superman

Touring har vel samme lengde på sideskjørtene som sedan? Baklykter har de fleste som selger en del lykter til sedan, coupe og compact. Burde ikke være noe problem med touring. Har sett noen skikkelig tøffe stasjonsvogner, og hadde ikke hatt noe imot å hatt en om den var stylet fint.

Det må da være noen som vet om man kan bruke adapter til luftmassemåleren på en M43 som er ment på en annen motor?

Hehe, var nok ikke noen skade på panseret :(. Egentlig likså greit, da hadde det vel vært skade på flere deler. Blinklys kommer, sammen med nye hovedlykter, men blir byttet etter jeg får bilen igjen. Takker for alle hyggelige kommentarer om bilen. Var litt redd for mobbing angående motoren, men går visst fint :) Den liker seg veldig dårlig i oppoverbakker, og litt bedre på flaten, men er null problem å leke seg når det er snø. Fantastisk balanse i den bilen. Prisen er hemmelig, men håper ikke folk ser på meg som bortskjemt (noe jeg absolutt ikke er). Men vet jo at jeg har vært veldig heldig...

Bor på Skjold. Er heldigvis fremdeles i live :hello: Men litt ekstra stress er det jo. Kjører ikke bilen med mindre jeg må fordi skjermen er ganske nærme, og rett over, dekket.

Er det forskjell på luftmassemålerne til 4cyl E36 (og til dels E30)? Lurer på om det går ann å bruke adapter til luftmassemåler (eller luftmengdemåler hvis noen av bilene har det??) fra M40/42/44 på en M43. Er da snakk om adapter til luftfilter eller et kort rør. Takk på forhånd.

Da har jeg vært på verkstedet. Det ville ta ca en uke å skaffe delene til bilen. Flott.. Har oppdatert første innlegget med litt bedre bilder av baklyktene, men ser enda ikke så bra ut som i virkeligheten. Ellers blir det bestilling av diverse deler innen noen dager, venter bare på svar på noen mailer.

Er trolig ikke dette, men sjekk at det venstre dreiehjulet under luftdysen midt på dashbordet ikke står på den blå siden. Hadde faktisk problem med å få bort duggen fra frontruten en tid, og viste seg å være dreiehjulet som stod feil heyyou

Satt faktisk og tenkte på det når jeg kikket på bildene :)

Og i dag var det selvfølgelig en tankbil som hadde klart å kjøre i bilen mens den stod parkert. Kom hjem og trodde noen hadde tullet litt med heltrekket, som var litt av og litt revet opp, men oppdaget litt mer skade: De hadde heldigvis lagt igjen navn og nummer, så det ordner seg.

Videre planer: - Short shift: Foringene er nå veldig slitte, så skal se om jeg får tak i en M3-girstang og nye foringer. - Nye forlykter: Klarglass chrome med angel eyes. Blir vel FK eller Inpro. - Nye sideblink - Tåkelys: Tenker å kjøpe klarglass tåkelyssett for ettermontering ettersom tåkelys ikke ble levert med bilen. - Gulvmatter: matter i stoff kommer vel nærmere våren - Luftfilter: Må få litt finere lyd i bilen, men sliter litt med å finne noe som ikke koster så mye til denne motoren. Men skal nok få til noe… - Eksos: Fra katalysatoren og ut. Regner med at det blir Supersprint, vil ikke ha voldsom lyd og 1.6l. - Diffuser til bakfanger (pga ny eksos) - Felger: Kommer nye 18” sommerfelger når våren nærmer seg, med mindre pengene mine på mystisk vis forsvinner. Leter litt etter vinterfelger også, men budsjettet der er ikke så stort. Dukker det opp noen greie, slår jeg til. - Frontfanger: Har egentlig sett meg ut Infinity-fangeren, men mulig jeg går for en liten ekstra-greie under originalfangeren og lakkerer helt ned. Vi får se… - Senking: Satser sannsynligvis på 60/40 fra FK hvis dette går. Må ut og måle litt. - Blir kanskje nye bremser, men ikke med det første. Klosser og skiver foran ble byttet for noen år siden - Midtarmlene er et stort savn, problemet er å finne et i svart stoff. Phew :D

Skulle egentlig kjøpe en 320i 92mod (eller rundt der), men fikk litt prisavslag på min fars 316i 98mod da han skulle kjøpe ny bil. Har hatt bilen i omtrent 1 måned nå, og er andre eier. Bilen er i god stand. Lakken skinner fint, men har en del småmerker etter steinsprut. Eneste er vel at klimaanlegget lager merkelige lyder når den fjern-dogg-knappen er på, men funker fint. Diverse info: - Gått ca 71000km - Lite ekstrautstyr, eneste jeg kan komme på er automatisk klimaanlegg. Fikk også med en litt bedre radio/CD-spiller. - Cosmosschwarz metallic - Svart interiør - Motorvarmer - Alle servicer fulgt - Ingen ulykker - Skivebremser bak Noen bilder (listene utvendig ser ikke slik ut nå, de er helt svarte. Alle rester av wax er også fjernet yummy): Hittil er nye baklykter kommet på plass, nytt batteri (det gamle var 7 ½ år gammelt!) og nye bærearmsforinger fremme. Og ja, ny pære i klokken i dashbordet :D. Hullet i det ene fordekket er også fikset, så ser ut som om jeg slipper å kjøpe nytt dekk. Bilder av FK klarglass baklykter:

Litt synd om bilen foran ligger i feil kjørefelt da, og man går etter det. Da er det rett i grøfta :P Skjønner at det ene tåkelyset må være på venstre side, men hvorfor ikke ha en på hver side av bilen. Ser lettere at det er en bil foran da, og ikke noe annet :wonder Er dessuten lovlig å ha to tåkelys bak...

Nope :D Måtte herje jeg og. Målte, kuttet, loddet og testet. Men gikk bra. Phew :spin Monterte lyktene slik at de lyste slik som originallyktene. Lurer på hva folka som lagde lyktene har tenkt på. De lyste jo ikke likt på begge sider engang... Men fint ble det. Utrolig mye bedre å rygge nå, lyser jo opp alt i en mils omkrets bak bilen. Kan vel ta og lage en liten prosjekttråd, skal bli gjort litt med bilen etter hvert. Forresten, hvorfor har bilen bare ett tåkelys bak. Ser jo litt merkelig ut Edit: Stemmer det du sier, Dr S, men tåkelyset skal i tillegg lyse sterkere ytterst (der det lyser fra før). Slik var det originalt i alle fall.

Monterte FK baklys i dag, men venstre lykt lyser feil: baklys lyser i midterste og ytterste feilt, bremselys er i de samme feltene, men feltene bytter styrke(dvs ene feltet lyser sterkere, mens det andre blir svakere) og tåkelys lyser i det innerste feltet. Med lyktene var det med to strømtyver (eller hva det nå heter) som skulle koble sammen to grønn ledninger hvis du hadde en bil uten "computer detecting devices". Det hadde jeg tydeligvis ikke, for uten de lyste begge lyktene helt feil. Bilen er en 316 '98 sedan, men lyktene fåes jo til coupe og cab også.. Alle forslag mottas med stor takk! Uansett var det utrolig deilige lykter. Kjipt å måtte montere på de originale igjen... :( Slenger med et dårlig, grøtete bilde som viser forskjellen mellom de nye og gamle lyktene. Det ser mye bedre ut enn det bildet viser.

Ja, det synes jeg og. Tikket selv om bilen stod helt i ro. Det eneste som er byttet er foringene, og tikkingen er helt vekke. Mekanikeren sa at løse foringer kunne forårsake sånn lyd. Angående det med tenningen, så kan jeg ha tatt feil der. Tror ikke jeg har sittet og hørt etter lyden etter at jeg har stoppet bilen, men har aldri lagt merke til at den har fortsatt heller. Jaja...

Lyden gjør den jo litt raskere og :titties:

Takk for forslaget, men du var ganske langt unna :rolleyes: Fikk bilen tilbake fra verkstedet i dag, og det viste seg at det var bakre bærearmsforinger fremme som var problemet. Så nå er både jeg og bilen fornøyd. De var visst så løse at de holdt på å falle ut :eek:

Har et lite "problem" med en E36. Hører tikkelyder fra bak pedalene eller rundt der. Det kommer to raske tikk, så pause på 2-3 sekunder, og så om igjen. Tikkingen kommer ikke lenge etter man begynner å kjøre, og forsvinner ikke før man slår av tenningen. Kan som regel ikke høre lyden til vanlig pga dekk-, motor- og vinstøy, men hører den bra når bilen står i ro. Man kjenner også tikkingen i bremsepedalen hver gang det tikker, og merker det bedre jo hardere man presser (men lyden er den samme). Kan ikke høre lyden fra motorrommet. Bremsene fungerer forresten som normalt... Motoren det er snakk om er en m43, med skivebremser fremme og bak... hvis det har noen betydning. Fikk en mekaniker til å se på den raskt, men han hadde aldri hørt om det og kunne ikke finne ut av problemet der og da.

Takker og bukker og neier. Men mer enn det får du ikke :D Låsen bak begynner å bli litt treg nå og, så må vel smøre litt der og. Bare vente til det blir litt varmere, så det ikke fryser inni der well

"Grafit Låsolja" stod det på den. well Er en sånn liten boks med spiss som du stikker inni låsen og så sprøyter den inn selv. Vil tro at WD40 er ganske likt, om ikke det samme. Bare det er en tynn smøreolje burde det funke.

Takker :) Funket med olje og vri rundt. Den kom ikke med én gang da, måtte vente noen minutter. Men litt rart at det skulle skje nå, smørte låsen for bare noen uker siden...

Har et problem med låsen på førersiden av en E36, kan ikke låse den. Å låse opp går helt normalt, men nøkkelen kan ikke vris til høyre. Det skjedde ganske plutselig, først ble den litt treig, så veldig treig og så var det bom stopp. Har prøvd flere nøkler. Tror vi har hatt det samme problemet før, men kan ikke huske hva vi gjorde da. Noen som har vært borti dette før? Ser litt dumt ut når jeg må gå bak bilen hver gang jeg skal låse den :rolleyes: