superman

Tror nok ikke det, nei. Dette står på siden deres: "Fra 1. januar 2004 er det ikke lenger mulig å bestille registreringsskilter direkte fra oss. Alle bestillinger må fra denne dato komme gjennom Statens Vegvesen sitt datasystem AutoReg."

Hvor mye koster dette da? Vindusspyleren funker bra igjen...uten at jeg gjorde noe. Sikkert noe rusk inni åpningen eller noe sånt, men skal si det var bra trykk fra den høyre strålen :D

Har vel det da :op Ser at designet på lyddemperen er forskjellig, min er mer formet som to smale lyddempere ved siden av hverandre, ett for hvert enderør. Egentlig finere din, min kan du av og til se under enderørene. Forresten, de hovedlyktene: ser ut som om de er montert litt lenger inne på en del bilder fordi krom'en ikke begynner helt ute i lykten. Ser det slik ut "live" også?

Er det bare ett rør fra lyddemperen og til kat.? På mitt Simons er det to... :confused:

Uansett vil du ikke få særlig effektøkning ved bytting av lyddemper og luftfilter. Bytter du ut katalysatoren med et rør eller race-kat. vil du nok merke det (uten at jeg har særlig peiling på dette :)), men det er ikke akkurat det første du modifiserer på en bil. Nå skal det sies at jeg faktisk merket litt effektøkning etter å ha byttet eksos til Simons på min 1.6l E36 (og det var ikke lyden som gjorde det :)). Men ikke hopp i taket av den grunn, er nok ikke snakk om så mange hk. Simons er fra kat. og ut. Gir en fin brummelyd, men er ikke av de mest høylytte. Perfekt for meg i alle fall, men jeg ønsker ikke sinnsykt høy lyd til en så liten motor. Har ikke erfaring med andre effektanlegg, så skal ikke uttale meg der. Luftfilter gir en del lyd også, er nok mer det som lager lyd hos meg enn eksosen (hører vel mer eksoslyd utenifra). Mer her må du passe på å få skjermet av luftfilteret og få tilført kald luft, ellers vil du miste effekt. Stå på!

Hvis de skal ha av hjulene eller heist bilen opp, bør du ikke dra til Voss. De har bare grav, med høye kanter. Var der i dag, men kom ikke særlig langt inn i hallen før det sa stopp. Dette var med en E36, senket 60/40, men det var ikke fronten som var for lav, var tverrstaget (hvis det er det det heter :p) og litt andre deler som var for lave. Din ser jo litt lavere ut enn min... :) Edit: nå vet jeg jo ikke hva de gjør på godkjenning av felger, det får noen andre svare på :)

Var på Voss i dag for å få godkjent senkesettet, men bilen kom ikke inn i kontrollhallen. De har ikke løftebukk, men sånn grav. Problemet var at den graven hadde høye kanter, rundt 11-12cm, så satt fast under motoren. Men fikk ny time i Bergen om ca en uke. Håper det går i orden da, bilen skulle vært EU-godkjent for en god stund siden :p (var brudd i høyre fjær bak, faktisk var 1 1/2 runde knukket helt av). Edit: Og nå er det nesten ikke noe trykk i den venstre spylervæskedysen (heter vel noe annet). Får se på det fredag etter eksamen. Noen som har opplevd slikt før?

De var jo på tilbud... :) Blir snasent med GT-leppen og bakfangeren! Bruk god tid på gitteret, ser litt dumt ut når folk kutter ujevnt rundt enderøret.

Thank you :) Min er cosmossvart. Står vel i første posten. Skal nok få gjordt noe med fronten, men er ikke akkurat "normale" alle fartshumpene inn til huset her :( Men skal prøve å få den så lav som mulig uten at det blir slitsomt å kjøre den.

Takktakk :) Siden det er eksamenstid nå blir det lite tid til bil, men prøvde iallefall clutch-stop'en på i dag. Den var litt for lang, så hadde maks én cm dødgang i clutchpedalen. Deilig følelse, men kan være greit å ha litt mer i tilfelle man bommer litt på synkroniseringen mellom clutch og gir. Bare å kappe av litt da. Tar det kanskje senere i dag. Den oroginale stopperen er balansert på toppen av matten.

Min er senket 60mm foran, og da har jeg ca 10cm klaring under den originale frontfangeren. Da sier det seg selv at 80mm under der igjen blir laaavt :) (Dette er med originale stålfelger, men blir bare omtrent en halv cm høyere med 225/40-18) Fra Rieger-katalogen (de tre leppene passer til alle modeller, ikke bare compact):

Fet bil, begynner virkelig å bli bra nå. Liker vanligvis ikke så lav bakfanger på E36, men denne så faktisk bra ut! Den første leppen er 55mm eller 65mm. Hvis den nederste også er fra Rieger (som det ser ut til), er den 80mm. Hvor mye er den senket foran? Har veldig lyst på den siste der selv, men tror det blir alt for lavt å ha i Bergen. Kommer nok ikke inn til huset mitt engang :well Rakk ikke å stikke innom Lagunen, men min far kommenterte bilen din senere på dagen :op

Ser etter felger, håper å få nye i løpet av de to neste ukene. Har lyst på TSW Hockenheim, men de produseres ikke lenger. Noen som vet om felger som ligner? Går fint å ha 17" med de felgene, så blir det ikke så dyrt. Ellers har jeg fortsatt ikke fått montert M3-girstangen og foringene. Har også et par øyenskygger liggende, men er ikke sikker på om jeg skal ha de på. Innstegslister har jeg også, men mangler til den ene siden foran fordi jeg bestilte feil. Clutch stop og adapter til bakhøytalerne (til 6x9) har jeg og, men tar nok litt tid før jeg prioriterer høytalere. Lurer også på Alpinafronten (under originalfronten). Tror ikke den går så veldig langt ned, og er noe ikke "alle andre" har. Edit: Hadde forresten Inpro krom hovedlykter i hus, men sendte de i retur fordi de ikke kunne brukes med H7-pærer slik det skulle gå ann. Ringene skal visst også lyse dårlig i dagslys. Nå er jeg litt usikker på hva jeg gjør med hovedlyktene, om jeg går for krom eller svart. Blir uansett høyst sannsynlig FK sine lykter.

Grattis! Fin bil, men den skriker etter en annen (lavere) front. Men det kommer vel... Akkurat slike felger jeg har lyst på, men de har sluttet å produsere dem :( Si ifra hvis du vil selge :rolleyes: Det er 17", sant? Synes jeg kan lese det. Det fine med disse felgene er at de ikke ser små ut i 17", noe en del felger har en tendens til å gjøre.

Er visst en stund siden jeg har oppdatert nå, var litt laber interesse for tråden min. Men har nå skjedd litt med bilen siden den gang: Nye sideblink kom på plass. Monterte på diffuseren etter å ha kuttet litt slik at hullet hadde plass til to enderør. Fikk montert Simons eksosanlegg rett etter jeg sluttet å oppdatere, og det passet greit inn i diffuseren. Fin brummelyd, men ikke for mye. Med vinduene igjen er ikke lyden så mye høyere enn originalt. Merket faktisk også litt effektøkning (bilder lenger nede). Nye sidelister og gulvmatter: Luftfilter. Lager lite ekstra lyd under 3000 omdreininger, men over det kommer det en fin mørk lyd som går over til snerring litt lenger opp på turtelleren. (Vet det er skittent i motorrommet, men med 4syl. blir det stor plass mellom viften og motoren. Her kommer det mye støv opp.) Så fikk jeg rotet litt i ledningsnettet og montert tåkelys. Har desverre ingen bilder fra monteringen. Til slutt fikk jeg montert 60/40 senkesett fra FK. Trodde det skulle bli problemer med bakkeklaring, men kommer faktisk greit over ganske store fartsdumper. Det er ca 10cm klaring til frontfangeren, men den er jo ikke særlig lav da. Kan nok ikke ha fronten så mye lavere, men skal nå få dyttet noe under der med tiden:) Før senking: Edit: fikset linkene til to av bildene.

