E-30 big

Nei si det.. må brøve å finne på noe da.. skal ikke stå på ideene i alle fall:spin Tar en tur med Hartge`n jeg... V12`n står å venter på rudskogen:angelsmili:

Lenge siden det har vert oppdatert nå men bilen er fortsatt i bruk.. har hatt noen timer igjen i kveld og montert en LYD-DEMPER faktisk.. ble en helt annen bil å kjøre,stille somm bestemors volvo 242... helt til begge Wastgatene opner da:volvsmile Da er det V12 symfoni i B(oost) dur som gjelder gitt.. Ble egentlig jevla fornøyd jeg,skal greie lyd kravet på Råner treffet den 25 nå :) Noen som har tenkt seg dit?

Jevla artig lesing... mye bra bilder.. er gøy dette,har sjøl kjørt litt OFFROAD så er helt på tuppa etter å dure til skogs når jeg leser dette... stå på,bra jobbing. fungerer greit også ser det ut til:angelsmili:

Ja det blir jevla strøkent når det gjøres slik...nøtter i alle fall ikke å drive med i fylla får da blir det bare rot ;) er en del planlegging får å få det riktig.. må spørre Robert hva den sjappa heter igjen... husker ikke..

Nei men tror det ligger en prosjekt tråd her en plass..

2 1/2... punkterte mitt ut på langstrekka på 3 runde og skøyt i filler feste til bakfangeren og mista lokket over hengerfeste på M5 fangeren :( Nye dekk blir ikke akuratt får gamle på dato i alle fall:deng men men... skitt au ;)

:volvsmile Skal jo kjøres? He He... er faktisk knall fin å bruke på veien også denne... Var nok en del av gatebil gutta på veien får fikk ett par tommler opp på turen hjem.. hi hi.. gøy.. hvor var du?

Prøvde det beste jeg kunne jeg men den vil ikke dø.... Sleit litt med å finne ut hvorfor den ikke funca som den skulle.. trodde den bare var med på 11 men fant feilen utpå lørdags kvelden... sjåføren drakk får lite øl, og en plugg hette som det var oveslag i... derfår var 2 coiler ute så i realiteten gikk den bare på 10 :) Men fikk fiksa det så det var bare å kjøre mere det.. kjørte opp 1.5 tank med sprit og siden alt var på topp, hjul kjørte jeg likke så gått hjemm på søndags kvelden med bilen:worshipbm: Kansje noen har noe bilder?

Er målt på rotortest dette vet du... skrur av hjula og monterer direkte på nava da :) ikke noe tull oppe hos Autokvikk på Furusett nei takk!

He He... betong ja ! høres kansje slik ut når`n girer men.. nei christer regna 12 % på den kassa med den grove innmaten... og kom til 841hk.. husker ikke va det var i Kw eller jeg.. men så dopa i sprit dunst som han var etter en hel dag med bremsing kan nok kalkulatoren stå opp ned uten att han merker det ;) er uansett så er det ikke riktig i å med att det slipper... å HK skal måles på hjula å ikke i gledes rus på tappen ;) men nok til spinning skal det i alle fall bli :volvsmile

Jada... det var ikke noe problem egentlig men kraftverket mitt som er montert over ventideksla på begge sider slo ut og forstyrte den digitale tennings lampa til min mester tuner christer ;) Så det var en lett å billig reprasjon... bare å ta en gammel god analog lampe så var det løst.. ellers så har vi vert i bremse benken igjen!!! det enda med SPRENKT innsug så det er sveisa å montert i løpet av natten..... Dritten ga 841HK v/5800 da benken slapp men kurva står jo brattere en holmenkollen på 6500 så det er potensiale nå.. dette er på moderate 1.3 BAR i boost... det er jo nesten ikke trykk ;) Var foresten nesten 900nm (898 nm) på 4725 o/min så nå skyter det fart fra kjeller`n Låver bra får spinning dette ;):worshipbm:

Blir det gatebil på deg da eller?

Da er bilen lasta å klar får rudskogen.. full bilen med hjul og masse pågangs mot hos sjåføren;) mange som skal dit eller?

He he.... tjaaaa.... er nå uansett på rudskogen å kjører fredag så blir i oslo til lørdag i alle fall.... får se da vettu

Bremse treff????? på rulle eller... hvor er det ;)

He He.... da får du jaggu få opp farten før e rekk å kjøre i filler dritten ;) :puke: 3 tanken med E85 på full gass nå å det turer å går fortsatt.... ikke verst.. bli 2 helger på rudskogen etter di nan nå så da får`n sjå kå mange sylindre som æ att ette det...

det er en org. M70 som står i enda siden det blir får kort tid til å montere den andre denne sesongen... får ta det i høst når kjøringa er over... nå vil jeg kjøre litt med bilen :) Ja vet jo ingen tingen om slitasje enda får har jo knapt nok kjørt med den.. men den er fin å slure med å god å bruke i alle fall

Jada... fått kjørt litt.. monterte den 3plata tilton cluthen i går... slutt på sluringa nå ;)

Hmmmm.. det holder hart det tror jeg gitt.. skal i alle fall greie 422 men di 1000 siste er nok seige å få ut ;)

Skal prøve det... får ikke lakt inn direkte fra tlf`n min så får prøve å få litt hjelp... Har litt å strebe etter skal jeg få den så strøken i gangen som den gamle Twin Turbo motoren men ;) Her er en film snutt med en krone på toppdekselet :worshipbm:

Går som den skal men sliter litt med att tenninga forskyver seg etter turtallet.. derfor er tenninga lakt SUPER safe med lite trykk.. Er ett eller annet med M & W CDI boksen å Autronicen tror jeg som er muffens.. Kommer nok litt seinere nå med det store eksos huset men du å du å den KOMMER... he he.. Paserte effekta på gamle motoren under 1kilo uten å vri verken tenning eller bensin så dette ser låvende ut... :volvsmile Der gamle motoren hadde turtalls sperra står kurva brattere en holmenkollen på denne ;) Ska sjå om jeg får lakt ut noen bilder av litt stasj... video formatet på den nye tlf`n min takler ikke dataen så det tror jeg ikke jeg får til..

Var nok den ja.... :worshipbm:

He He... denna gamle bil`n fe faan me tukta se... går jaggu me gått denna lille rakkar`n der altså.. montro er det liv i`n enda?

:uhhmmwhat?:

Ja det har jeg også lyst til å se ;) :worshipbm: