E-30 big

Ja M5 fangerene er mye finere,har jo det fra før men det som ble problemet var jo att pga. den LILLE intercooleren får jeg ikke plass til M5 fangeren uten å skere den i filler... å da ofrer jeg ikke M fangeren får det.... en orginal fanger hadde faktisk også bedre plass bak.. den passa nesten:thanks bilen spinner sikkert uansett om det sitter en org. fanger med lippe under;) Var helt grei den lippa du la link til... får ta en tlf og reise innom i dag.. eller har disse ingen tingen på lager?

Har vel fårsåvitt fiksa en fanger men den du har med samme farge som bilen min,er den strøken i lakken den da? Må få bestilt meg en lippe å ha under uansett så det må lakkes så da er det vel ett fett:) er det noen som har tips om en fin lippe under? ac z eller riger eller noe kansje?

Nei ha gått litt smått ei stund nå.. rakk itte våler å da hasta det plutselig itte så jevli... ska byne på att nå i helga

Jada... tar AF bussen og reiser torsdag vi..

Blir ikke klar desverre... kommer sterkere tilbake :worshipbm:

Ja bli någgå alla det men vil ha det litt anonymt med tanke på vanlig bruk.. derfor æ det greitt å ha skiltet over hulla ved vanlig bruk.. får bil`n ska da brukes:)

He He... såg den sjøl jeg på mobile.de... var sort.. ikke turbo men vanlig 5liter V12.. billig var den også. Såg du skreiv jeg hadde E30 serru så derfor den posten.. sorry OT

Ha Ha... her ska det itte krangles på no skilter nei... å den coolern ska få så mye luft den berre vil ha så her blir det å finne hull maskina... syner uansett ikke ved vanlig bruk under ett vitt fint skilt som det står På :)

Det har jeg også sett... fant noen bilder her også:worshipbm: Å denne var norsk tror jeg.. mulig jeg har tatt en pils men

Hey.. du æ likke gal som du ser ut gitt:) Kår fer du tak i di sveisbare alu lokka/halsen til den ekspansjons tanken kalle? er det noe du har får salg?

Da husker du feil.. M5 hadde 3.8 liter også den.. Pen bil foresten.. liker di gamle der :worshipbm: :worshipbm:

JIHAAAAAA.. Da er fangeren midlertidig på plass:) er ikke så lav som det ser ut serru... dette er en org. fanger å den er ikke spess dyp. enda stikker bare 4cm av den "lille cooleren" under.. en carbon leppe der hadde vert coolt noen som vet om noe? Blir falske lykt glass der di sitter orginalt og carbon deksler på siden av cooleren... kansje hull borring under skilt plate og i nedre lippe får luft til nedre delen forran cooleren bilder:) Va tror expertene?

Takk:) du er helten min;) he he Dyrt eller? invendig også? Er det noen som har erfaringer derfra?

Neida den sitter ikke lavere en det orginal M5 fanger gjør... faktisk.. Men det ser jevlig ut slik den er uten fanger... er det noen som har en grei org. fanger? Kunne tenkt meg en slik å skere i filler så hadde jeg spart M5 fangeren min:worshipbm:

Her er bildet ditt... plenty tå plass under der:) mangler øvre klemmer men du ser det går bra her... ellers er litt gjort... trykk testa fuel railer med alt det 2 stk. 044 pumper orker til dem stopper... ca 10 bar- 11bar.. litt trankt å få alt på plass men det går... skikkelig russel koblinger i alle skjøter.. neppe bedre en det TESS selger men i alle fall 7 ganger så dyrt.. fy å fy:( sveisa intercooler rør ferdig og litt annet små stasj;) går i gleden nå... rekker nok gatebil viss det blir aktuelt! KOMMER AN PÅ Å MYE STYR DET BLI FÅR Å KOMME INN... den JEVLA kranglinga får å reise dit å bruke opp bilen min gidder jeg IKKE :hvaskjera

Ja blir nok nokså riktig det... må huske at det må tas med det som er i bøyen inn i pleniumet også... så ca 14liter blir faan ikke lankt unna... :smilbmw:

Ja blir spennende å sjå kår dette ende henn... Prosjektet har i alle fall tatt en ny vending...:google blir gjort en del ting som faktisk aldrig var planlakt... Dette har resultert i blant annet en kontra bestilling på stempler som tar nye 3 uker å få lagd:( He He... men tror ikke dette skal gjøre motoren verken svakere eller mindre med tanke på HK:redbite ligger vel dårlig ann til Våler men kansje;) der det er liv er det håp

Spjellet er 90 mm... altså 3.5" rørene er også det bortsett fra turbo å inn i cooleren.... der er det 3".. Men spjellet sitter på 4" stuss inn i pleniumet.. tror det burde duge..

He He... jada masa;) du var nerme.. jeg kom til 13.7 liter men uansett så er dette ikke så nøye... der blir det pol kø om å komme inn til spriten uansett.. Har fått montert spjell hus å cooler i løpet av helgen... måtte skere litt i fronten men når A er sakt får`si B også... Fått montert inn i turboen... bare å finne filter som svelger MASSE luft og ikke rommer men 18cm i D og 30cm i L + att det må vere mellom 5"-6" inn da.. noen som vet? Bilder... Slik vart det med panseret igjen... faktisk 2cm klaring;) div bilder... Bare 1 silicone skjøt inn til cooleren satser på Alpina B10 front fanger siden den kansje rommer coolern... hater disse M5 e39 loock a like fangerene på e34 God helg folkens... pils i vente

Kassa er bygd av en kar i usa... skal vistnok holde til 2000hk:m'm: Så konvørter er også levert fra der... skal vere skikkelig bra saker.. Eller er dysene satt inn og runnerne er pussa og ferdige.. Vart trankt med fuel rail og alt på plass men det ble fint;) her er runneren.. blir bra flow der... ser rett i ventilen.. fine kanaler på v12`n Her er dysa på plass.. Fuel rail blir AN 10 inn og ut Er det noen som syns jeg skal lakere pleniumet? Blir liksom litt bling bling å polere det store svinet.. eller? Pulverlakert det sort kansje...

Eneste lednings nettet på kassa er til ryggelys bryteren på den manuelle og til trans break`n på autolaten så det er nok minimalt med jobb.. blir lagd egen mellom aksel til automaten. Blir bare litt skruing..

He He... Har endelig bestemt meg får å bygge automat til drag race kjøringa i sommer... vil gjøre dette slik att det enkelt kan byttes fra autolat til manuell igjen siden denne 2 TRINNS autolat kassa neppe egner seg til fest kjøring i helgene:happyhappy: Det blir en race preppa powerglide kasse med 5500o/min i stall speed og trans brake... dette må da funke med tanke på 402m:hide

Okay:)