Er det slik originalt?

Tåkelysene funker nå, men det går ann å ha de på samtidig som langlys. Noen som har peiling her?

Er visst bare amerikanerne som må gjennom torpedoveggen, vi europeere slippe det :) Hadde bare ikke lest monteringsanvisningen skikkelig. Begynte å montere i dag, men har problemer med å finne stedet der den tykke, røde kabelen skal monteres. Står at det skal i Terminal 30, men finner ingen sånn flat, svart "kontaktboks" som det står 30 på. Fant du den, JR-Performance? Eller andre som har peiling? Ellers ser resten av kabelmonteringen i sikringsboksen grei ut, men nå ble det litt for mørkt til å jobbe ute. Håper på fint vær i morgen :)

Ja, settet må vel være TÜV godkjent, og det er det også. Og så må fjærene sitte helt fast når bilen er jekket/heist opp osv. Men er det noen som har hatt problemer med å få godkjent 60/40 senking hos Biltilsynet?

Har vært til EU-kontroll, men fikk èn feil: 5.3 Brudd i fjær: høyre bak (2) Har bestillt senkesett, så fjæren skal jo byttes uansett. Hadde spart en del penger på å slippe den reperasjonen. Men for å få den EU-godkjent med senking, må man ikke ha godkjenning av Biltilsynet da? Er det vanskelig med FK 60/40? Bor i Bergen forresten, hvis det skal være av betydning... Må man vente en stund før man tar hjulstillingskontroll etter man har montert senkesettet?

Skulle akkurat til å lage en tråd om dette :) Kjøpte ettermoteringssett fra koed.dk, men fulgte ikke med monteringsanvisning. Er en del uke siden, så håper jeg endelig kan få opp ledningsnettet nå. Hvordan fikk du ledningene gjennom torpedovegg? Så forferdelig trangt ut under sikringsboksen. Og måtte du kutte noen av de svarte teipene som var på ledningene? Synes å huske at relèkontakten og ledningene til sikringen var langt fra hverandre... Relèet som fulgte med monteringssettet var forresten svart... Edit: Ser ut fra den monteringsanvisningen at det er en greie du må dra opp for å få ledningene gjennom torpedoveggen. Var det vanskelig? Kommer kanskje med flere spørsmål når jeg begynner å montere ;)

Ikke blitt gjort så mye den siste tiden, har vært syk en stund nå. Men får kanskje byttet eksosen i dag. Og nå er det bestemt at vi skal bygge garasje her, weee! Slik ser i alle fall bilen ut i dag:

Blinklys, girkule og nye matter ble montert i går. Blinklysene er bare midlertidig til jeg får nye frontlykter. Tåkelyktene blir sendt i morgen, og fikk da bestillt med sideblinklys ettersom jeg glemte å bestille dette ved første ordre. Girstangen er forresten fra en M3, må bare få kjøpt nye foringer så alt blir tight og fint. Kan vel kjøpe dette hos BMW? Bør jeg behandle eksosen med noe før jeg monterer den på? Eventuelt hva? Og hvordan får jeg av knappen på håndbrekket? Er det bare å dra den av? Satt litt fast... Edit:Girkulen

Fikk tilbake bilen på onsdag (18/1) :) Ting tar tid... I dag banket en pakke på døren min, endelig... Her er noen av delene som kanskje er av interesse ;): I tillegg en del småting og vedlikeholdsdeler. Tåkelyktene kom ikke på et eller annet merkelig vis ikke med forsendelsen, men de skulle sende dem i morgen (forhåpentligvis). Legg også merke til at diffuseren har for lite hull til de to endene. Tenkte ikke over at det ikke gikk to stk inni der, stod verken det ene elle andre der jeg bestillte. Men kutter og styrer litt nå, og så fikser jeg det helt perfekt når jeg får tid. Sannsynligvis skal den lakkes til våren. Og så må jeg bare få legge til at jeg ikke har tromler bak, bare så det er sagt :D Hvis det var noen som trodde det... :rolleyes: