt å gjøre det selv, man trenger vel spesial verktøy osv. ?

Så det bør ikke være noe problem om bilen er chippet til 300hk, det er manuell kasse ja. Er det bare 6trinns kasser på S4'n ?

Driver også å tenker på å kjøpe Audi S4, C4 korosseri. 2,2TQ. Hva er det man bør se etter på en slik bil ? Hva er typiske feil ? Hvor godt tåler disse bilene å bli trimmet ?

Lurer på om noen har noe erfaring med dette merket eller denne forsterkeren ? Her er link til litt info om forsterkeren: http://www.lightav.com/car/cadence/amp2ch.html

Hadde du ikke sparkla igjenn hullet i fronten a ? Begynner å bli ganske bra den passat'n din nå....

Har du bilde av den ? Pris ?

Skifta motorfestet i dag. Bare jekka opp bilen og motoren, og enkelt skifta det ut. Men vet ikke om det ble noe forbedring....... Rister like mye rundt 3000rmp. Så nå er neste prosjekt høyre hjullager, som uler noe inni hælvete. Noen som har noen gode tips om hvordan dette bør gjøres ? Hva slags utstyr jeg trenger osv.

Hva er poenget egentlig med å ta av støtfangeren, og å løse bærebrua ? Er det ikke bare å løsne skruene på festet å jekke opp motoren og plukke det ut ? Trenger man bukk for å heise opp bilen nå man skal skifte fremre motorfeste ?

Hvordan er det å bytte fremre motorfeste på g60 ? Må bytte mitt snart, rister og vibrere som bare faen. Er det bare å løsne festet og jekke opp motoren ? Eller er det mye anna stress som må gjøres ? Hvor på motoren bør sette jekken når jeg skal jekke den opp ?